这是..首条电气化铁路
——拉林铁路
经过6年半艰苦奋战
..至林芝的铁路开通运营
“复兴号”终于开上“世界屋脊”
历史性地实现对31个省区市全覆盖
翻开了..和高原铁路建设发展新篇章
作为..第一条电气化铁路
拉林铁路成功攻克极复杂地质挑战
超过90%的线路位于海拔3000米以上
16次跨越雅鲁藏布江
实现了高原铁路施工关键技术的新突破
拉林铁路全长435.48公里
沿线建成47座隧道、121座桥梁
刷新桥隧比新纪录
其中有国内最大埋深的巴玉隧道
攻克高地温难关的桑珠岭隧道
和创下多个世界之最的藏木雅鲁藏布江特大桥
全长8.755公里的藏嘎隧道
“复兴号”仅需3分钟即可通过
但建设者们却为此进行了5年多的艰苦施工
追梦人!藏族小伙儿
以梦为马,扬帆远航
从..首发的拉林铁路列车上
藏族司机斯朗旺扎备受关注
他出生在..昌都市
洛隆县的一个农牧民家庭
7岁时他从课本上看到火车照片
眼里顿时有光
从此,一个开火车的梦想
便深深扎根在他内心深处
斯朗旺扎为实现“火车梦”
一路以梦为马,不断前进
凭借刻苦钻研和不懈努力
通过严苛考试
成功拿到了动车组列车驾驶证
从曾经的“马背少年”
到拉林铁路动车组首发司机
..轨道交通的发展
伴随着斯朗旺扎的成长历程
个人的“小梦想”
在这一刻融入了伟大的“中国梦”!
圆梦路!
“后花园”有路,说走就走
拉林铁路通车后
结束了藏东南地区不通铁路的历史
..至林芝间旅行时间大大压缩
货运能力大幅提升
这条铁路吸引地区面积22.6万平方公里
占自治区总面积的18.4%
直接受益人口131万人
占自治区人口总数的38.2%
林芝被誉为“..的江南”
也是..的“后花园”
良好的生态使之成为世界热门旅游地
拉林铁路通车后
“后花园”也可以说走就走
拉林铁路必将成为一条
富民兴藏的雪域新天路
最近十年,我国交通基础设施建设
取得历史性成就
一个全面连接的中国已经基本建成
人享其行,物优其流
一个流动的中国正在加速形成
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CCTV-1
10月3日 18:30档
《瞬间中国》第三集
《雪域天路》
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