胡一刀游记|川藏线+滇藏线朝圣之旅

     318国道，起点为上海人民广场，终点为..聂拉木县樟木镇，全长5000多公里，因其横跨中国东、中、西部，揽括了平原、丘陵、盆地、高原景观，被《中国国家地理杂志》评为“中国人的景观大道”。其中从成都至..被称为川藏线，也是这条景观大道中最美、最险、最精彩的一段。进藏四条经典路线中，新藏线往返过两次，滇藏线两次均止步于香格里拉，青藏线走了当雄至..段，而川藏线只走了林芝至..段。2020年国庆长假，历时9天，行程3000公里，走完川藏线，了却夙愿。

        D1（9月26日）  ：成都－雅安－泸定－康定，360公里

       泸定桥，位于四川省泸定县，横跨大渡河的铁索悬桥，始建于清康熙44年，康熙曾御书“泸定桥”三字匾额挂于桥头，是四川内地通往康巴藏区的重要通道。红军长征时，强渡大渡河、飞夺泸定桥的传奇故事，就发生在这里。9月26日，川藏线之旅开启。打卡之地，自然少不了泸定桥。

       雅安曾是西康省省会，自古以来就是川藏、滇藏的咽喉。雅州廊桥，雅安的标志性建筑，是目前国内最长最大的廊桥。雅安三绝之一的“雅鱼”，是当地最具特色的一种鱼类，它形似鲤而鳞细如鳟，肉质细嫩，口感绝佳。如此美景美味，岂可错过？川藏线第一天，从成都出发，前往“情歌之城”康定，成雅高速130公里，首站即是雅安。

       沿着雅叶高速，走过“川藏第一桥”大渡河大桥，越过一道道崇山峻岭，穿过一座座似乎永远没有尽头的隧道，向康定进发。原定泸定下高速，谁知稍不留神错过，只得在下一个出口折返。长达30多公里的隧道群，竟然往返走了三回！隧道内单调乏味，一个人开车几乎崩溃。

 
       泸定桥，离水面有好几丈高，桥面用铁索和木板搭建而成，湍急的大渡河奔涌而过。狭路相逢勇者胜。1935年5月，红军长征至此，以22位勇士为先导的突击队，冒着枪林弹雨，缘着铁索匍匐前进，一举消灭桥上守敌，强渡大渡河。如今站在桥上，仍能感受到当年红军强渡大渡河、飞夺泸定桥之奇绝惊险。

       D2（9月27日）：康定－新都桥－雅江－理塘，300公里

       “跑马溜溜的山上，一朵溜溜的云哟。端端溜溜的照在，康定溜溜的城哟……”这首家喻户晓的《康定情歌》发生地就在康定。由于要赶到康定机场接一对搭车去稻城亚丁的北京小情侣，无暇感受情歌之城的如画场景，略显遗憾。

       翻过折多山后才是真正的藏区。折多山，海拔4298米，是川藏线上第一个翻越的高山垭口，有“康巴第一关”之称。折多山山路弯曲，是名副其实的“九曲十八弯”。租借的越野车霸道排量只有2.7L，平路上驾驶尚可，翻越折多山却像老牛拉破车一样，明显吃力，必须换档才行。费了九牛二虎之力，爬上折多山垭口，看到漫山白雪皑皑，舟车劳顿立即烟消云散。

       计划赶不上变化。翻过海拔4298米的“康巴第一关”折多山，进入真正的藏区。原定今天赶至500公里之外的稻城亚丁，一路快马加鞭，连“摄影师的天堂”新都桥都未作停留。谁知，中午刚过雅江，就遇上修路堵车，而且一堵就是5个小时，直到天黑才被放行。一个人连夜开3小时山路，人困马乏，临时改至理塘入住。人生要过一次高反。只是转山转水，没有体验一下理塘特色高反，枉来理塘一回。到达理塘当晚，睡到半夜，耳边不时传来两个小伙伴此起彼伏的“滋滋滋”吸氧声。如此云中漫步的享受，令人羡慕不已。

       D3（9月28日）：理塘－稻城亚丁，230公里 

       “洁白的仙鹤，请把双翅借给我，不飞遥远的地方，只到理塘转一转就飞回。”六世..仓央嘉措魂牵梦萦之地，就是理塘。理塘，位于四川甘孜州，海拔4000多米，被誉为“天空之城”，茶马古道的重要驿站。

       人生要去一次天城。来到“世界高城”理塘，仿佛伸手就可以触摸天际。在藏区，理塘绝对是个充满神秘色彩的地方。仓央嘉措的这首绝笔之作，写在仓央嘉措在被废黜之后，前往京城的路上，是他离开..哲蚌寺时所作。据说，仓央嘉措的这首诗有两重含义：一是写给理塘的初恋情人桑洁卓玛，二是预示理塘是七世..出生地。七世..格桑嘉措就出生于理塘。

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