近日,
手机越贵打车越贵冲上微博热搜。
而这一话题,
要归因于上海复旦大学一名教授的实测调研。
最近,上海复旦大学教授孙金云带领团队做了一项“手机打车软件打车”调研。他们在北京、上海、深圳、成都和重庆,专门打车800多次,花费50000元换回了下面这份打车报告。报告显示:苹果机主更容易被专车、优享这类更贵车型接单。如果不是苹果手机,则手机越贵,越容易被更贵车型接单。
简单解释一下就是——
苹果手机打车最贵
统计数据显示,用苹果手机打车,更容易叫来价格贵的舒适型车辆,这个比例是安卓手机的3倍。
手机越贵,打车越花钱
安卓手机则不同,数据显示,如果手机价格越贵,叫来舒适型车辆的可能性就越大。也就是说,用安卓旗舰手机打车明显比低端安卓手机贵不少。
实际车费比预估要高
研究还发现实际车费比预估费要高,而这样的情况占比高达80%。网约车司机也表示实际车费肯定比预估价高;因为没有各种打车补贴和优惠,苹果手机的价格会贵一点,现在打车也确实更难。
视频中的司机表示:
“预估价是为了吸引你(来打车)”
↓↓
为了验证这份调研,记者在深圳做了调查,其中两位用华为手机的市民同时搜索深圳东湖公园,发现两者打车费差距6块钱。并且打车费更贵的市民手机购买的价格也贵一些。同为华为手机,同一时间同一行程,不同价格的手机,产生的“一口价”费用也不同。市民表示,虽然只有几块钱差价,但是依然有种被坑了的感觉。
同样到东湖公园,记者用苹果手机做了测试,“一口价”一位需要31.5元,另一位则需要33.38元。但因为有6.68元的优惠券,所以最终价格是26.7元。可见“苹果手机用户的打车费更贵”的说法并不完全准确,优惠券也是考虑的因素。
对调研中发现的,实际车费比预估价要高,有业内人士称,这就是“大数据宰客”,它的实质和“大数据杀熟”是同一个套路。
对此,有网友指出:这事是不是该管管了,不止这一个行业啊,大数据还真成了宰割百姓的利器了。
也有网友分享了自己的经历:是真的,都是苹果手机,出发地目的地相同,自己和老公能差一倍多,自己是老用户,老公是新用户。
而在评论中,最常见的还是呼吁“整治”的声音。
另外,记者还做了测试体验。在使用苹果手机滴滴打车软件时,系统会自动选择特惠快车、快车和礼橙专车三个选项,如果你不注意看选项,不去手动勾选掉礼橙专车这一选项,来的都是礼橙专车,而同样行程,快车和礼橙专车价格差近50%。
换个..就能不被“宰”?
目前,滴滴方面尚未回应孙金云教授团队这一大数据结论。记者又咨询了另外几家打车..,对方均表示不予置评。
值得注意的是,大数据“杀熟”现象成为社会关注的焦点。据悉,..代表、辽宁大学副校长杨松公开表示,将于今年全国两会提交关于修改反垄断法及完善相关配套制度的议案,其中包括建议立法禁止协同行为,规制数据滥用、大数据杀熟、..二选一等行为。
2020年1月2日,市场监管总局发布《..反垄断法》修订草案(公开征求意见稿),其中第三条规定的垄断行为包括:经营者达成垄断协议;经营者滥用市场支配地位;具有或者可能具有排除、限制竞争效果的经营者集中。据了解,反垄断法的修改被纳入2021年..预安排的重点立法工作之一。
杨松建议在该条中增加一款内容:“数字经济领域经营者不得利用技术手段、..规则、数据和算法等方式实施垄断行为。”
你有没有过这样的经历?
你怎么看?
来源 新浪财经 深圳城事 东方网 科技每日推送
新媒体编辑 王月
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