比起四缸我为啥推荐你买1.3T的三缸车?



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以下是这次节目的问题:

问题1:柯珞克和昂科拉GX 3缸选哪个好,哪个更适合家用和省心。后者优惠力度大比较吸引。
问题2: 本田思域和逍客选哪个,15万预算上下班。
问题3:逸动 Plus 蓝鲸版旗舰和帝豪GL怎么选。
问题4:凌派1.0T和英朗1.5L 动力哪个更强,选哪款比较好。
问题5:新车一万公里,回家熄火听到排气管哒哒哒声音怎么回事。摇了一下排气管没松动也没漏水。
问题6:14代轩逸车子停好正准备下车,安全带松开的时候车子又重新启动了,怎么回事。


1、柯珞克和昂科拉GX 3缸选哪个好,哪个更适合家用和省心。后者优惠力度大比较吸引。


这两台车比较有意思。大家的定位和价格、包括外观尺寸上也比较相近。


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15万预算,低配缤智真的没低配欧蓝德好吗?

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15万预算,低配缤智真的没低配欧蓝德好吗?

首先就设计颜值上,包括外观内饰,柯珞克比较保守没有太大特色。而昂科拉GX就更有设计感,内饰质感表现也更好。


第二就是空间上。昂科拉GX车头比较长,轴距比较短,加上车内的空间优化不及柯珞克,所以车内空间柯珞克会有优势。


第三就是配置上,柯洛克真的很一般,而昂科拉GX配置就丰富的多,什么液晶仪表盘、双色皮革等等这些都增色不少。


最后就是动力和底盘。昂科拉GX配了三缸发动机,柯珞克配的四缸发动机。如果对三缸的后期表现不太在意的话,昂克拉GX的1.3T+9AT动力会更澎湃。而柯珞克的1.4T加7速双离合就表现得动力品质更好。还有就是昂科拉GX为了调出运动感,所以避震滤震没有柯洛克舒服,隔音也不太好。



其实到最后就是三缸四缸的和配置性价比的选择。不介意三缸的,昂科拉GX整体性价比最突出。如果介意的话,柯洛克是没啥毛病的选择,起码不会出错。

2、本田思域和逍客选哪个,15万预算上下班。

两者是完全不一样的车型。一个是轿车,一个是SUV。现在基本都在于同一价位上。两者的区别是什么我就不多说了,如果一定要买轿车或者一定要买SUV的话就直接选就行。

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15万预算,低配缤智真的没低配欧蓝德好吗?

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如果都没所谓的,就看下面的。


其实同价位的轿车跟SUV来说,轿车除了离地间隙的区别之外,体验是基本全方位有优势的。所以从动力性能、底盘调教、空间、配置等等,同一价位的思域都优于逍客。



可能有人觉得逍客SUV它空间肯定比思域好。实际上是后排乘坐空间上思域腿部空间更好,而且乘坐感也更少舒服。



所以如果你要路况差,经常上马路牙等等,那就选逍客。不是的话,就买思域。

3、逸动 Plus 蓝鲸版旗舰和帝豪GL怎么选。

两者都是10万级别的紧凑轿车,车身尺寸比较接近。

首先风格上就不太一样。蓝鲸版的逸动Plus整体看上去比较年轻运动,帝豪GL则比较沉稳保守。内饰设计上逸动Plus的大屏和全液晶仪表盘也感觉科技感更强。


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15万预算,低配缤智真的没低配欧蓝德好吗?

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15万预算,低配缤智真的没低配欧蓝德好吗?

逸动Plus旗舰搭载的1.4T蓝鲸版动力表现会比帝豪GL的1.4T更有优势,而帝豪GL的1.4T则更平顺。值得一提的是帝豪GL有1.5T+48V轻混的动力版本。但是价格就比较贵了,而且是三缸发动机



空间上,两者都比较宽敞,轴距都是2700mm。两者后排中间部分都不是全平地台,空间表现两者差不多。



配置上逸动Plus更注重一些科技配置,而帝豪GL更注重一些舒适性配置。



如果你追求的是运动感和科技感,那选逸动Plus。如果你要可靠、口碑、产品综合水平平衡一点的,就选帝豪GL。

4、凌派1.0T和英朗1.5L 动力哪个更强,选哪款比较好。

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15万预算,低配缤智真的没低配欧蓝德好吗?

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15万预算,低配缤智真的没低配欧蓝德好吗?

凌派1.0T和英朗的1.5L。从动力表现上看其实两者都一般般。当然,1.0T涡轮的扭矩大点,起压也比较早,再配CVT变速箱,起步的时候会比英朗1.5L更轻巧一些。



当然英朗的1.5L我是不太推荐购买的。因为发动机是老的发动机,动力、油耗等等都不如现在的新发动机。而且相比于1.3T而言,性价比也不高。如果是英朗我更推荐购买1.3T。毕竟在大幅优惠的面前,1.3T的三缸缺点都可以忽略不计了。而且说实在,这副1.3T也不差。

5、新车一万公里,回家熄火听到排气管哒哒哒声音怎么回事。摇了一下排气管没松动也没漏水。

这算是普遍的问题了。原因也很简单,这并不是故障。



因为排气管是金属,里面也有三元催化。一般排气的温度很高,在熄火之后停止加热,排气管会迅速降温收缩。这时候一些连接的位置就会发出哒哒声。另外三元催化工作温度更高,而且跟排气的膨胀率不一样。所以熄火冷却时,它和排气管之间也会因为收缩不统一而发出哒哒声。这属于非常正常的现象。

6、14代轩逸车子停好正准备下车,安全带松开的时候车子又重新启动了,怎么回事。

一般发生这种现象是启停功能的原因而你实际上又没熄火。当你停好车的时候,进入启停状态,发动机停止运转。往往很多人都以为已经熄火了。但这时候如果你松开安全带,车子会因为安全原因退出启停系统,这时候发动机重新打火。



要解决这个问题很简单。就是停好车后,熄火再解安全带,就可以了。

今天的内容就到此结束。大家有什么买车用车方面的问题,可以进入玩车问问小程序,或者节目播出后在下方的留言区进行提问。我们下次见。


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