枭龙战机曾备受质疑，客户要求与米格29切磋，打赢就当场下订单

上世纪80年代，巴基斯坦空军虽然装备了F-16战斗机，但是同样急需一款性能较强先进、价格较为低廉的现代化战斗机，替换巴基斯坦空军装备的歼-6、幻影-3等战斗机，于是巴基斯坦空军出资50%，与邻国签署了《合作研制S-7/FC-1战机合同》，并最终研发出了FC-1“枭龙”战斗机（巴基斯坦成为JF-17“雷电”）。枭龙战斗机于2007年装备巴基斯坦空军，并准备出口到其他国家，但是在枭龙战斗机进入国际军火市场的时候，却遭到了许多质疑。

由于枭龙战斗机的设计最早来自于“超-7”战斗机计划，因此外国买家经常认为枭龙战斗机就是米格-21的升级型号，对枭龙战斗机的真实性能有所怀疑。许多国家都装备了米格-21、F-5等轻型战斗机，枭龙战斗机是这些老旧战机的理想替换机型，如果不能及时打开市场，那么枭龙战斗机将会错失黄金出口机会。

2011年，缅甸空军对枭龙战斗机产生了兴趣，缅甸空军装备了大约20架强-5攻击机、12架K-8教练机、24架歼-7战斗机，此外还有大约30架米格-29战斗机。缅甸空军装备的战斗机型号都比较老旧，甚至连30架米格-29都属于早期型号，不具备发射主动雷达制导空对空导弹的能力，缅甸空军对枭龙战机提出了多项性能要求：具备可靠的超视距作战能力、具备多用途作战能力、价格不能高于早期的米格-29、飞行性能必须比歼-7有质的提高。

当时枭龙Block2战斗机已经开始量产，足以达到缅甸空军的要求，据巴基斯坦空军少将、枭龙战斗机项目主管贾瓦德·艾哈迈德回忆：当时缅甸空军希望进行一场实机对抗演练，让巴基斯坦飞行员驾驶枭龙战斗机，与缅甸空军的米格-29进行切磋，如果能打赢就立即签署采购合同。当时的枭龙Block2战斗机装备了SD-10中距雷达制导空对空导弹，性能要优于米格-29使用的R-27半主动雷达制导导弹，如果进行实机对抗的话，枭龙战斗机赢的赢面非常大，但是这个提议最终被巴基斯坦空军否决了，但是巴基斯坦空军准许缅甸飞行员试驾枭龙战斗机。

后来缅甸空军对枭龙战斗机进行了考察，飞行员试驾后对枭龙战斗机的飞行性能赞不绝口，枭龙战斗机虽然只装备了一台RD-93发动机，但是在正常起飞状态下拥有与米格-29接近的推重比，枭龙战斗机的亚音速机动性能非常好，低亚音速段的飞行性能甚至优于米格-29，并且枭龙战斗机还可以发射C-802反舰导弹、LS-6激光制导炸弹，具备米格-29所没有的多用途作战能力。缅甸空军最终在2014年正式决定采购枭龙战斗机，这批战斗机于2017年开始交付。

枭龙战斗机成功出口缅甸后，逐渐在国际军火市场上站稳了脚跟，尼日利亚、阿塞拜疆先后订购了枭龙战斗机，并且最新型的枭龙Block3已经开始量产，未来会获得更多的订单。