F35突然不香了？美空军想大砍700架订单，用F16战机替代

1月21日，《航空周刊》报道称，美国空军官员正在考虑，在签署最后一份生产合同后20年后，订购全新的洛克希德·马丁公司F-16战斗机，这将意味着在2023财年，美国空军采购将进行重组，战术飞机（战机）的产品组合将有很大的变化，也就是说，不再是F-35“一统天下”。

图片：美国空军F-35A机群

推动这一变化的，是1月20日刚刚卸任的美国空军前采购助理参谋长威尔·罗珀（Will Roper），他在2018年就开始酝酿一份美国空军内部的“战斗机（构成）路线图”，这一计划的核心就在于，将原来计划订购1763架的F-35A（空军常规起降型），降低为1050架，削减数量高达700架。

图片：美空军国民警卫队也有F-35了

在2023财年，美国空军可能会采购4种不同的战斗机。即F-35A第五代隐形多用途战斗机，已经订购144架的F-15EX四代半重型多用途战斗机，而新采购的F-16，很可能是最先进的Block70/72型，也就是对外销售的F-16V型，另一种是XQ-58“女武神”这类可消耗的、和有人驾驶战斗机协同作战的无人机，当然以后会替换成正在研发中的下一代战斗机（六代机），同时F-22和A-10攻击机还将继续服役。

图片：武装到牙齿的美军F-16CJ

F-35按理说已经很完美了，为何突然让美军觉得“不香了”？

罗珀向《航空周刊》网站表示，F-35居高不下的单位运营费用，让美国空军不堪重负，洛马承诺到2025年将F-35A的平均每小时运营成本降低至25000美元，与2018年相比降低约25％，而F-16仅为8000美元左右，而北约飞行员年飞行小时大概是180-200小时之间，如果满打满算购买1763架F-35A，按照200小时的年飞行时间来看，总运营成本一年就要达到88亿美元，这还是保守估计，如果每年训练、作战飞行时间是数百小时的话，那费用就是上百亿美元。

图片：F-35运营费用居高不下

虽然说美国空军自用的最后一批F-16早在20年前就交付了，但F-16的生产一直没有停止。2017年，德州沃斯堡的F-16生产线在运行了40年后停产后，转到南卡罗来纳州格林威尔工厂生产，现在主要生产对外出口的F-16V型，它配备了APG-83可伸缩敏捷波束AESA雷达，新的中央显示器，现代化的任务计算机和地面防撞系统，考虑到美国空军很多F-16都有30年机龄了，再升级机体寿命也撑不住了，重新购买显然也是划算的。

图片：V型主要配置

除了费用问题，美国空军已有187架F-22，再加上1000架F-35A，这还不算海军陆战队、海军航空兵的数百架F-35B和F-35C，美军的隐形战斗机数量和质量的双重优势依然是非常明显的，重启F-16采购，也确实能省点钱。