2000亿打7000亿!美国走上苏联老路，中国胜局已定!

2000亿美元和7000亿美元谁更多？

这个看似再简单不过的问题，放到中国身上，绝对会刷新大部分人的认知！

根据新华社3月5日报道：日前公布的一份预算草案显示，中国年度国防预算将连续第六年保持个位数增长，2021年的国防开支计划约为1.35万亿元人民币，同比增长6.8%。

没有任何意外，与往年一样，网友在各大互联网..对军费开支的主流看法，依然是认为比较少。

真的少吗？

单从两个最直观的横向对比来看好像确实如此！

一个是与头号竞争对手美国的比较：按最新的汇率计算，1.35万亿人民币换成美元大概是2090亿美元，而美国在2021财年的国防开支为7405亿美元，相当于后者的四分之一。

一个是与各主要国家军费GDP占比：美国军费的GDP占比为3.5%，俄罗斯为3.3%，印度为2.5%，英国为1.83%，德国为1.4%，在所有主要大国中，我国军费1.25%的占比排名倒数第二，仅比..的0.98%多一点。

很多网友认为，随着中美关系在美国对华定位的转变下愈发紧张，中国面临的地缘军事压力必然陡争，因此有必要做出一些改变。

事实上，网友们的担心并非没有道理，拜登上台后，对军方的“关照”比起特朗普有增无减，一项全新的规模更庞大的军事计划，正在美军遏制中国主力方向的印太战区司令部展开。

当地时间3月1日，美军印度洋-太平洋司令部向国会提交了一份报告，明确提出一项针对中国的“太平洋威慑计划”，寻求在未来的2022年至2027年期间获得270多亿美元的军费预算，以建立“沿第一岛链的精确导弹打击网络”为核心，提升对中国的“常规威慑”。

与此同时，印太战区司令部还在对华军事行动重要节点的关岛地区，推进陆基宙斯盾系统的计划。

美军部署在波兰的陆基“宙斯盾”防御系统  来源：美国海军

所以必须承认，未来我国在西太平洋方向面对的军事压力，确实会很大。

但这并不意味着就要大幅度提高军费支出！

原因很简单：因为中国2000亿美元的军费产出的实际价值基本上等同于美国7000亿军费所能产出的实际价值。说到这里，可能有些人会觉得戎评在口出狂言，别着急，先来看一份2020年两国都在重点发展的海军相关数据。

首先解释下为什么要选海军作为参考介质！

稍微了解军事的朋友应该都清楚，理论上讲，在传统陆海空三元军种体制内，海军是唯一一个能不依靠其他军种即可进行大规模远距离长时间作战的兵种。因为它所包含的兵种从空战、海战、电子战、陆战均有涉猎。所以，从这层意义上来说，海军的强弱直接反应整个军队的强弱。

