在E-GMP中,现代藏了多少黑科技?
到2025年,推出44款电动化车型
对于汽车电动化的趋势,现代汽车集团早就开始进行布局,在全面应对电动化时代的技术和产品研发方面做了很多工作。
2009年,现代汽车集团在韩国推出首款电动化车型——混合动力汽车;2010年试运行了BlueOn电动汽车;2015年构建了涵盖所有电动化车型(HEV、PHEV、EV、FCEV)的量产体系。
(图注:起亚汽车7款专用电动车型示意图)
抢占新赛道,现代集团在中国提前卡位
目前,主流的新能源车企业销量都非常可观,比如特斯拉销量一直保持在1万辆以上,自主品牌中比亚迪汉上市后稳步增长,也实现销量过万,造车新势力蔚来、理想和小鹏也都稳步增长,并且市值节节攀升。
如此火爆的新能源车市场空间,传统汽车巨头自然不能视而不见。下手最快的还是大众,大众是最早开发纯电..的传统车企,目前MEB..已经在中国落地,ID.4分别在南北大众投产,并很快将上市。丰田与比亚迪合作的项目也在紧锣密鼓的推进。豪华品牌BBA也都推出了自己的纯电车型。而现代集团此时发布全新电动车..,并将于2021年起密集投放新车,与中国电动车市场的发展节奏非常契合,切入的时机非常好,有后来居上的潜质。
当然,电动车毕竟是新事物,大家都处于相同的起跑线,现代汽车集团与德日系竞争对手相比并不处于弱势,但同时与中国品牌相比也没有品牌优势。同时,还要面对特斯拉以及中国的造车新势力们的“颠覆”野心,现代集团的全新E-GMP..,能否成为电动车市场上的大杀器呢?
图片 / 来源网络
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