歼20曾险些坠毁?高科技设备立功，再晚两分钟或机毁人亡

2011年1月11日，对于军迷而言是个振奋人心的日子，因为这一天是国产五代隐身战机歼20成功首飞，也是全球第三个成功首飞五代机的国家。值得一提的是，歼20于2017年正式服役，一跃成为全球第二个有能力量产并服役五代机的国家。这意味着中国空军力量在装备方面与全球顶尖水准的差距被大幅缩小，已经没有了代差。

如果说三代机和二代机有一定的继承性，那么五代机和三代机之间相比，那就是彻头彻尾地脱胎换骨。内置弹舱、隐身气动外形、隐身涂料乃至歼20采用的全动垂尾，这些在以前的国产装备上是看不到的。尽管距离歼20首飞已经过去了整整十年，但是至今全球拥有独立自主研发五代机能力的国家，依然不超过5个，这一点是值得自豪的。

当然，在航电系统方面，五代机也是全面优于四代机的，有源相控阵雷达成为了标准配置。此外，歼20和F35还标配了EOTS光电跟踪瞄准系统，这意味着隐身战机可以在不开启雷达的情况下搜索敌方目标，并引导导弹进行攻击，从而真正实现了隐身。

正是因为歼20性能先进，战斗力强悍，所以相比传统四代机，其研发难度是极高的，相当一部分技术堪称是国内首次，所以歼20的试飞任务量也要比传统四代机任务量大得多。近日，由陕西新华出版传媒集团和陕西人民出版社出版的《中国试飞》一书中，就披露了一些歼20在试飞过程中鲜为人知的故事。其中，由试飞中心自主研发的地面安全监测系统，在整个试飞过程中立下了大功！

2012年12月18日9时40分，歼20验证机即将进行高速滑行试验，机上遥测发射机开启，而地面监测大厅内的控制信号也良好。10时许，飞机两台发动机正常开车。就在3分钟后，监测系统显示的数据显示异常并进行告警，然而此时机上却显示正常，随即地面指挥员果断下令，终止了此次试验。在随后的分析中专家们得出结论，如果在晚2至3分钟，就有可能酿成重大事故。

而在2016年5月17日的一次试飞过程中，监测软件及时预警了某次故障的发生，在试飞工程师等地面人员的帮助下，最终战机安全返航。这套系统不仅能够大大降低试飞员面临的风险，对于无价的原型机来说也是重要保障，此外通过监测能够迅速确定故障源，能够大幅缩短试飞团队的排查时间。由此可见，歼20能够顺利完成试飞这套监测装置功不可没。

此外，为了保障歼20的试飞任务，航空工业试飞中心预先做出了一系列的技改准备，诸如矢量推力发动机试车台建设、隐身特性动态测试评估系统建设、光电综合测量系统建设等等。仅是场站的技术改进就获得了10余项省部级成果奖，获得专利20余项，并且在随后多个型号的战机试飞过程中发挥了极为重要的作用。可见，歼20的研发成功，不仅仅是一架五代隐身战机这么简单，而是推动了航空工业的整体发展，大量的新技术、新设施围绕歼20战机首次应用。

由于歼20采用了大量全新技术，这些技术都需要进行前期验证，通常情况下这些技术通过单独的技术验证机进行验证，如美国专门用于测试的“Ｘ”系列技术验证机。而即便是俄罗斯也有苏47技术验证机，此外在苏27..上也完成了大量的技术积累。在歼20研发的时间里，想要重新积累，虽然条件允许，但是时间跨度未免太长，于是通过先投产验证机，通过科研试飞，重点验证..性能，结构完整性，隐身性能以及内置武器等先进技术。

要知道，技术验证机和常规意义上的原型机有着很大的区别，后者基本上在技术冻结之后开始建造，而前者是为了技术冻结打下基础。这也是为何歼20“原型机”和量产装备之间外形有着不小差异的重要原因，这无疑进一步加快了歼20的进度。

歼20装备..空军是中国航空工业厚积薄发的结果。通过歼20可以看出，中国航空工业已经走出了自己的道路，也是完全贴合空军作战需求的一款先进战机。在歼20完全成熟之后，其后续改进型号也有条不紊地进行中，或将成为五代机中首个出现各类延伸型号的先进战机。至于航空工业还会带来哪些惊喜，让我们拭目以待。