持续十余年的亚丁湾护航与战况激烈的北极航线护航 谁才是海军史上护航行动的No.1?

1991年索马里内战爆发以来，索马里长期处于军阀割据的无政府状态，社会体系崩溃，国民经济长期处于世界最低水平。受到国内局势动荡的影响，索马里当地渔民无法正常进行捕鱼，生活拮据。同时，越来越多的其他国家非法渔民趁机越境进入索马里领海，大肆捕捞这一海域盛产的金枪鱼，导致索马里渔民格外愤怒。在这种情况下，索马里渔民在21世纪初开始自发组织武装力量，向非法进入索马里海域捕鱼的人员、船只发起攻击。随后，当地人发现抢劫他国船只似乎可以获得更多利益，因此越来越多的当地民众加入进来，发展成各种海盗团体与组织。

索马里海盗。

2008年之后，亚丁湾、索马里海域的海盗袭击事件呈明显上升趋势。仅在2008年，就发生了111次袭击，其中42艘船舶被索马里海盗成功劫持。2009年1、2月，亚丁湾地区活动的索马里海盗袭击次数十倍于2008的同一时期；进入3月之后，几乎每天都有海盗袭击的报告；4月，海盗袭击了79艘船舶，并成功劫持了其中的21艘。

索马里海盗袭击事件在2009-2011年达到了最高峰。数据来源：国际海事局IMB历年报告

在索马里海盗的疯狂袭击之下，中国的船只、人员也未能幸免。2006年4月4日，韩国籍渔船“东源628” 号在索马里附近海域被劫持，该船的船员中包括三名中国籍船员；2007年4月18日，..籍渔船“庆丰华168”被索马里海盗劫持，5月25日由于船东与海盗谈判陷入僵局，一名辽宁抚顺籍船员被海盗开枪打死；2008年11月14日，中国渔船“天裕8” 号被索马里海盗劫持，船上共有16名中国船员（包括1名..籍船员）和8名外国船员。这些船只、人员被袭击的记录只是索马里海盗袭击记录中很小的一部分，2009年的前11个月，我国通过这条航线的1265艘次商船中，有20%受到过海盗袭击。索马里海盗的活动已经严重威胁到国际海运航线的安全。

被索马里海盗劫持的“天裕8”号渔船。

在这种情况下，2008年6月2日，联合国安理会通过第1816号决议，授权各会员国在“过渡联邦政府事先知会秘书长情况下同过渡联邦政府合作打击索马里沿海海盗和武装抢劫行为”。10月7日，联合国安理会通过第1838号决议，敦促有能力的国家与索马里政府合作打击海盗。12月2日，联合国安理会又通过第1846号决议，延长6个月各国打击海盗行为的授权期限；并于12月16日通过了第1851号决议进一步加强了打击海盗行为的授权。

12月2日联合国安理会通过第1846号决议之后，中国就开始对打击海盗的可行性进行了相关的研究。2008年12月20日，时任中国国防部发言人胡昌明正式宣布，中国海军南海舰队将派出包括2艘驱逐舰一艘补给舰在内的联合舰队，于12月26日从三亚启航，前往索马里海域护航。同日，时任外交部发言人刘建超也正式向外界发布中国海军决定向索马里海域派出舰艇护航的信息。一场持续十余年的史上最长海上护航行动就此拉开帷幕。截止到2021年4月，中国海军共派出了37批护航编队，战舰57艘，先后成功营救遭海盗登船袭击的船舶5艘，解救被海盗追击的船舶34次45艘。

在世界海军史上，能与持续十余年的亚丁湾护航行动相提并论的，恐怕只有第二次世界大战期间的北极航线护航行动了。这条往返于英国、冰岛和北美洲到苏联阿尔汉格尔斯克、摩尔曼斯克的航线上，盟军的护航行动从1941年8月持续到1945年5月。虽然这条航线上的护航行动只持续了不到4年的时间，与亚丁湾的十余年无法相比，但是其残酷性却是世界海军史上首屈一指的。在这条航线上，盟军在4年时间内损失了85艘商船，包括2艘巡洋舰在内的16艘军舰，3000多名海军军人与商船船员牺牲；而作为敌军的纳粹德国海军则损失了包括“沙恩霍斯特”号战列舰在内的4艘战舰与30艘潜艇，同时交战双方都有大量的飞机在这条航线上损失。

