三雄争锋：歼-10C、阵风、台风战斗机将齐聚南亚

对于南亚地区来说，刚刚过去的一周非常特殊。本周，巴基斯坦空军订购的歼-10C战斗机首次曝光，紧随其后孟加拉国传出可能订购“台风”战斗机的消息。考虑到此前印度空军的“阵风”战斗机已经开始交付，南亚地区可能迎来三种“四代半”中型战斗机空中斗法的局面。

关于三种战斗机的性能优劣已经多有文章分析，但孟加拉国为何在这一时期宣布采购“台风”、三种战斗机又将对南亚地区的安全形势产生什么影响却少有谈及，在此简单分析一二。

相对来说，印度和巴基斯坦空军装备的更新受体系框架限制更大，这两个国家的空中作战力量规模远比孟加拉国空军更大，同时在装备来源渠道上已经形成了相当稳固的体系。

印度空军已经使用了相当长时间的“幻影”2000H战斗机和“美洲虎”攻击机，不但对法国战斗机的涉及特性了如指掌，而且对其性能信赖颇深、乃至在本国设计LCA“光辉”战斗机时都非常依赖法国提供技术支持。

而巴基斯坦空军则一直是中国战机的忠实拥趸，早在上世纪60年代就引进了歼-6战斗机，此后强-5、歼-7都在巴基斯坦空军中占据主力地位，FC-1还实现了两国联合生产。非但如此，巴基斯坦空军从教练机到预警机也都与中国航空工业深度绑定，可以说中国航空工业一手包办了巴基斯坦空军半壁江山，采购歼-10C提升作战能力对于巴基斯坦空军来说是理所当然的事。

而相较之下，孟加拉国空军的情况相对复杂。孟加拉国空军从继承自东巴基斯坦的F-86战斗机起家，随后装备体系倒向中式，直至本世纪初才因当时中国无法提供第四代战斗机而从俄罗斯购买了米格-29。

但由于米格-29表现欠佳，孟加拉国空军的主力事实上仍然是歼-7，甚至还出现了非常罕见的相对较老的歼-7退役、给更新的歼-7让位的情况。时至今日歼-7BGI仍然是孟加拉国空军的绝对主力，但很显然该机目前已经难以维持孟加拉国的空中安全——相比于空防形势严峻的巴基斯坦，孟加拉国由于与印度的矛盾程度小得多而相对安全，但夹在印度和缅甸两个都以第四代战斗机为主力的国家中间，仍然让孟加拉国的空中作战力量不够看。所以，引进一款新型战斗机来维持空中力量平衡，对于孟加拉国来说很有必要。

而之所以没有像同样依赖中国体系的巴基斯坦一样引进歼-10，主要还是基于孟加拉国自身的需求以及装备来源渠道问题。歼-10与“阵风”和“台风”属于相同等级的战斗机、技术水准也很接近，但该机相比于后两者存在两个显著缺陷，即航程相对较短、载弹量偏低。

孟加拉国国土范围有限、对战斗机的航程指标要求不大，但较大的航程指标能确保较好的续航能力、减少飞行架次消耗。由于空军规模较小，在战斗机的多任务能力上仍然有所需求，特别是在孟印、孟缅边境地区时有骚动的情况下对地攻击能力绝不是可有可无，所以同其他中小国家空军一样，孟加拉国空军对于战斗机的多用途能力也有一定要求。毫无疑问，这两个方面都是“台风”的加分项，这是促使孟加拉国对“台风”产生兴趣的主要原因。

另一方面，孟加拉国在武器获取渠道上也有一定优势。相比于态度反复变化且经常在合同中提出附加要求的印度，以及不时受到美国制裁掣肘的巴基斯坦，孟加拉国是亚洲少有的既不受政治环境影响、也没有除了基本的武器装备进口外不设其他引进要求的国家，因此在国际军售市场上不仅对于中国来说是“模范用户”，而且在西方其风评也很不错。

目前孟加拉国空军的主力运输机C-130J即从英国间接获得，可见孟加拉国与作为“台风”的主要研制参与方的英国早就有了航空装备方面的合作，这可能是孟加拉国没有同印度一样选择“阵风”而是选择“台风”的原因（另一个原因是“阵风”的出口报价比“台风”更高）。

对于南亚地区来说，三个主要国家接连引进三种性能接近的中型战斗机，这种情况前所未有。在巴基斯坦的歼-10C交付后，如果孟加拉国引进“台风”的计划比较顺利，印度空军可能会面临前所未有的压力。

印度并不以孟加拉国为主要防御对象，但维持南亚次大陆绝对的空中霸主地位一直是印度空军的目标。然而在歼-10C和“台风”的“两面包夹芝士”之下，印度空军将首次面临东、西、北三个方向都有“四代半”战斗机的情况，这意味着印度空军长期维持的质量和数量双重优势将遭到打破，首次面临在各个方向上都被主要邻国空中力量拉到同一水平、甚至一些方向上还落后一代的情况。考虑到印度只进口了36架“阵风”，其主力战机仍然是苏-30MKI，接下来印度或许会选择对苏-30MKI进行深度升级、使其达到苏-30SM的水准。

而对于国际军售市场来说，三种“四代半”中型战斗机同台竞技也意味着新的发展局面。南亚地区的军售市场传统上被中、美、俄、法、以色列掌控，其他国家如德国虽然也能提供诸如209型潜艇等产品，但份额远不如上述五家。

此前，“台风”在2007年印度空军的MMRCA项目上已经参与过竞标、但铩羽而归，此次获得孟加拉国意向订购事实上是变相实现了英国打入南亚地区主战装备市场的目标，这标志着南亚成为少有的集齐主要武器装备出口国的军售市场板块之一——此前只有中东地区的军售市场竞争如此激烈。短期来看这并不会动摇南亚地区传统军事装备出口国的市场，但一旦英国武器装备也在南亚地区重新扎根，这片并不算太平的次大陆上，将不可避免迎来另一种形式的“腥风血雨”。