3000年来兵家必争之地，一个个成了景区

《淮南子·兵略训》:

“一人守隘，而千人弗敢过也。”

中国古代的攻防战中，

打赢一场仗的关键因素，

除了运筹帷幄的将领与前仆后继的士兵，

还在于战场上的雄关险隘。

苍山如海，马蹄声碎，

回荡在雄关之间。

一、何为雄关？

古代的关隘，

是一种设计精妙、防守严密的军事建筑，

主要由关城、墩台、壕沟等组成。

嘉峪关关城。图源：摄图网

关城为关隘的主体工程，

是指挥和战斗的核心阵地，

其防护力较强，

筑有高厚的城墙，墙上设有雉堞。

关城外围挖有护城壕。

为增加关隘的防御纵深，

有的关城在前沿还建有墩台（报警台）

和壕沟、陷阱等障碍物。

为了达到易守难攻的效果，

在基础的防御体系之外，

有的关隘发挥攻防联动作用，

将关城与关城之间连接起来，加大防御纵深，

使其形成一整套唇齿相依的攻防体系。

滑动查看：居庸关。图源：图虫创意

有的将关城与绵亘的城墙相结合，

使得每座关隘在攻防战中各显奇效。

二、中国关隘始祖——“百二秦关”

（1）函谷关

我国的关隘建设历史悠久。

早在西周时期，

华夏大地上就矗立起

第一座名扬四海的雄关“函谷关”，

距今已有3000年。

函谷关景区。历史上共有三个函谷关：古函谷关、汉函谷关、魏函谷关。照片为灵宝市函谷关历史文化旅游区。图源：图虫创意

函谷，

即关在谷中，深险如函之意。

《灵宝县志》中记载，函谷关，

“西据高原，东临绝涧，南接秦岭，北塞黄河。”

此处秦岭为广义的秦岭

函谷关关城为不规则长方形，

东城墙长1.8千米，

西城墙长1.3千米，

南城墙长0.18千米。

在函谷关后，是长达15公里的函关古道。

作为进出此地的唯一交通要道，

《太平寰宇记》称“函谷关道车不分轨，马不并鞍。”

春秋战国时期，

函谷关属于秦国的王畿之地，

作为国都咸阳的门户，

成为六国合纵抗秦的主要战场。

考古专家曾在此处挖掘出一具古代人遗骨，

发现其身上中箭十多处，可见当年战争的惨烈。

自诞生之日起，

函谷关历经了七雄争霸、楚汉相争、八王之乱、

安史之乱、黄巢起义、李自成起义，

乃至抗日战争、解放战争的狼烟烽火。

无论是逐鹿中原，抑或进取关中，

函谷关都是重要通道，可见其重要性。

在那个讲究“兵马未动，粮草先行”的时代，

军事运输补给的重要性不言而喻，

而运往函谷关的补给还需要经过狭长的函谷。

因此，函谷关逐渐变得没那么重要了。

随着关中地区的过度开发，

加上黄河改道、水位下降、河床..等因素，

使得原来“丸泥可塞”的函谷关逐渐失去了战略意义。

（2）潼关

于是，

函谷关的替代者——“潼关”

正式登上历史舞台。

比起函谷关，

位于黄河“几”字形拐角处的潼关，

更靠近长安城（今西安）。

单纯从防御作用上看，

守潼关和守函谷关作用是相同的，

而且潼关还有个优势，

那就是城门外为湍急的黄河。

黄河不同于长江，

冬天由于天气寒冷，

河面会结起一层厚厚的冰层。

冻上之后，

河面将如同平地一般，行人来去自如。

因此，

如果不在此地设卡，

敌人趁黄河结冻再发起进攻，

则可能使位于关中地区的政权遭受惨重损失。

如春秋时期的“崤之战”。

当年，

秦国千里迢迢出函谷关，

至洛阳，攻打中原地区的郑国。

在回军途中，

遭遇北方强国晋国军队两面夹击。

当时正值冬季，黄河结冰，

过了函谷关后，秦军无险可守，

被堵在峡谷内，动弹不得，

最终全军覆没。

所以，

在以长安为国都的朝代，

潼关的地位比函谷关更为重要。

东汉建安元年（196年），

曹操为防止关西兵变，建潼关，废函谷关。

建安十六年（211年），

曹操率大军在此与马超、韩遂等展开激烈战斗。

曹操在此战中几欲丧命，

但凭着潼关的战略优势和离间计，

赢得了战争的胜利，并最终压制关中。

到了魏晋南北朝时期，

随着中原政权频繁地交替更迭，

潼关成了各大政权的兵家必争之地。

潼关古城风景。图源：图虫创意

潼关，

最早被建造在一块叫做“麟趾塬”的黄土高坡上。

“塬”是黄土高原独有的台型高地，

面积宽广平坦，为水流冲刷下形成的产物。

因此，建造在此处的潼关显得格外高大。

《水经注》作者郦道元记述，

东汉时期在潼关所在的麟趾塬，

只有一条黄巷坂可通往关内，

可见其作用基本与函谷关前的函关古道

有异曲同工之妙。

进入隋代，潼关已屹立数百年。

原先的防御体系早已不适应时代所需，

变得沧桑、破旧。

于是，隋大业七年（611年），

一座新的关城——潼关南城兴起，

逐渐替代旧关城。

风陵渡。图源：图虫创意

可惜的是，

与函谷关的遭遇相同。

经历黄河河床暴露和水土流失的双重影响，

最终，隋朝建立的潼关南城

被唐代的武则天整体搬迁到黄河边的河滩上，

与小说中郭襄初见杨过的“风陵渡”隔黄河相望，

形成了那座在安史之乱中

阻挠安禄山精兵进犯关中的雄关要塞。

这座“潼关”自唐起，

便一直经历着战争的洗礼。

从古代的哥舒翰、孙传庭、李自成

到近代的抗战烈士们，都曾在这里浴血作战。

三、抵御外敌最前线——“长城诸关”

