东航飞机在8900米高空垂直下落?专家：巡航高度发生事故很罕见

来源：视觉中国

作者 | 李小白

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刚刚发生的东航客机坠毁事件，打破了中国民航自2010年8月伊春空难以来，4227天、11年多的安全运行纪录。

2022年3月21日，东方航空一架波音737客机在执行昆明——广州航班任务时，于广西壮族自治区梧州市上空失联。国家民航局已确认该飞机已坠毁在梧州市藤县境内。机上人员共132人，其中包括旅客123人、机组9人。据公开报道，中国民航局、应急管理部等有关部门已派出工作组赴现场指导处置，并调派广西、广东两地救援力量赶赴现场参与救援。目前，现场救援、善后处置及事故原因调查等工作正在进行中。

国家民航局已迅速启动应急机制。

飞常准APP上的信息显示，该航班的执飞航班号为MU5735，于今日13:15从昆明长水机场起飞，原定于14:52到达广州白云机场。

航旅纵横APP上的信息显示，该航班执飞机型为波音737-800NG客机，..号为B1791，机龄6.8年，于2015年交付东航云南，采用162座两级客舱布局。

Flightradar 24 APP上的信息显示，MU5735是在飞机进入巡航8900米高度时，发生的速度与高度骤降。数据显示，飞机坠毁前下降率为157米/秒，即1分钟9420米，换算为飞行专业数据约为31000ft/分钟。

目前，尚未有关于飞机坠毁原因的官方信息公布，一些业内人士认为空难存在诸多谜团。

据广西梧州市北辰矿业有限公司钟旭淮副矿长记录下的一段视频画面显示：MU5735客机呈垂直状态坠入一片山林中。

某航空技术有限公司总经理对作者表示，一般来说，飞机的巡航高度在万米上下，而巡航期间发生安全事故非常少见。他提到：“一般来讲，会大角度俯冲，但这次是以近乎垂直的角度坠落。”

另一位有航空飞行经验的业内人士也表达了类似观点：“就算是飞机引擎全部停止工作，通过机翼也可以进行滑翔。巡航中没有动力时，飞机可以缓慢降落。一分钟掉8000米，明显不在滑翔状态，要么就是姿态无法调整，近乎于直直的自由落体了。”

前述航空技术公司总经理还说：“中国民航在整个航空安全方面还是素质过硬的，民众还是应该对中国民航抱有信心。”

另据《北京青年报》报道，梧州市政府主要领导和应急管理局领导均已赶赴现场。梧州市、藤县等地的消防、森林消防等多支救援力量已赶赴现场救援。藤县应急管理局工作人员表示，目前相关部门正在紧急处置中，“基本上能派去的力量都派去了”。

来源：开屏新闻

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