航行在北极航线上的盟军运输船。

1941年6月，当450万德军入侵苏联后，盟军为了支持苏联红军抗击法西斯的侵略，不得不开辟运送军用作战物资的航线。当时给苏联运送战争物资的路径有三条：通过波斯湾和伊朗的铁路、通过..津轻海峡和宗谷海峡的北太平洋航线、北极航线。在苏联战局最为吃紧的1941-1943年间，前两条路径由于政治和地理条件的限制，运量有限。因此，北极航线便成了盟军向苏联输送物资的“大动脉”。北极航线起点在冰岛，终点为苏联的摩尔曼斯克和阿尔汉格尔斯克。摩尔曼斯克较近，且是终年不冻港，但易受到驻挪威北部的德国海空军威胁；阿尔汉格尔斯克航线长达约2200海里，虽然略安全些，却有半年冰封期。在令人生畏的冰雪世界航行本就充满艰辛，德国飞机、水面舰艇和潜艇的封锁，则使这条航线充满了死亡的威胁。

遭到德国潜艇袭击的北极航线运输船队。

1942年，纳粹德国派出了“提尔皮茨”号、“沙恩霍斯特”号战列舰、“舍尔海军上将”号、“希佩尔海军上将”号、“欧根亲王”号重巡洋舰与4个潜艇群前往挪威地区，同时驻挪威的德国空军第5航空队所属200余架轰炸机也将作战重心转向了对北极航线的打击。1942年7月，前往苏联阿尔汉格尔斯克的PQ-17船队被德军发现，德军派出了以“提尔皮茨”号战列舰为首的战斗群试图对PQ-17船队进行打击。由于情报失误，盟军做出了错误的决定，撤回了所有护航船只。虽然“提尔皮茨”号战列舰并未直接对PQ-17船队进行攻击，但是德国海军的潜艇与飞机将PQ-17船队33艘运输船中的22艘击沉，153名船员与430辆坦克、210架飞机，3350辆车辆与大约10万吨的物资葬身海底。

德国海军“提尔皮茨”号战列舰。

1943年12月，德军根据飞机获得的情报，派出“沙恩霍斯特”号战列舰为首的舰队去截击前往苏联的JW-55B船队。然而，英军破译了德军的密码，获得了德军的计划内容，随后派出了“约克公爵”号战列舰、“牙买加”号轻巡洋舰与4艘驱逐舰对“沙恩霍斯特”号战列舰进行了伏击。同时，为JW-55A船队护航的“贝尔法斯特”号、“诺福克”号、“谢菲尔德”号三艘巡洋舰也加入了对“沙恩霍斯特”号的围攻。12月26日，“沙恩霍斯特”号战列舰与“贝尔法斯特”号、“诺福克”号、“谢菲尔德”号三艘巡洋舰相遇并发生交火，在交战过程中英军主力赶到，“约克公爵”号战列舰对“沙恩霍斯特”号发起了进攻。在“约克公爵”号战列舰与多艘英军巡洋舰、驱逐舰的围攻之下，“沙恩霍斯特”号最终不敌，沉没在北角东北70海里、深度约300米的水域。此次战斗之后，纳粹德国再也没有能力派出大型战舰袭扰盟军的北极航线。北极航线由此变得相对安全，直至战争结束。

游戏《战舰世界》中的“沙恩霍斯特”号战列舰。

游戏《战舰世界》中的“约克公爵”号战列舰。

值得一提的是，在著名的海战类网游《战舰世界》中，在北角海战中殊死搏杀的“沙恩霍斯特”号战列舰与“约克公爵”号战列舰这对老冤家，都不约而同的以7级金币战舰的身份加入到了游戏当中。在游戏中，“沙恩霍斯特”号在航速与射速上拥有巨大的优势，而“约克公爵”号则以强悍的防御能力与10门主炮的齐射能力著称。不知道在舰长们的手中，这一对昔日的“死对头”，究竟谁能在决斗中生存下来呢？