随着华夏版图不断扩大，

中原政权面临的外围挑战也越来越大，

匈奴、突厥、契丹、党项、蒙古、女真轮番登场。

为了守卫每一寸山河，

万里长城应时而生，

长城诸关成为这条防御线上重要的组成部分。

（1）“中华第一关”——雁门关

早期的长城，

都是沿着阴山、贺兰山一带修建，

充分地利用两条山脉的地势，

像春秋战国时期赵国的长城便是如此。

利用山脉的天然屏障优势，

大大降低了修筑的成本。

这一时期的代表作，

便是有着“三关冲要无双地，

九塞尊崇第一关”之说的雁门关。

雁门关之名，始于雁门山。

《山海经》曰：

“雁门山，雁出其间，在高柳北。”

高柳北，即今天的山西省阳高县，

但这里早期叫雁门郡。

战国时期，

雁门郡是赵国的重要军事据点。

当年，赵武灵王带领赵国进行军事改革，

大破楼烦、林胡的入侵，

设立云中、雁门、代三郡。

后来，赵国名将李牧奉命常驻雁门关防备边事，

北部匈奴十余年不敢犯。

秦灭六国后，

大将蒙恬率兵30万由此北出，

迎击匈奴，尽收河套地区，

并沿着雁门郡一线修筑长城。

从战国到秦汉时期，

雁门郡都是极其重要的边郡，

也是与匈奴交战的最前线。

汉代，李广、卫青、霍去病等名将

先后率军驰骋雁门关内外，

大败南侵的匈奴军队。

李广还因作战勇猛，

成了让匈奴人闻风丧胆的“飞将军”。

汉元帝时，

四大美女之一的王昭君

就是从这里走出关外。

到了东汉，

由于南匈奴的内附，

再加上边境人口剧减，

雁门郡失去了往日的战略意义。

因此，曹丕将雁门郡南迁，

定在了雁门山南边的广武（今山西省山阴县）。

雁门关之名大概始于唐初。

此时，北方突厥兴起，唐军驻守雁门山，

在险要之处设置关城，抵御突厥。

真正使雁门关扬名天下的

是大家耳熟能详的杨家将。

宋代，

由于燕云十六州尽归辽人，

雁门关成为北宋抗辽的第一线。

太平兴国五年（980年），

辽国大将萧咄李率兵10万杀奔雁门关，

当时守关的正是北宋名将杨业，

他闻讯即率数百精骑绕过辽军，出其不意，

由雁门关北口南向袭击辽军。

辽军攻关受挫，后院起火，顿时溃乱。

雁门关守军前后夹击，辽军大败溃逃，

史称“雁门关大捷”。

现存的雁门关，重修于明代，

是明长城的“外三关”之一。

作为中国古代南北战争

以及民族大融合的见证者，

雁门关的价值

并不仅限于它守护了中原，

作为诸关据点，

它也是万里长城整体作战防御体系的典范。

据史料记载，

从洪武七年（1374年）

到万历四十七年（1619年），

200余年间，

雁门关关城、两翼长城及诸隘城堡等

修筑至少达14次之多，

构成了雁门新关、旧关联动，四口、

十二连城、十八隘、三十九堡等

辅助防御体系共同发挥作用的形态。

这在中外军事史上均属罕见。

与世界闻名的“四大防线”相比，

亦有过之而无不及。

（2）“羌笛何须怨杨柳”——玉门关

在雁门关以西的河西走廊最西端，

同样屹立着一座千年闻名的雄关险隘，

即王之涣笔下那座春风到不了的玉门关。

为何春风不度玉门关？

春风，意即湿润的气流，

玉门关地处今天甘肃省敦煌西北的小方盘城，

四周为戈壁滩，春风自然难以吹到。

汉代，

玉门关是长城重要关隘之一，

始置于汉武帝时期，

因西域输入玉石取道于此而得名。

彼时，

这里既是边境线上一道重要的关口，

也是大汉游子归国的标识，

还是连接西域三十六国的“丝绸之路”必经之地。

无数的..、西域客商

经由此关沟通内外贸易，

瓷器、金银器皿、生丝、汗血宝马、牛羊等

大宗物品在此汇聚，玉门关前贸易盛极一时。

历史上，

玉门关作为汉代长城的重要关口，

守卫着河西走廊，

作为丝路西去的“咽喉”，

自古以来便是兵家必争之地。

张骞、班超出使西域，

霍去病进军河西大败匈奴，均发生于此。

为了更好地维护西域

友好通商、和谐发展的环境，

在小方盘城的北侧，

汉代军士们筑起了一座河仓城，

俗称大方盘城。

河仓城是长城沿线各据点的军需仓库，

被建立在疏勒河古道旁的凹地上。

西面约50米处是一个大湖泊，