美方视角40多张图片详解“长津湖之水门桥”，幕后部分资料国内首见!

吴京和易烊千玺主演的电影《长津湖之水门桥》正在热映，十分精彩。志愿军数炸水门桥，给美军南逃制造了很大困难。不过，真实的历史和电影还是有一些区别。

水门桥到底是怎么炸的？

其实中美双方都没有具体记载，这恰恰为电影提供了充分的发挥空间。

关于水门桥的“炸”与“修”，很多内情和细节在较长时期内并不明了，直到数年以后双方有关原始资料逐渐公开，尤其是美军修复水门桥的详细档案解密，水门桥事件才越发清晰。本文正是挖掘了美军第10军、海军陆战队第1师、第1工兵营等美方当年的原始资料，以及当年亲历此事美军的采访记录，主要以美方资料为主，还原更多细节。

美方资料详细记载了如何修复水门桥，电影只有一分钟左右的镜头，而这是本文的重点内容之一。另一个重点是1081高地的战斗，它位于水门桥前方约1公里处，高地志愿军“战斗到了最后一人”（美方资料记载）。

下面，用约40张美方视角的图片来还原全过程，将告诉你以下7点内容：

昔日长津湖

今日长津湖

（美国遗骸搜寻小组摄于2001年9月）

01

“水门桥”这么知名

为何在志愿军原始资料中没出现过？

查志愿军当年的地图和电报往来等原始资料，居然没有“水门桥”一说。那么，水门桥在志愿军地图上是怎么标识的呢？“发电所”，见下图——

“水门桥”在志愿军地图上的叫法——“发电所”

既然中方当年叫“发电所”而不叫“水门桥”，那么如今赫赫有名的“水门桥”是怎么来的呢？

当年，美军从长津湖南撤路上，多处道路和桥梁被志愿军破坏，以阻其逃跑，试图围歼。美军多次修复被破坏的道路和桥梁，但很多只是一笔带过，修复水门桥则记载得十分详细，不仅海军陆战队、陆军、空军都动员了起来，连美军驻..东京总部也介入了。美军承认通过水门桥那么困难，说明志愿军当年打得确实好。因此，水门桥后来在国内知名度暴涨。

那么，水门桥一词具体来自美军的什么材料呢？

主要是两份。

一是《海军陆战队第1师第1工兵营朝鲜战争日志》12月7日条：

《海军陆战队第1师第1工兵营朝鲜战争日志》首页

《海军陆战队第1师第1工兵营朝鲜战争日志》

12月7日条的记载

上述引文出现了water gate house (brigde)等词组，即水门房子旁边的桥。

二是《第10军长津水库战斗特别报告》：

《报告》首页

《报告》第2部分第57页

由上图可知，美军南撤路上至少有4座桥被志愿军破坏后又被其修复，其中一座就是水门桥。第4-5行具体写道：the penstock gates for power plant number four,where the Battalion erected an M-2 steel treadway bridge.关键词出来了——the penstock gates（for power plant number four），penstock是压力水管的意思，整个词组的意思即（位于4号发电站的）“水门桥”。

这，就是中文“水门桥”的由来。

电影《长津湖之水门桥》英译为Battle At Lake Changjin II / Watergate Bridge，其实不是那么准确。看当年水门桥照片不难发现，水门桥下方有4根大水管，所以penstock比water更符合实际情况。

顺便纠正一个错误，现在有人说水门桥不是一般意义上的桥，而是一座水坝，其实并不准确。水电站一般有三种，即坝式水电站、引水式水电站、混合式水电站，第一种最常见，不过长津水库电站属于第二种：长津湖的水通过山间隧道引出，然后由4根管道接出，引至山谷。也就是说，变电站和水门桥不是建在水坝上，而是从上方跨越引水管道的桥梁。

关于水门桥，美军的叫法其实不只一种，除了前面提到的（1）the penstock gates （bridge）和water gate house (brigde)，至少还有以下两个：（2）“Tread way Bridge”（双车道浮桥）；（3）The Bridge in the Funchilin Pass（黄草岭通道的桥）。

水门桥在美军地图里标记为“Tread way Bridge”

