6张图看F-35B与F-35C，区别一目了然

F-35B和F-35C是洛马F-35项目中的两款舰载型号，装备升力风扇的F-35B可以短距起飞/垂直起降，可以在两栖攻击舰以及没有弹射器的航母上起飞。和F-35A一样没有短距起飞/垂直降落能力的是F-35C，需要弹射器和拦阻索才能在航母上起降。F-35B和F-35C长得很像，很容易搞混，我们可以通过几处细节将二者区分开来。

首先来看机翼上的区别。上图是编队飞行的F-35C和F-35B，乍一看一模一样，但是我们细看的话，就会发现二者在的主翼与机身连接处的折线有明显区别。F-35C是弹射起飞/拦阻着舰的舰载机，起降阶段飞行速度较低，为了提高低速阶段的安全性和可操作性，F-35C的主翼和水平尾翼尺寸都进行了放大，F-35C的翼展和翼面积相比F-35B都要大出不少，主翼向前扩展的结果就是我们在上图看到的这样，F-35C主翼与机身的连接是折线（红色），而F-35B主翼与机身的连接是三段折线。

上面这张图应该看得更清楚一些，这个角度可以明显看出F-35B主翼与机身的连接是三段式折线，而F-35C主翼与机身的连接是折线。另外，F-35C尺寸更大的主翼和水平尾翼相比F-35B也非常明显。F-35C翼展13.1米，翼面积62.06平方米，F-35B翼展10.7米，翼面积42.74平方米，差距非常明显。

在水平尾翼的差异方面，F-35C需要更大的气动操作面，所以水平尾翼翼梢的切尖量相比F-35B要小一些，这种差异在视觉上呈现出来的效果就是F-35C水平尾翼的翼尖直线看上去很短（红线），而F-35B的翼尖直线看上去稍长一些（绿线）。

机翼外形方面的差异看完再来看起落架的差异。F-35B和F-35C虽然同为舰载机，但二者的起降方式完全不同，F-35B是短距或垂直起飞，可以短距滑跑也可以垂直降落着舰，所以对于前起落架的强度要求很低，因此F-35B的前起落架和F-35A一样都是单轮起落架，很纤细。

而F-35C就不一样了，F-35C是弹射起飞/拦阻着舰，弹射起飞时前起落架需要承受弹射器的牵引助推，瞬时载荷非常大，纤细的单轮式前起落架根本无法承受。在着舰时，F-35C前起落架也需要承受很大瞬时冲击，因此F-35C选用了非常粗壮的双轮前起落架，这是二者在前起落架外观方面最直观的区别。

看完起落架正面再来看侧面，F-35B的起落架和F-15、F-16以及F-22等陆基型战斗机结构保持一致，就是战斗机非常常见的支柱式起落架，结构简单重量轻易收放。

而F-35C的前起落架结构就比较复杂了。F-35C的起落架结构为缓冲支柱+斜撑杆式，可以承受更强的冲击力。此外，F-35C的前起落架在弹射起飞时要连接弹射器，因此F-35C前起落架前段多了一根黑白相间涂装的牵引杆，后端扭力臂结构稍微复杂一些，弹射时需要连接限位杆，从侧面上去整体结构要比F-35B复杂很多，很容易就能区分开来。