电动化与数字化加速并进,一汽-大众争做下一个时代的“领头雁”

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当体系实力已经拥有足够强大的储备,一汽-大众加速向数字驱动的新时代转型,加速向电动化为主的市场格局过渡,便有理可循。

 

近来,一汽-大众围绕“电动化、数字化”推出了两个大动作,其一是18日一汽-大众举办了一场“电动化 数字化”高峰论坛,在来自产、学、研、政、企等多方人士的研讨下,产业向数字化、电动化的转型升级,再度有了更为清晰的思路和方向指引。




其二是翌日,一汽-大众产品电动化战略升级启动仪式在一汽-大众佛山MEB智慧工厂举行。一直坚持绿色发展的一汽-大众,致力于“goTOzero”战略目标,通过构建全新NEV生态系统,实现了电动产品战略升级。



作为MEB平台首款纯电SUV,NEV新生态下的先锋之作——一汽-大众ID.4 CROZZ的到来也标志着作为行业引领者的一汽-大众,在“电动化 数字化”转型方面,向业界推出了一个更值得借鉴的转型范本。


面向十四五:确定新能源高质量发展的主线

 

众所周知,当前整个国际汽车产业正在历经百年难遇之大变革。在电动化和数字化浪潮的推动之下,变革持续深入,高质量发展的产业生态正在呼之欲出。


因此,作为中国乘用车领军企业的一汽-大众,站在“品牌的而立之年”,也亟需对于即将迎来的“十四五”,确定更符合时代趋势的发展路线。




“在电动化和数字化两大方向的指引之下向高质量发展”,一汽集团党委常委、副总经理、一汽-大众董事、党委书记、总经理刘亦功表示,首先则需要加强国际国内合作,为用户、新能源汽车产业以中国的经济发展聚焦全球资源。


这是因为,在更开放的市场竞争环境之下,资源的优势互补,将更有利于高质量发展格局的形成。这一定论,从一汽-大众这三年来在新能源领域的布局成果就足以看出。在强大的顶级优势资源支持下,一汽-大众已经构建了足够强大的体系实力。


如今,一汽-大众已经在电动化方面取得了突破性进展。截至目前,在电动化方面上,电气化平台MEB和MLB evo已经投入使用,大众与奥迪的双品牌电动化战略落地。



基于MEB平台的打造首款纯电动中型SUV车型ID.4CROZZ已经开启预售,将于明年年初正式上市,凭借原汁原味的欧版设计、更人性化的智能科技、更真实精准的续航体验以及全场景充电服务,ID.4 CROZZ也有望引领电动汽车的新风潮。


除此之外,摩斯智联和摩捷出行双“摩”并进,带来了车联网进阶;与华为、阿里、宁德时代等合作伙伴深入合作,则进一步开发出了更具创新化的技术解决方案。据一汽-大众(技术)副总经理迪亚德表示,一汽-大众将制定一个明确的规划,所有工厂2030年前实现二氧化碳排放量减少30%的目标。


面向未来:加速数字化转型,赋能电动化


值得注意的是,在高品质高质量发展的指引之下,面向未来市场,加大电动化市场的覆盖,已经不能仅仅只是技术路线的改变,数字化升级与转型已经成为了电动化浪潮不可或缺的重要方向。




一汽-大众管理服务部总监门欣强调,数字化是一个系统由内而外的重塑更新,数字化意识是转型的前提;数字化技术是转型的汇总要力量,数字化决心是转型的关键。

 

因此,为打通数字的壁垒,整合产业链,推进全体系的数字化变革尤为重要。在此次高峰论坛上,一汽-大众生产管理总监窦恒言表示,目前,一汽-大众已经开启了直面客户的数字化订单交付模式,消费者可直接进行个性需求定制,并通过跟踪点,随时了解生产的进程。

 

与此同时,窦恒言还在论坛中阐述了“数字三胞胎”理论,也就是通过实体、信息、虚拟供应链组成支撑体系,实现整个生产过程数字化。据悉,目前生产过程的数字化已经助力捷达品牌在生产环节降低了高达9000万元的成本。


一汽-大众佛山MEB智慧工厂


目前,一汽-大众通过MEB平台技术创新、全新E3电子电气架构、一汽-大众佛山MEB智慧工厂、360°全场景充电服务以及代理制营销模式创新,全面打造NEV生态系统,不仅带来更人性化的智能科技,还实现了以人为本的经营模式变革、服务变革,为新生代的新能源用户群体提供更安全、更人性、更智能、更便利的电动汽车出行体验。



据了解,全新E3电子电气架构,与特斯拉同级,它是一个全新的、可升级性、可扩展、可复用以及可移植的汽车电气架构,基于强大的ICAS运算能力及极宽的数据传输速度,全面满足消费者对自动驾驶、车联网、电动化以及现代移动出行功能需求,实现智能驾驶和智能交互的融合,达成车辆与数字世界的无缝连接。


不难看出,通过数字化的生产,整个生产体系的产品品质不仅有了统一的标准,企业适应市场和未来的能力也有了进一步提高。如此一来,电动化的进程也随之加速。


根据规划,未来3年,一汽-大众将陆续投放4款ID车型,实现全场景、全尺寸覆盖,满足消费者对智能绿色出行的需求。


目前,佛山MEB工厂已经为集成了大众集团当前所有的制造科技于一身,工艺水平、检验标准和智能化水平都有着国际主流水平。


在产能方面,目前MEB工厂年产能已经超过60万辆,到2024年,年产能将达到77万辆。可以预见的是,伴随着全体系的数字化能力渗透,一汽-大众电动化布局还将进一步加速。



红点观察


伴随着新时代的到来,传统的造车思维已经难以直面时代的裂变,只有用更先进的未来思维,才能与时代共同前进,成为时代的引领者。


不难发现,一汽-大众正在通过率先加速电动化和数字化转型,继续担当引领者的身份。通过“两化”的相辅相成,电动化彰显数字化的能力,数字化推动电动化加速转型,一汽-大众也确定了更为清晰精准的战略路径。

相信,在即将到来的新时代发展格局中,一汽-大众也将继续成为行业的“领头雁”,推动产业整体的向上与转型。

End.

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