分3步:
在踩离合之前要确保自己的坐姿和座椅调整好到舒适的位置。用我们的左脚脚后跟为支点,左脚与离合器踏板形成一条直线,踩到底时左腿自然弯曲。
在离合器抬到半联动位里时,汽车由静到动会先有一股抖动的感觉。这时离合器就恰在半联动状态。
起步时离合器不要抬起的太快,不仅会容易造成熄火,还会对离合器造成伤害;
在科目三换挡时,离合器可以抬的比起步稍快一点,一定要踩到底再去换挡,不然会挂不上挡!
5个方法,适合哪种用哪种。
听发动机声音
刚开始离合器没有连接的时候,发动机声音比较轻,抬离合器达到半联动传力点时,发动机声音就会低沉下来。
车头抖动感
汽车由静到动会感觉到车友有一股抖动的感觉,如果将双手轻轻地浮搁在方向盘上,那么就很容易感觉到这种抖动的现象。
离合踏板顶脚
当车辆发生震动的同时,离合器踏板即会有顶脚的感觉产生,这时的离合器正处在半联动状态。
转速表转速
看转速表,在抬离合的过程中,发动机转速表的转速明显下降时,也可以证明离合器抬到半联动点了。
凭车辆的冲劲
半联动也就是要动,在离合器抬到半联动点的时候,车辆有一种微微往前冲的感觉。
车辆起步,松抬离合器的过程可归纳为:
1快:当开始松抬离合器,消除其自由行程时,动作要快;
1慢:当离合器即将进入接力状态时,即车辆开始有抖动的感觉,动作要慢;
1停顿:当离合器松抬到半联动时,动作稍有停顿,感受到车辆往前走;
2慢:当车辆起步平稳,离合器慢松抬至全联动状态;
2快:当离合松抬至完全结合时,动作要快。
掌握好离合器的“两快两慢一停顿”的操作要领,是做到汽车平稳起步的关健。
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在考试时要尽快熟悉车辆的离合器,每辆车的离合都不同,平时就要有意去找离合器与车结合的感觉,只要把离合器控制好,科二科三就基本没有什么问题~
顺便问一句,有参加公务员国考的小伙伴吗?通关秘笈奉上!
— 完 —
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