研究抗美援朝战争，往往会面临一个非常头疼的事情：中美双方对同一个地点的称呼不同，稍有不慎可能对应出错，张冠李戴就尴尬了。笔者撰写此文尽量小心谨慎，但也如履薄冰。

02

美军为什么不派重兵保护水门桥？

如今，水门桥在国内出名，是因为美军有关记载比较详细，而且费了很大劲才跑掉。

下面，通过几张图，多角度了解“水门桥”——

古土里拦截美军失败后

水门桥成为迟滞美军南撤的一个关键点

美方地图中水门桥的位置（Treadway Bridge）

图中的Kot’-ri即古土里，Chinhung-ni即真兴里

长津湖和水门桥的立体地图（左南右北）

水门桥远景（..占领朝鲜时期修建）

水门桥近景

从水门桥俯拍山谷

水门桥雪景

水门桥被志愿军破坏

美国海军陆战队第1师暂时无法通过

在水门桥前的道路休整

水门桥第三次被志愿军炸断后的照片

美方资料记载

水门桥第三次被炸断后留下的缺口

达16-24英尺（4.88-7.32米）

问题来了：既然水门桥这么重要，美军为什么不派重兵保护？

奇怪的是，笔者看到的美方资料没有解释这个问题（如果读者看到，还请不吝赐教），所以只能根据有关资料进行推论。

一方面，水门桥附近美军兵力少，无法进行有效保护。

美军南逃路上从门岘到堡后庄这一段（主要由20军60师180团负责破路和阻击，其中破路兵力1个营），志愿军对多处道路和桥梁进行了破坏，水门桥只是其中一处。根据志愿军第20军《阵中日记：长津湖战之三》，该军在电报往来中提到最多的两个地点是“门岘”和“堡后庄”，而“发电所”（即水门桥）几乎没有出现。“门岘”和“堡后庄”分别是水门桥南北两侧的山口，这是破击路桥和伏击敌军最有利的地形。

关于门岘和水门桥，有人说不是同一个地方，有人说是同一个地方，笔者倾向于第一种说法，毕竟如果是一个地方，志愿军在地图上没必要标注两个名字。180团副团长都曼令带了一个营到黄草岭以南去破坏道路和桥梁，而团长赵鸿济则率全团主力（后来还加强了第179团1个营）在黄草岭进行阻击。从指挥官和兵力配备来看，黄草岭阻援显然是重点。在12月9日18:00黄草岭失守前（团长赵鸿济战死），进至水门桥的美军不多，主要是前去修路的美..兵以及保护他们的坦克（据第20军《阵中日记》记载，志愿军的火箭筒对美军坦克无效）。而且，美军要修复的道路和桥梁不止一处，不可能修复水门之后就一直在这守着。

另一方面，美军没想到志愿军会炸桥不止。

如果联系抗日战争中刘伯承三次都在同一个地点（七亘村）伏击日军的战例就不难理解，美军估计也没想到志愿军那么“轴”，一息尚存，炸桥不止：一个桥炸两次就算了，还要炸三次四次，不能换个地儿吗……

总之，美..兵在修复道路和桥梁时或与志愿军发生了小规模交火，但目前的史料尚未显示有十分激烈的战斗。

03

美军修复水门桥，靠实力也靠运气

志愿军数次炸桥给美军出了一道大大的难题，毕竟是七八米的大缺口，连坦克都过不去，不要说其他车辆了。美军先后考虑了3种方案都被否决。只有一种方案可行：组装多段M-2 steel Treadway，临时搭建浮桥。

M-2 steel Treadway是啥东东？

就是下面这玩意儿——

美军修复水门桥所用的桥梁组件

学名叫M-2 steel Treadway

每一段约18英尺（5.49米），重2900磅（1315公斤）

爱好者用M-2 steel Treadway做的断桥修复模型

M-2 steel Treadway在第二次世界大战中就已经在使用了，一般搭建在汽艇上组成浮桥，以通过水障。如果要详细了解，可参考美军1944年的技术使用手册，共76页，其封面及部分插图如下：

M-2 steel Treadway使用手册封面

M-2 steel Treadway使用手册内页1

M-2 steel Treadway使用手册内页2

M-2 steel Treadway使用手册内页3

美军架设M-2 steel Treadway渡河

海军陆战队第1师工兵营营长约翰.H.帕特里奇计算了水门桥断口宽度，认为4具M-2 steel Treadway就可以了，但付诸实施时遇到一个难题。美国空没空投过这么重的家伙（单具重量有1315公斤），得先试试，于是进行了空运试投——美军用6个G-1降落伞挂住1具M-2 steel Treadway，从800英尺（243.84米）的高度丢出机舱，结果6个降落伞有5个没打开，导致M-2 steel Treadway重重摔在地上，当然是摔坏了（参美国空军第18联队官网文章：“战时空运助美军如期返回韩国”）。

时间紧迫，又不允许进行更多空投试验，咋整？

美军想了2个办法。

M-2 steel Treadway挂在降落伞上被扔出机舱

第一，改用更大号降落伞——直径 48 英尺（14.6米）的大型 G-5 货物降落伞，是试验用的G1降落伞的4倍；

第二，只需4具M-2 steel Treadway却投了8具——就算摔坏一半，还有4具可用。

12月7日上午，美国空军用8架C-119飞机空投了8具M-2 steel Treadway到古土里美军控制区域（水门桥北面），结果如何呢？

直接投送8具竟有6具好使