中国缺乏海外基地，如何保护全球利益?造9万吨级“海上基地舰”

本文已刊发《兵工科技》

人类是陆地动物，但是随着科技和经济的发展，海洋在人类文明的发展中，已经越来越重要。正如同近代西方国家的崛起，无一例外都是源于海洋、海权。不过中国作为一个后起的国家，已经错过了最初大航海时代的全球争夺，如今在美国强权之下，留给我们的发展空间不多，且道路异常艰险，在这种情况下，我们不可能走西方列强那样的强军之路，我们必须要走出符合我们中国特色的一条新的海军建军之路。这一新路，首先就要从建造全新的军舰开始。

一，中国海军发展的客观困境

中国目前已经是全球190多个国家的最大贸易伙伴，中国每年的进出口贸易额占全球的近四分之三，中国还是仅次于美国和..的世界第三大海外投资国，同时中国还有持本国护照的2000多万海外华人，这些海外贸易、投资和海外华人都需要得到中国政府和..的保护。但是由于中国海军发展相对较晚，因此在地缘和装备方面，我们都处于较大的困境。

这一困境在2011年的利比亚撤侨和2015年的也门撤侨中表现的非常明显。在利比亚撤侨时虽然中国海军紧急派遣了一艘护卫舰为撤离行动提供掩护，但是护卫舰不同同于两栖作战舰艇，只能在海港附近待命，而真正负责撤侨的，还是由中国政府组织的国内民船，以及租用的国外邮轮。也门撤侨中，因为撤离的侨民不多，所以2艘护卫舰挤一挤也就撤走了，但是护卫舰自身的保障条件不足，所以只是把侨民撤离到和也门隔海相望的吉布提，然后还是用民船或者航班转运回国。通过这两场撤离活动表明，中国海军在远洋舰艇特别是远洋两栖舰艇方面，还有较大的短板需要克服。

海军舰队实际上非常需要陆地基地提供补给，才能有效作战。特别是在海外执行两栖作战时，由于两栖作战部队主要是在陆地上作战，而且需要经过由海向陆这一段运送，因此两栖部队所配备的重装备甚至比陆军还要多，还要复杂，这就需要专门的军舰来运输和投送。现代海军执行两栖作战需要在短时间内将大量兵力投送上岸，才能确保两栖作战的胜利。

其次，除了正规两栖作战，兵力投送以外，如今各国的两栖部队需要承担的非战斗任务也同样越来越多。例如上面所说的撤侨行动，就是典型的非战斗任务。所以我国海军在吉布提的后勤保障基地建成后，第一件事就是从本土调配一艘071大型船坞登陆舰部署在吉布提，并且在当地部署了两个海军陆战连，用于应对各种突发事件。

但是对于中国海军而言，最大的难题还是在于我们严重缺乏必要的海外港口和基地，作为海军舰队作战的落脚点和补给基地。目前我国海军只有在吉布提这一个海外后勤保障基地，而且这个基地的面积也非常小，没有修筑大型机场，从吉布提到祖国大陆之间远隔上万公里的海上航线，很难获得来自本土的支持。但是我国自建国以来，一直奉行"和平共处五项原则"作为我国外交的基本出发点，因此在海外修建海军基地这件事需要非常敏感和慎重。

不过中国的航母舰队发展，可以为海军的两栖作战提供很好的思路：中国海军的航母舰队任何时候出航，都会自带一艘或者两艘大型快速补给舰，这样航母战斗群在海上可以由随队的补给舰为整个舰队提供补给，通常情况下，一艘补给舰就可以支持一个航母战斗群大约一个月的海上作战行动。所以发展一种军舰，把一个两栖作战的基地搬上船，把一艘船变成一个浮动的海上基地，这是解决中国海军目前困境一个最重要的思路。

