华山论剑 | 重塑豪华纯电市场新格局，奥迪e-tron 是怎么做到的？

比尔·盖茨常说：“人们总是高估了未来一到两年的变化，低估了未来十年的变革。”

这句话，用在汽车行业再合适不过。尽管“电动化”轰轰烈烈提了很多年，但终端消费者似乎至今还不太买账。从今年的销量来看，要想突破百万辆都有点困难。而且两级分化非常严重，是非常典型的哑铃型消费结构。

其中，以特斯拉为代表的造车新势力攻势迅猛，而以奥迪、宝马等为代表的传统汽车巨头，也在向电动2.0时代加速奔跑中。

10月底，节能与新能源汽车技术路线图2.0正式发布。按照规划，到2035年传统能源动力乘用车将全部转变为混合动力，而新能源汽车将成为主流，销量占比达到50%以上，其中纯电动汽车将占95%以上。

虽然这个目标能否实现还是未知数，但电动化和智能化是汽车行业的大势所趋已成行业共识，随着以奥迪为代表的传统车企的发力，电动化的步伐有望加速。

为什么这么说呢？我们先来看看奥迪对于电动化给出的答案——奥迪e-tron。熟悉奥迪的朋友对于奥迪e-tron这个概念应该并不陌生，早在2009年，奥迪e-tron概念车就首次亮相于德国法兰克福车展；2013年，奥迪R8 e-tron亮相。此后数年间，奥迪还发布了奥迪Q7e-tron、奥迪A6L e-tron等量产版车型。

如今，奥迪e-tron历经数代发展，相关技术趋于成熟，无论是研发、设计、制造，还是销售、运营等方面，都已经走到了行业的前面。

在刚刚开幕的第三届中国国际进口博览会上，奥迪也携e-tron家族的三款标志性车型亮相本届进博会，全面展现奥迪品牌的进取精神，践行零碳未来出行的承诺。

由此不难看出，在新能源汽车风口到来之时，奥迪是豪车阵营里准备最为充分、反应最快的一个。