最“高”的高速公路，一路奔向藏北草原!

如今..境内建制村村村通公路

..公路通车里程达到11.88万公里

乡镇、建制村通畅率分别达94%、76%

现在..公路建设又有新进展

这条路通车后

从..到那曲只需要3个小时

而原先走青藏公路，即109国道

需要6.5小时

今天

我们换个角度

从空中俯瞰

带你感受不一样的..

和海拔最高的高速公路——那拉高速

这里是那拉高速公路的起点

也就是..堆龙德庆区的波玛村

从这里向北

我们将一路奔向藏北草原

这条高速路

连接..的农区和牧区、城市和乡村

连接着..和那曲的经济开发区与物流中心

那拉高速公路

全线长294.86公里

其中长67.92公里的

..到当雄县羊八井一段

是2020年10月1日建成通车的

该段高速建成通车后

从..到著名的地热城——羊八井

开车只需要1个小时

沿途是美丽的村落和农田

现在这个季节

正是青稞和冬小麦郁郁葱葱的时候

非常养眼

在沿线村庄

我们还能看见不少蔬菜大棚

以后，这些蔬菜

都可以通过那拉高速公路

快捷地运送到那曲

道路的畅通

对..和那曲两地

实现乡村振兴战略十分重要

尤其是对于..

建设国际旅游文化城市

打造高原特色农产品基地

构建绿色工业发展体系

提升现代服务业

培育数字产业经济等

都具有重要作用

那拉高速公路全线

是双向四车道

其中那曲至羊八井段

设计速度120公里/小时

羊八井至..段

设计速度100公里/小时

越过这个山头

我们就进入到峡谷区域

可以看到那拉高速公路

与青藏公路、青藏铁路并行

最左边的是高速公路

这三条路

就像..交通建设史的一个缩影

1954年12月25日

青藏公路、川藏公路同时建成通车

结束了..没有公路的历史

形成了重要的“两路”精神

2006年7月1日

青藏铁路从格尔木到..段建成通车

结束了..没有铁路的历史

今年是青藏铁路通车15年

15年来

通过铁路进出藏旅客近3000万人次

2014年拉日铁路建成通车

2021年拉林铁路也即将建成通车

现在川藏铁路正在建设之中

..的交通事业蒸蒸日上

而今年6月

那拉高速公路建成通车

将结束藏北草原没有高速公路的历史

..有了第一条

平均海拔最高的高速公路