二，9万吨级两栖基地舰的细节设想

2017年7月10日服役的美国海军"刘易斯·普勒"号远征基地舰给我们提供了一个比较好的参考。刘易斯·普勒号远征基地舰，是以一艘半潜船作为基础，在舰体甲板上方铺设飞行甲板，并增加特殊舱室设计，从而研发的一种全新的军舰。这种军舰的甲板主要分为上下两层，上层为飞行甲板，最多可同时起降4架CH-53"超级海上种马"重型运输直升机。刘易斯·普勒号，编号T-ESB-3，是在马士基S级6600箱集装箱船基础上设计的一款具备半潜船性能的海上基地舰。该舰长233米，宽50米，吃水7.8米，满载排水量7.8万吨，使用柴油机推进并配置有IPS全电推进系统，最大航速为15节。

"刘易斯·普勒"号正常船员为250名军人和44名平民水手。250名军人中有100人是作战部队人员，150人为航空和水雷作战人员。由于搭载装备多样化，该舰同时具备两栖投送能力、海上运输能力、海上布雷/扫雷能力，并可以执行反海盗、海上安全执勤、搜救、撤侨和人道主义救援等多种非战斗任务，是一型不折不扣的多用途军舰。我们的方案就以"刘易斯·普勒"作为蓝本，进行进一步优化设计。

由于我国海军目前已经确认存在075、076两种大型两栖攻击舰，所以为了方便起见，笔者把新式两栖基地舰称呼为"077"型，下文均以077作为称号。

参考"刘易斯·普勒"的思路，我国目前的工业制造水平和技术水平同样可以发展满载排水量9万吨左右的077型两栖基地舰，不过和美军相比，中国的077型应该在设计上有所优化。首先，077型应该采用类似于075的舰型设计，但是由于吨位加大，077型军舰的舰长可以轻松超过250米，舰宽则保持在50米左右，但上层飞行甲板可以适当加宽，最大宽度保持在55米左右，这样方便甲板调度。整体设计为：采用全通型甲板，右侧舰岛部署，采用类似于两栖攻击舰的舰型设计，同时在舰首部署一台国产电磁弹射器，在舰尾部署3条拦阻索。

这样设计就可以搭载国产新一代大型喷气式无人机和目前国产的大型察打一体无人机，从而为整个两栖攻击编队同有效的航空火力支援，而且效率要高于舰载武装直升机。由于两栖部队执行的任务和航母战斗群不同，因此没有必要一定要效仿美国搭载固定翼STOVL战斗机，使用中国最擅长的无人机技术是最好的选择。而且在支援两栖作战中执行火力支援，对于飞机的起飞架次要求不高，特别是我国已经公开亮相的HK-5000G型无人机采用了类似于"云影"无人机的设计，使用滑翔机式的气动，即使不使用弹射器，也足以在250米长的跑道上自行起飞。

飞行甲板下方设计两层甲板，其中上层为机库，但保持和车辆停放甲板连通，这样，飞机和陆战队各种重装车辆的调配就有更大的活动空间。下层为两栖换装船坞，船坞的设计和以往的两栖攻击舰不同，坞舱大门不开在舰尾，而是开在舰身左舷。这是因为右舷有舰岛，因此必须保证支撑结构，维护舰体强度，在舰体左舷开坞舱口，这样可以保证3艘726A"野马"两栖登陆艇同时上下，效率比传统的075、071等舰提升3倍。为了确保舰体强度，3个坞舱舱门可以适当拉开间隔，并以支撑柱加强结构。同时飞行甲板在坞舱上方的空间可以适当外伸，这样可以平衡右侧舰岛的重量，有助于保持舰体平衡。坞舱设计可开闭式大门，平时坞门关闭，保证海浪不会涌入。停放726A气垫登陆艇使用专门设计的泊位，泊位钢板外倾3°，确保海水会自行流出舰外。

美军的"刘易斯·普勒"只有两层甲板，且舰体部分中空，因此浪费较大，077型采用全封闭舰体，只在左舷开出3个坞舱舱门，这样舰体内部会有大量空间，所以在执行两栖作战任务时，077型舰可以搭载完整的一个海军陆战旅，包括人员和装备，这样再配合一艘075、2艘071组成的远洋两栖部队，已经完全具备了单独发起两栖作战的能力，这也是077型设想的初衷，也就是"1艘舰=1个基地"的意思。

