汤加顶住，运20到了!鲲鹏展翅一万公里，未来解锁空中加油功能

虹摄库尔斯克

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据环球时报报道，1月28日早上6点半，由中国空军组成的赴汤加执行运送救灾物资任务空中运输编队抵达汤加，这是首批从中国本土启运送往汤加的救灾物资。

执行此次任务的是我们的明星战机，被称为“鲲鹏”的运-20战略运输机，这是运-20本年度首次赴境外执行任务，也是运-20赴境外执行任务航程最远的一次。

运-20战略运输机经过了一万多千米的飞行，抵达汤加首都努库阿洛法。运输编队于27日从广州白云机场起飞，运输机中携带有食品、饮用水、净水器、帐篷、折叠床、个人防护设备和无线电通信设备等救灾物资，共计约33吨。

图片：运-20抵达汤加首都努库阿洛法。

1月14日上午和15日下午汤加的两次火山爆发，让人们见识到了大自然的无穷威力，火山灰柱高20千米、直径5千米，伞形上冲云团的直径甚至达到了500千米，在卫星上都可以看到它的“绽放”过程，以及肉眼可见的冲击波。

虽然火山爆发已经过去几天，但是汤加的地震灾害事件仍然频发。报道称，当地时间1月27日，汤加附近就发生了6.2级地震。无论是新发地震还是汤加火山的大喷发，都说明近期环太平洋火山带地质活动仍然相当活跃。

这对于运-20的远征救援也带来了很多不确定因素，比如涡轮风扇发动机可能吸入火山灰、跑道可能在随后的地质灾害中受损等。

图片：经典译制片——苏联影片《机组乘务员》。

这些桥段能够让人们想到上世纪80年代的一部苏联电影——《机组乘务员》。

城市里的火山突然爆发，市民四处散逃。最后只有一架飞机成功升空，飞离了城市。飞机在飞行的过程中也不断遭遇各种危险，经过机组乘务员的努力，最后终于脱险，但在降落的时候分解为前后两部分，飞机上的市民则最终逃生。

当年还记得，最后起飞的飞机是从一个山洞口飞离的，在滑行时，熔岩已经到了飞机轮子后面。

俄罗斯近年还专门拍摄了一部叫做《火海凌云》的影片，致敬《机组乘务员》。

图片：新时期的俄罗斯电影《火海凌云》。

不过，电影是电影，实际是实际。

中国空军选派运-20出征太平洋岛国，是有很大成功把握的。运-20属于军用战略运输机，具备一定野战起降能力。与客机的下单翼不同，运-20采用的是上单翼，发动机位置比较高，可以有效减少地面上的火山灰被吸入发动机的可能性。

疫情以来，运-20已经进行了多次跨洲际飞行，将防疫物资运送到世界各国，这次救援火山爆发的汤加也是一次对装备的实战考验。只有经历过各种各样的空情，各种各样的天候，包括一些突发的事件，才能让运-20更加成熟，更加强大。

图片：运-20还不具备空中加油的能力。

不过，运-20也有一定的短板，那就是暂时不具备空中加油能力，而由运-20基础上研制的空中加油机目前还没有列装，因此上万千米的航程可能还需要有中转站。

未来，等运-20空中加油机服役后，我们也可以为运-20装上加油探管，这样运-20将具备更好的远程飞行能力，更适合执行这类人道主义援助任务。

图片：美国C-17运输机进行空中加油。