一路向冬，这些绝美的列车线路和雪景更配

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·冰川快车·

290公里，8小时

要挑出一趟最能代表瑞士的火车，此项殊荣非冰川快车（Glacier Express）莫属。从你落座的那一刻起，一场时长8小时的风光大片就会开始在窗外播放，其精彩让人目不转睛。

草地仿佛一条巨大的绿绒毯，在上面吃草的牛眼神温柔恬静；山峦身披冷杉，绿蒙蒙一片，4000米以上的岩峰在眼前尽显巍峨；莱茵河与罗讷河（Rh ne）水寒如冰，在黑色木屋、昔日城堡与尖顶教堂间流淌而过。车窗外每出现一派全新的风景，车厢里便会听见乘客小声的惊叹。

冬季乘车更为精彩，银装素裹的高山在阳光下会显出珍珠白色，风光尤其魔幻。从圣莫里茨开始，列车会驶入阿尔布拉线（Albula Line）铁道段，沿着陡峭的山坡盘绕而下，眼前立显惊艳。

前方就是你已经在1000张明信片上见过了的兰德瓦瑟高架桥（Landwasser Viaduct）。桥高65米，共6拱，上面只有一条轨道，下方是水色碧蓝的河流，两旁是峭壁与森林。列车每每开到这里，乘客都会像着了魔一样，掏出相机狂按快门——若逢落雪，每张照片都可以直接充当圣诞卡。

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列车继续行驶，后莱茵河（Hinterrhein River）与肩负城堡的山坡一路相伴，在弗利姆斯（Flims）附近会经过石灰岩如塔如刺的莱茵峡谷（Ruinaulta Gorge）。

等驶过了可爱的阿尔卑斯小城安德马特（Andermatt），列车很快就钻进了隧道，出来之后便是罗讷河谷（Rhône Valley）。满眼皆是河谷冰川，两旁尽是海拔 4000米以上的高峰，那些原木小屋因而更显袖珍迷你。

当列车爬到了采尔马特（海拔1500米），所有人都屏息凝视，等待瑞士的第一胜景。忽然之间，它现身了——马特洪峰，海拔4478米，直入云霄，仿佛地球的獠牙。而你也即将到达你的目的地。

·北海道新干线·

..，东京-函馆

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北海道新干线列车也叫隼号列车（Hayabusa），最高时速可达320公里。启动短短几分钟后，列车便已带着你离开了市区，窗外先是市郊，后是一栋栋四四方方的公寓楼，接下来又出现了卫星城，眼前可见被小巧农田包围的住房、工厂和仓库。

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楼房的间距会变得越来越大，当你发现它们又变得越来越小时，仙台（Sendai）就快要到了，它是..本州东北地区（Tōhoku）的第一大城市。过了仙台，新干线开始挺进东北地区的腹地。东北地区以乡野为主，在..被视为最偏僻的地区之一。