为了确保部署的快速性，077型海上基地舰应该使用国产大型燃气轮机作为动力，如果要降低成本，也可以干脆使用类似于辽宁号航母那样的大功率蒸汽动力，因为9万吨的满载排水量，吨位足够大，所以在动力选择方面不必太过于苛求，但航速需要能够保持最大25节，巡航速度设置在16～18节左右，这样一旦全球任何地方出现"热点"事件，可以确保077型基地舰以最短的时间赶到现场，这样会为决策提供更多的选项。

三，077的实际运用

中国古话说，养兵千日，用兵一时。但是类似于海上基地舰这种军舰，通常是"养兵千日，用兵千日"的存在。这是因为，一般的战斗舰艇日常主要负责训练，只有在需要打仗时才会编队出击。但是077这类的军舰除了正规的两栖作战任务以外，还可以承担反海盗、海上治安、搜救、撤侨以及海上灾难救援等多重任务，可以说，是一种需要长期进行海外部署，并且有大量不同任务可以执行的军舰。这一军舰的典型作战方式有以下几种：

第一，两栖作战：

在执行两栖作战时，可以以一艘077型作为核心，带领1艘075、2～4艘071组成两栖作战编队，同时派遣1～2艘现代级驱逐舰、1～2艘052D/DL型驱逐舰和2～4艘054A型护卫舰担任护航。一艘077的满载吨位为9万吨，这样足够搭载一个旅的全部人员和装备，而且还能略有富余，其余075和071总共可以搭载约1个旅，整个两栖编队搭载的陆战队数量超过美国现役两栖远征大队（1个旅）的水平。由于这样一支两栖编队军舰数量更少，更便于指挥协调，作战效率明显高于美国现在正在摸索的两栖舰队构建模式。

在执行两栖登陆作战时，现代级驱逐舰依靠自身的AK-130双管130毫米重型舰炮为两栖部队提供直射火力支援，同时已经改装的鹰击-18型多用导弹还可以用于攻击加固型地堡等重要目标；052D/DL型驱逐舰则负责舰队的远程防空；054A负责进程防空和反潜作战。上述护航舰艇可以为登陆部队支撑起一片滩头防空保护圈，在此之外，则是海军的航母战斗群，由舰载战斗机负责保护登陆场外围。

发起两栖登陆作战之前，077会首先放出舰载无人机，对滩头阵地进行侦查和精确打击。通过火力打击，摧毁滩头主要火力点，并配合遮断敌军向滩头增援的主要通道。随后无人驾驶的两栖破障艇会靠近滩头执行破障任务，在扫清安全通道后，726A型气垫登陆艇会将077、075和071上的登陆部队和人员迅速运输上岸。在整个作战期间077型海上基地舰需要承担投放无人机、投放登陆部队以及指挥空、海、陆各部队进行配合协调的工作，无人破障艇则可以交给其他军舰，比如075型两栖攻击舰负责指挥操作。在077指挥两栖部队展开登陆行动的同时，护航的现代级驱逐舰需要靠近滩头30千米左右，以便使用舰炮为登陆部队提供火力支援。

077型海上基地舰和075、071一起组成的登陆舰队则停留在距离滩头100公里左右的远海，这样可以有效避开敌方岸基反舰导弹的威胁，同时保持至少1艘052D型驱逐舰和2～4艘054A型护卫舰，围绕077形成防空和反潜保护圈，保护两栖舰队不受威胁。

第二，非军事任务

在所有的非军事任务中，最重要、最危险、最接近军事行动的，就是撤侨行动。类似于也门那一类的撤侨行动相对容易，因为中国在也门总共也仅有数百人，2艘054A型护卫舰不但全数接走，同时还顺带接走了不少友好国家的国际友人。但是类似于2011年的利比亚撤侨行动，总共有4万多人需要撤离，单靠2艘护卫舰就不可能实现了，而且4万多人的规模，哪怕是075这样的大型两栖攻击舰也很难一次性全部撤离，这种情况下，077这样的海上基地舰就有了自己的用武之地。