2020年，全球海军新服役总吨位为38万8000吨，其中，我国以139380吨37.87%的比例位居世界第一，第二名的美国为80000吨。

从下水舰艇来看：

美国分别为1艘美利坚级两栖攻击舰、1艘阿利伯克级驱逐舰、2艘弗吉尼亚及核动力攻击型潜艇、3艘LCS濒海战斗舰、1艘先锋级远征快速运输船，共计服役舰艇8艘。

中国分别为2艘055大型驱逐舰、3艘052D型驱逐舰、22艘056型护卫舰、2艘071型船坞登陆舰、2艘919型医疗船、1艘扫雷艇，共计服役舰艇32艘。

大家发现没有，美国军费在远高于中国的情况下，其海军不论是下饺子的数量抑或是总吨位上都干不过后者。说简单点，美军装备更贵，花同样的钱，中国能买到的更多。

比如美军单艘福特级航母的采购价为130亿美元，山东舰的采购价为28亿美元，是中国的4倍；

再比如DDG1000采购价为35亿美元，055采购价为7亿美元，是中国的5倍！

换言之，即使将整体技术差距算在一起，中国海军平均1美元军费所产出的实际效益上也至少是美军的3倍。

究竟是哪里出了问题呢？

实际购买力！而导致中美军费实际购买力如此之大的根本原因，还是我们之前多次提到的那个关键：制造业体系的完善性！

现代工业随着技术水平的发展，越来越呈现出尖端化、精细化、广泛化。

尖端化：科学技术总是在向前发展，而作为能使经济利益与国家实力最强化的制造业，自然就成为现代技术的主要承载区域。

精细化：由于运用于制造业的科技愈来愈先进，产品的精细化程度也愈来愈高，具体层面体现为某一终端工业品的供应链越来越长，涉及到的高科技零部件越来越多。

以战斗机为例，二战前的供应链大致为起落架、机身、玻璃舱盖、发动机、仪表盘、座椅、机炮等两位数的零部件。

第三代战机往后数，其零部件供应链除了上述装备之外，还涉及有雷达、导弹、隐身材料、反辐射材料、红外仪器、接收器等四位数的零部件。而供应链之所以这么长，是因为构成战机的零部件本身也需要很多零部件的支持，模式有点类似于古埃及金字塔。

比如导弹的零部件有雷达、发动机、弹头等，再比如航空发动机至少需要冶金等部门五个工艺流程的锤炼才能最终定型。

现代..业从终端产品向下分涉及到的零部件会越来越多

广泛化：生产某一现代工业制成品的零部件越多，它需要的生产线也就越多，供应链相对就越广泛。

总而言之，科技越是发展，现代制造业的规模就越大！

这反应到与现代制造业相辅相成的国防工业层面，出现了两点重要变化：

一是专业化分流：早前的..生产置身于战争频发发生的背景下，为缩短环节之间的衔接成本，便将终端产品及零部件的生产划归在一个生产体系内。此后随着国际形势的变化和..供应链的加长，逐渐衍生出以不同零部件不同供应商的专业化分流。

二是军民同质化：由于武器装备供应链逐渐拉长，且大部分零部件市场化覆盖率广，完全纳入国防..体系的成本对国家财政的压力非常大，这就导致国防军事工业越来越依赖于民间企业配套来降低成本。

这一点在..造船业领域表现得尤为突出！

大型船舶，特别是以远洋长时间作战设计的大型军用船舶，本质上就是一座漂浮在海面上的城市，他需要的配套产业不仅要最先进并且还得最全面。举个例子，在055大驱身上既有世界上最先进的武器控制系统，也有最稀松平常的床铺、蹲便器、冰箱等。

你想想这些小到低端制造业产品大到导弹及电子系统的设备，如果全依赖国防军事工业供应成本得有多高？

你总不可能为了一个蹲便器专门从军事工业里划条生产线出来，有事就干，没事就闲着？而降低成本最好的办法就是量产扩大规模，但..对产能的需求远远不敌民用市场

对于..造船业而言，能依赖民用配套就依赖民用配套，因为面向民用市场的供应链能在批量化生产的前提下将成本压到最低。

根据相关部门对首艘国产航母山东舰的资料披露，它的研制和生产工作涉及532家配套单位，非..社会配套单位412家占比77.4%。

正是因为有大量面向民间市场的企业参与，才使得山东舰的建造成本不仅大幅低于美国福特级航母和美利坚级攻击舰，甚至比DDG1000巡洋舰还便宜十亿美元。

再来看看美国的情况：

二战结束后，失去大量..订单的造船业迅速萎缩，再加上早期行业劳动力密集型倾向和美国产业转移导致的船舶设备本土化率急剧下降，美国造船业遭到了毁灭性打击，到2017年时美国民用造船业仅为中国的3%，

民用造船业崩盘的结果就是，船舶配套设备本土化率严重低下的美国..造船业，不得不长期依赖国家的输血，这让美国财政背上了沉重的负担。

这其实是一个很不好的现象！

良性的..体系，一定是军用民用相辅相成，而不是全盘依赖国家财政的扶持，当初苏联就是因为庞大的工业体系不仅没能产出任何经济效益，反而依靠国家财政对..的投资来维持，才导致在外部竞争上愈发吃力。

而现在，以财政豢养..的弊端比四十年前更大，因为今天的军事工业科技含量逐渐升高，供应链不断拉长，对国家财政的依赖就更加无底洞。

ICT产业革命前，美国国防投资维系的造船厂有23家，其中拥有十万吨级航母制造能力的造船厂有7家。随着技术的发展，国防投资力度不断上涨，但造船厂的数量却逐年下降，到2019年时，寄生于美国国防投资下的十万吨级航母造船厂只剩下纽波特纽斯一家！

现在大家应该知道美国为何拼了命也要让制造业回流，并且不遗余力的推动供应链墨西哥化吧？

干货!92/92G手枪有哪些问题，如何排除故障，如何改装92/92G手枪