花二十万出头即可拥有的豪华品牌SUV，面子与享受均可兼得！

前言：随着豪华品牌采取“以价换量”策略，目前大部分车型的价格都开始下探，并且都伴随着非常不错的优惠幅度。在销量上可以直观的看到，从上年开始，豪华品牌的销量开始有明显的上升，而今年虽然受到了疫情的影响，却也没有挡住豪华品牌上升的趋势。

对于消费者而言，豪华品牌“以价换量”等于是门槛降低，入手豪华品牌的难度降低。因此，今天也给大家推荐四款入门级别豪华品牌SUV车型，如果你更看重品牌背后的出色设计和历史沉淀，或许这四款车会非常适合你。

雷克萨斯UX虽然是雷克萨斯入门版车型，但是其在做工和配置上并因此而降低水平。雷克萨斯UX的外观设计是它最吸引消费者目光的点，大嘴的格栅设计和凌厉的线条勾勒，即使是紧凑型车的车身尺寸，依然不会显得小气，给人的感觉是前卫而不失精致。

不过，其内饰与外观有着较大风格差异，外观很高调，内饰却很低调。雷克萨斯旗下的车型内饰都是以舒适，极简的设计风格为主，UX也是继承了这种理念。实体按键与液晶屏相结合的仪表台，整个设计虽然看起来非常的普通，但有着较高的实用性，毫无上手难度。

在动力方面，雷克萨斯UX提供了油电混动和自然吸气发动机两套动力，燃油版车型搭载的了2.0L自然吸气发动机，最大功率173马力，最大扭矩207牛·米，搭配的是CVT无级变速箱。。而混动车型同样搭载的是2.0L发动机，加入了电机，综合功率可达184马力。

大咖点评：雷克萨斯UX大部分的车型都是混动车型，纯燃油版的车型仅有两款选择。从实际使用和经济性来看，混动车型的选择性比纯燃油版更高。最低配的混动车型配置能满足到日常驾驶所要考虑到的舒适性和安全性，其次亲民的价格也降低了购车的压力。因此，如果选择雷克萨斯UX的话，比较推荐混动版车型。

宝马X2此前没有被很多人关注是因为其没有国产化，价格上显得不太合适。而目前宝马X2国产后，价格合理的不少，并且宝马X2还有非常可观的优惠幅度。国产后的宝马X2并没有因为国内消费者喜好而特意放弃操控来加长轴距，其外观的设计和车身尺寸都与海外版车型保持一致。并且新款的宝马X2加入了M套件，采用了一体化的设计，整个外观设计要显得更加个性和运动。

内饰依然是熟悉的宝马风格，看起来是有些缺乏亮点，以简洁实用性为主。但是，这一版本的内饰设计，被很多宝马车主好评，因为其驾驶位有着较高的舒适度，并且方向盘也有非常不错的手感。所以，豪华感是所欠缺，但是舒适度还是在的。

动力方面，宝马X2提供两种动力选择，分别是1.5T和2.0T车型，1.5T为三缸发动机，仅限于最低配车型，最大马力140匹，最大扭矩220牛米；2.0T车型最大马力为192匹，最大功率为280牛米。部分车型搭载四驱系统，四驱版本车型搭载爱信8AT变速箱，非四驱版本搭载7速双离合器变速箱。

大咖点评：宝马X2国产后的价格要亲民多了，并且其与海外版基本是保持一致，所以国产的宝马X2保留了宝马在操控方面的运动性。最低配车型搭载的三缸机，虽然宝马的三缸机在行业里面并不差，但是硬伤还是存在的，考虑到多数人对此的顾虑，所以在选择上比较推荐2.0T车型。根据优惠幅度来看，如果有30万的预算，中高配或者高配车型是不错的选择。

凯迪拉克XT4是凯迪拉克推出的第一款紧凑型SUV，或许是美系品牌的缘故，其虽然是紧凑型级别车型，但是轴距却要接近2800，相比同级别大多数的车型都要长。凯迪拉克XT4的外观依旧是采用了熟悉的钻石切割设计，也因为其凌厉的线条加上紧凑车身，让凯迪拉克XT4显得很干净利落。

凯迪拉克XT4相比其他凯迪拉克的车型而言，内饰的豪华程度确实有些欠缺，但考虑到价格，想想还是能够的接受的。对称式的设计第一眼和第N眼的感觉都是一样的，舒服但没有亮眼的地方。不过，全黑的配色稍微增添了一些车内的运动氛围，这点还是比较讨年轻人喜欢的。

动力方面，凯迪拉克XT4全系都采用了2.0T发动机+9AT手自一体变速箱，最大功率241马力，最大扭矩350牛·米，部分的车型搭载四驱系统。

大咖点评：在四款车型中，只有凯迪拉克在动力方面是最厚道的，全系都是2.0T的发动机，所以即使买最低配车型至少在动力方面是不需要担心的。在配置方面，从低配车型到高配车型的配置分配都比较平均，预算不足低配车型也能够满足需求，而中配车型相对来说更加适合大部分的消费者，各方面的配置都比较齐全。

算上现金优惠，最低配不到25万的价格便能买到一辆奔驰，对于很多人来说都是具有诱惑力的。当然，有人会说为什么选择奔驰GLA，不是还有奔驰A级吗？确实，这个价格也可以买到奔驰A级，但是从视觉角度上，难道奔驰GLA不比奔驰A级显得大气吗？这可是作为一辆SUV自带的天然优势。此外，奔驰GLA刚经过换代，外观相比老款车型显得更加有厚重感，肌肉感。

奔驰GLA的内饰是最吸引人的地方，其做到了入门级别车型不该有的质感和视觉感。10.25寸的液晶仪表和10.25寸的中控屏形成的双联屏设计，除了满满的科技感之外，还体现了豪华感。值得注意的是，即使是低配车型，双联屏同样没有缺少。

在动力方面，奔驰GLA全系搭载了1.3T发动机，根据配置不同搭载高低功率两种动力调校，低功率版本最大功率136马力，最大扭矩250牛·米；高功率版本最大功率163马力，最大扭矩250牛·米。虽然1.3L的排量并不是非常有牌面，但是其动力性能并不差，而且其高低功率的最大扭矩一样，所以在加速性能是没有区别的。

大咖点评：相比老款GLA，换代后的奔驰GLA不仅是提升了外观、内饰的质感，其增加的车身尺寸也很好的提升了车内的空间，整体的产品力有不错的提升。虽然动力方面在四款车中处于劣势的，但其好在排量低，油耗基础也会相对低些，所以综合来说，奔驰GLA还是比较值得选择的。