说到广东,它是一个发达省份,只要是上班时间,就会有两个车流高峰,那就是上下班高峰期。在广东,还有一个标志性的人文风格,那就是背心拖鞋短裤,这些一般都是土豪级别,手提一大串钥匙的房东。其实,还有一部分不能小瞧,尤其是在深圳,那就是开比亚迪的车主。深圳作为比亚迪的总部,不管是出租车还是公交车,甚至是私家车,放眼全国,比亚迪是最常见车型。同时驾驶比亚迪的车主,你们永远也看不出它的“底气”。在内地与香港交接的深圳关口,就有网友在清一色的丰田埃尔法中,捕捉到了这么一辆低调的比亚迪。
就是上图,出现在深圳的某关口,现场的小汽车已经排成了一条长龙,都在等待出关前往香港。不管是在电视上,还是现实,通常经常出入深圳与香港之间的车辆,大多数都是“保姆车”丰田埃尔法,并且还要悬挂双车牌。而在这清一色的丰田埃尔法中,上图这辆白色的国产车亮了,它正是来自国产车比亚迪,并且也悬挂的是双车牌,它是蓝牌加黄牌,顾名思义就是内地车辆可以前往香港。因此有网友调侃道:这是开着比亚迪去香港买菜。
通常,不管是香港车还是内地车,想要出入两地,都必须要有一定的资格,才能取得两地的车牌号。它不仅是需要车主的资产雄厚,更是要车主的两地投资比例,显然上图这辆比亚迪车主,它是一方低调的土财主。也正如网友们的调侃:这辆比亚迪,是车牌远高于车辆价值。据悉,上图这辆比亚迪是王朝系列比亚迪.秦,车尾让人捉摸不透的尾灯设计,很有辨识度。该车搭配的是插电式混合动力组合,且在当时的顶配车型定价高达20多万元。也正是从比亚迪.秦的出现,也正式开始了如今的段子:以前没钱买比亚迪,现在没钱买比亚迪。
比亚迪可以说是国产车的佼佼者,尤其是新能源汽车的到来,更是形成了弯道超车。如今的车型也从以前的粗暴式,毫无设计的性价比为优势,开始转化产品升级优化,这也是众多华系车正经历的。上图的这辆双车牌比亚迪,悄然的出现在丰田埃尔法车流中,也是有着很好的寓意。对此,朋友们有何高见呢?
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