韩国专家：歼20是被淘汰的方案，KF-X战斗机更先进

3月1日，韩国航空航天工业公司宣布：第一架韩国自行研发的KF-X原型机已经完成了组装，预计在4月份正式对外公开。据悉KF-X的第一架原型机准备在明年7月份首飞、2026年交付韩国空军、2032年前生产120架。除了装备韩国空军外，韩国航空航天工业公司还准备出口这款战斗机，印尼已经确定成为KF-X的第一个海外用户。

韩国将KF-X称为亚洲最先进的战斗机，这款战斗机装备了韩国自己研发的有源相控阵雷达、座舱航电系统，还会使用美国提供的F414-GE-400K发动机、欧洲的“流星”空对空导弹、英国的马丁·贝克MK16弹射座椅，隐身涂料、机体复合材料也需要进口，KF-X的国产化率并不高，与印度的光辉战斗机差不多在一个水平。

韩国其实并没有多少现代化战斗机的研发经验，韩国航空航天工业公司曾经引进了F16战斗机的生产线，韩国将自己组装出来的战斗机命名为KF16，此外该公司还在美国的帮助下，研发了F/A-50战斗教练机，并成功出口到多个国家。韩国其实不具备自己研发第四代战斗机的能力，想要研发第五代隐身战斗机更是难上加难，因此韩国选择了一条更稳妥的设计方式：借鉴外形+降低技术指标，为了降低研发难度，韩国的KF-X战斗机放弃了弹仓设计，仅在机腹设计了4个半埋式挂点。

KF-X战斗机的外形，几乎完全照搬了F22的样子，都采用了常规气动布局、嘉莱特进气道、V字布置的梯形垂尾，仅仅在尺寸、发动机尾喷口有一些差异，被许多人称为“小F22”。韩国军事专家金东烨认为：F22是设计最稳重的第五代战斗机，各方面性能都非常均衡，没有明显的短板，是最理想的模仿机型。金东烨表示KF-X在隐身性能、航电系统、改进潜力等方面要优于F35、歼20、苏57，是世界上最先进的战斗机之一。

金东烨表示KF-X战斗机气动外形是经过长期验证后确定的，此前KF-X战斗机曾经开发了十多种不同气动布局的方案，其中C203方案与歼20非常相似，都采用了带尾椎的双发布局+远距鸭翼，但是韩国空军最终淘汰了这种方案，原因是远距鸭翼虽然拥有不俗的超音速性能，但是亚音速性能较弱，韩国空军对截击性能的要求不高，更看重KF-X的多用途性能和格斗性能，因此将整个方案淘汰了。

不过对于没有战斗机研发经验的韩国来说，鸭翼战斗机的飞控技术过于复杂，仅凭韩国航空航天工业公司根本无法搞定。对于韩国来说，使用大量现成的进口设备，模仿F22的常规布局，快速拼装出一架没有弹仓的“伪五代机”，反而是最经济的做法，起码在第五代战斗机的研发进度上，韩国赶在了..前面。