直-20产量喜人，又一集团军列装!76军直-20首次曝光

图片说明：第76集团军直-20

东方网·演兵场1月9日报道：昨日，央视《新闻直播间》聚焦了第76集团军的新年开训训练，该集团军在多个演训场同时展开训练，夯实部队训练根基，全面检验了备战作战的能力。演兵场注意到，在集团军某陆航旅机场，三架直-20直升机参与了新年开训，这也是首次确认直-20已列装第76集团军。

图片说明：第76集团军直-20

训练场上，该旅侦察、武装、运输共三种直升机依次升空，完成空中编组后向预定作战区域奔袭而去。到达目的地后，武装直升机前出模拟打击，以直-20为首的运输机群快速跟上投送兵力。该陆航旅飞行员鄢鼎力在接受央视采访时表示：“此次飞行我们主要突出新老机型协同融合训练，把实战化要求贯穿到训练的全过程，让新机型尽快形成战斗力。”

资料图：直-20 航空工业

直-20是我国自主研制的中型双发多用途直升机，采用单旋翼尾桨、低位后置平尾构型，采用低阻气动外形、高性能旋翼气动布局总体设计。因此，类似结构和定位总让人联想到世界上最成功10吨级通用直升飞机“黑鹰”，直-20也经常称为“中国黑鹰”或者“中华田园鹰”。

资料图：第83集团军空突旅的直-20

据演兵场不完全统计，目前至少有2个陆军集团军已经装备了直-20，分别是隶属于南部战区的第75集团军和隶属于中部战区的第83集团军。从公开报道来看，这两个集团军都是由空突旅率先换装直-20，并快速成为运输战士实现前沿投送的核心载具。

资料图：..军区的直-20

再补充一条直-20的服役动态，..军区某陆航旅日前为机械师举行了退伍仪式，其新列装的直-20也是首次曝光。此前，..曾在..地区使用过定位类似的美制“黑鹰”直升机。如今，直-20列装..军区后，势必将提升我高原部队空中突击、快速反应和空中复杂地形运输能力。

演兵场之前就曾报道过，直-20在国产直升机中首次运用了旋翼防除冰系统，这使其能够轻松应对高原冻雨、结冰等昼夜复杂气象条件，从而真正实现了全地域、全时段的作战能力。用航空工业直升机设计研究所总设计师邓景辉的话说：“从某个特色来说，这型直升机就是为高原而生的。”

图片说明：UH-60M 图源西科斯基官网

这里需要强调的是，直-20虽然神似“黑鹰”，但并非简单的“拿来主义”，在细节上有很多优化之处。仅以旋翼系统为例子：黑鹰的旋翼桨叶为4片，而直-20为5片，进一步降低了飞机的声音特征；每片旋翼都采用了特殊的后掠削尖设计以减小气动阻力，推迟了跨声速激波，提高悬停效率。

资料图：75集团军空突旅直-20悬停“纹丝不动” 央视截图

这种改进“用眼睛都能发现”，在第75集团军某空中突击旅改革的一个报道中，最亮眼画面莫过于直-20运输士兵实现索降投送。画面中，空突旅战士们索降而下，而作为载具的直-20表现出惊人的稳定性，几乎可以说是“纹丝不动”。运输直升机的悬停关乎索降士兵的安全，不稳定悬停容易发生磕碰、偏离等诸多潜在危险，也会直接影响机载非制导武器的精度。

资料图：参加新年首训的直-20 来源：南海舰队

作为一款10吨级通用直升飞机，直-20除了被..陆军寄予厚望外，海空军对此也有较大的需求。几天前，南海舰队官方微信号发布的新年开训报道中，也首次出现了直-20的身影。从目前各型直-20公开的试飞来看，直-20直升机基本衍生出四种机型，基础型、武装型、舰载型和反潜型。

如今，陆军正快速接装，海军也开始试装，这意味着直-20的产量喜人！在不久的将来，我们期待更多直-20列装部队，在海陆空等多个军种中振翅翱翔、大放异彩！