由于077型舰的满载排水量高达9万吨，因此舰内有巨大宽敞的空间，在执行撤侨任务时，可以不必携带太多的重型武器装备，从而把车辆甲板等空间腾出来，用于摆放高低床等，这样，一艘077就可以轻松容纳数万人，同时还可以直接把陆军的野战炊事车开上舰，作为舰艇食堂的补充部分。由于077型是依照滚装船和两栖攻击舰的混合体而研制，因此拥有宽大的车辆甲板，不仅仅可以部署野战炊事车满足撤侨时的饮食供应，还能够部署野战医疗车，为侨民提供必要的医疗服务。

在执行撤侨任务时，077型海上基地舰同样可以停泊在距离战区较远的海面上，这样可以有效防御来路不明的攻击，同时也方便护航的054A和052D组成警戒圈。同时726A两栖气垫登陆艇可以搭载部分海军陆战队部队登陆，建立稳固的滩头，以免在撤侨时遭到武装攻击，而且如果战区危险性大，还可以直接部署15式轻型坦克、远程察打一体无人机，为撤侨点提供半径至少10千米的安全防卫，确保整个撤侨行动安全有序。而且一旦出现类似于电影《红海行动》中那种落单的同胞，在077还可以直接出动自身携带的直升机参与人员救助和撤离行动。由于077一艘舰就足以撤离数万平民，这样就大大减少了调动其他部队，以及调动民船的工作量，而一艘海上基地舰的作战就足以完成几乎一个国家的撤侨活动，这个效率是相当可观的。

而且即使是从内陆国家撤侨，077型海上基地舰也有巨大的战术意义。例如本次埃塞俄比亚突发的内战，如果需要撤侨的话，由于077这样的大型海上基地舰搭载有大量的军事装备，因此出动直-18和直-40等直升机携带必要的装备，足以在埃塞国内建立临时落脚点，然后在落脚点修整后，直接飞往战区执行撤侨活动。根据美国军方的统计，全球约70%的人口生活在距离海边不到500公里的地区以内，所以077这样的基地舰，通过"蛙跳"方式，足以有效在距离海岸线500公里以内的地区执行各种军事和非军事任务。

而且，077型舰还有一个优势在于，它不是航母，所以造价方面要远比航母低得多，其飞行甲板只需要起降最大20吨左右的无人机和38吨的直-40型国产重型直升机，同时由于吨位足够大，内部空间充裕，因此各种设计需求都可以适当考虑照顾，而且其造价有明显的优势。根据美国媒体的报道，"刘易斯·普勒"号海上基地舰的建造成本仅有1.35亿美元，相比较之下美军的阿利·伯克级驱逐舰的建造成本早已经超过10亿美元。因此077型海上基地舰虽然吨位更大，功能更全，并且需要安装的各种设备更多，但是其整体的建造费用必然还是相当低廉的，不要说和航母相比，即使和076型两栖攻击舰相比，也会低很多，这是077型舰的一个重要优势。

总结，我们需要多少077？

总体上来说，虽然我国只面临太平洋这一个大洋，但是对于我国的地缘战略而言，太平洋和印度洋都是我们必须重点关注的地区。特别是"21世纪海上丝绸之路"主要就是在印度洋周边海域展开。所以个人认为，未来077型舰应该建造最少4艘，太平洋和印度洋方向各2艘，一艘用于海上执勤，另一艘用于在港维护保养，一旦出现热点，还可以在两洋之间相互调配使用。

由于我国的国情、外交、国防等诸多方面和西方列强，特别是和美国相比，有较大不同，因此我们不可能像美国那样满世界设立军事基地，到处干涉他国人民的生活。但是我们也必须拥有能够随时出现在海上，并有效保护我国海外侨民和海外利益的强大海军。还是以利比亚内战为例，尽管我国成功撤离了数万在利比亚学习工作的侨民，但是中国大量的工业产业项目，被迫终止，直接经济损失超过450亿美元，而如果当时中国有这样一支两栖舰队，恐怕情况就会大大不同。

总之，我们不需要霸权，我们需要和平，但是维护和平，需要足够的利剑和盾牌。