【胖哥斗show场】硬核实力较量 吉利博越PRO对比长安CS75PLUS

近些年SUV车型一如既往的火爆，而在自主品牌中吉利博越PRO和长安CS75PLUS的关注度和产品力绝对算得上同级车型中的佼佼者，并且这两台车在消费者中都有着非常不错的口碑。

本期的胖哥斗Show场将会为大家带来一场针尖对麦芒的硬核对比，想知道这两台车在绕桩、舒适性、静谧性的表现如何，赶紧点开视频吧。

我们今天对比的两台车分别是长安CS75 PLUS 1.5T自动尊贵版，和吉利博越PRO 1.8TD DCT 智领PRO版。长安CS75 PLUS采用了运动风格的造型设计，无论是大嘴式的前进气格栅还是车身加入的红色装饰条都为其带来了较强的运动感；而吉利博越PRO造型经过调整之后看起来更为大气，全新的中网样式使其看起来层次感更强，车辆尾部新车整体造型也十分敦实饱满，平直的线条从上向下排开层次感很强。

绕桩测试中吉利博越PRO还是会有一定的侧倾，但是在车辆重心转移的过程中悬挂系统有较强的韧性，并且绕桩过程中车尾的循迹性非常不错。而长安CS75 PLUS在绕桩测试中由于不能完全关闭ESP，所以对车身姿态以及操控性都有一定的影响。静谧性测试中从数据来看，吉利博越PRO在三个时速都优于长安CS75 PLUS，整体表现具有一定的优势。舒适性测试中两台车底盘的滤震效果都比较不错，但相比之下吉利博越的底盘调校更为舒适一些。

两台车在动力的表现上基本处在同一水平线，虽然长安CS75 PLUS的账面数据非常亮眼，但是在实际驾驶中的感受满足日常城市驾驶不成问题，但是结合漂亮的数据来看并没有值得惊喜的地方。吉利博越PRO的动力表现上更为线性，1.8TD的涡轮增压发动机在加速过程中完全感受不到任何涡轮迟滞的现象，整体表现基本与合资品牌处在同一水平。

两台车的底盘都是采用了一个偏舒适的调校，吉利博越PRO整体的表现非常厚重，遇到细碎颠簸时可以很好的将震动过滤在车外，而遇到较大颠簸时也可以较为轻松地化解，总的来说吉利博越PRO的底盘调校有很强的整体感。相比之下长安CS75 PLUS虽然底盘调校足够轻盈，但是在遇到一些颠簸时还是会有一定松散的感觉。

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