海拔5100米！新列装的“轮式坦克”首次开火，移动中精准命中

纵横高原 西部战区图

据西部战区官方微信号消息，近日，正在海拔5100多米雪域高原驻训的新疆军区某合成团组织装甲突击车战斗射击连贯性考核，这也是某新型装甲突击车配发该部队后的首次高原实弹射击训练。

从报道配图来看，该新型装甲突击车即我军装备的“轮式坦克”——ZTL-11式轮式突击车。不难发现，这是一款在ZBD-09式轮式步兵战车（也就是我们常说的“大八轮”）基础上，加装坦克炮塔而来的新型突击车辆。

因此，这款突击车的车体结构也有较大的改进：比如，基础款“大八轮”的发动机传动室位于车体前部右侧，这使其中部、后部的空间较大，可以用于运输士兵。11式轮式突击车考虑到类似于坦克的作战用途，将发动机和传动装置至车舱后部。车体中央是战斗舱，其上部是炮塔，炮长位于炮塔内左前方，车长位于炮长后方稍高位置，装填手位于火炮左侧。

任务讲解 西部战区图

也就是说，尽管11式突击车源自步兵战车，但是在车体内部布局上却像坦克，而不像基础型步兵战车。

回到考核现场。在复杂高原的战场环境下，情况瞬息万变。装甲分队要将可能发生的特情全部考虑进去，最大限度地发挥武器装备效能。

考核一开始，装甲分队按照战斗队形对目标阵地展开火力突袭。与以往不同，此次考核装甲车组需要在500米的滑行距离内对地堡、模拟坦克、机枪靶等目标进行运动射击。

值得一提的是，11式轮式突击车车体上安装我国原创结构的炮塔，主要武器是一门105毫米线膛炮，从而保证该车能够使用和ZTD-05两栖突击车以及15式轻型坦克相同的弹药。该炮通过增加炮口制退器、改进反后坐装置降低了火炮的后坐力，使轻型两栖突击车能够承载并在水中安全发射。

该炮命中精度较高，其配备三期弹可在2000米外击穿500毫米以上的均质钢装甲，即使对三代早期坦克也能形成威胁。

理论上，该突击车同样可以使用我国的ADZ104A-105型炮射导弹，该弹具备5公里的最大射程，超过了所有常见的传统坦克炮弹，这个距离也要比很多步兵使用的反坦克导弹的射程要远。

精准打击 西部战区图

这意味着，11式轮式突击车在未来作战中，能够在对方火炮射程之外先对敌开火，还能够在对方反坦克火力射程外对敌方的装甲目标或者工事进行“点穴”式攻击。

再回到考核现场，考核过程中根据临机导调指令，装甲车组将突击车迅速带入某陌生地域，这对驾驶员和炮长的配合提出了新的考验。

移动打击 西部安战区图

画面中，铁甲飞驰卷起烟尘滚滚，瞄准、测距、击发、炮弹出膛……新型装甲突击车瞬间精准命中靶标，展现出无与伦比的机动性能和打击能力。

高原疾驰，西部战区图

公开资料显示，我国大八轮战车的最大公路时速为100KM/H，越野平均速度40公里/小时，最大爬坡度达30°，可跨过1.8米宽的壕沟和通过0.55米的垂直墙。由于底子好，即使高原环境使得发动机实际功率大幅下降，11式轮式突击车依旧表现出色。

资料图：“大八轮”车族变速器

不仅如此，而“大八轮”车族还换装了自动变速装置，一改之前国产装甲车辆手动机械传动装置的不足，大大地提升了操作便利性。