上市车企11月销量出炉；华晨汽车原董事长祁玉民接受审查；江淮大众更名大众汽车安徽有限公司 | K线周报

经销商库存报警！上市车企开启年底销量冲刺模式；华晨集团破产算账，原董事长祁玉民接受审查调查；哪吒汽车宣布C轮融资。

11月销量64.39万辆，同比增长10.7%

11月，上汽集团汽车销量为64.39万辆，同比增长10.7%；前11月累计销量485.4万辆，同比下滑12.39%。

其中，11月上汽大众销量16.16万辆，同比下降21.89%；1-11月累计销量135.8万辆，同比下降23.74%。上汽通用11月销量16.6万辆，同比增长39.15%；1-11月累计销量127.36万辆，同比下降13.69%。

11月上汽乘用车销量8.07万辆，同比增长27.06%；1-11月累计销量55.44万辆，同比下降6.96%。上汽通用五菱11月销量19.47万辆，同比增长21.68%；1-11月累计销量135.87万辆，同比下降5.46%。

K线点评：上汽大众明显收着不敢压库，重任都落在五菱身上。

11月销量为36.23万辆，同比增长2.7%

东风汽车集团有限公司（以下简称东风公司）公布最新数据显示，11月该公司销售汽车36.23万辆，同比增长2.7%；1-11月累计销售汽车305.45万辆。

东风公司乘用车板块11月整体销售29.68万辆，同比增长1.5%。其中，自主品牌乘用车销售4.51万辆；合资乘用车销售25.17万辆，同比增长7.5%。

11月，东风风神销售0.77万辆；东风风光销售1.79万辆；东风风行销售0.94万辆；东风启辰销售0.91万辆。同期，东风日产销售12.5万辆，同比增长7.7%；东风本田销售9.55万辆，同比增长17.4%；东风悦达起亚销售2.23万辆；东风英菲尼迪销售0.32万辆。

东风商用车板块，11月销售6.55万辆，同比增长8.5%；1-11月累计销售汽车67.03万辆，同比增长18.6%。

K线点评：商用车增速下滑不是好兆头，但东风本田真猛。

11月销量10.2万辆 同比增长36.4%

12月3日，奇瑞控股集团发布销量快报，11月份其销售汽车10.19万辆，同比增长36.4%。

按品牌来看，奇瑞11月销量为6.46万辆，同比增长52%。其中，瑞虎8系列车型11月销售达2.07万辆，同比增长52.6%。捷途方面，得益于捷途X70 PLUS、捷途X90的上市，11月销售新车为2.05万辆，同比增幅达到44%。

奇瑞新能源方面则凭借奇瑞蚂蚁、小蚂蚁两款车型以及瑞虎e等车型共计销售新车7620辆，同比大增239.3%。

合资公司方面，奇瑞捷豹路虎也有明显提升。1-11月，奇瑞捷豹路虎销量同比增长9.5%，累计销量5.2万辆；凯翼汽车同比增长31.5，累计销量2.6万辆。

K线点评：曾经的自主一哥，总算回来了。

#比亚迪#

11月销量5.39万辆，同比增长30.63%

比亚迪发布最新销量数据显示，11月销量约为5.39万辆，同比增长30.63%；前11月累计销量约为37.07万辆，同比下滑约11.37%。

其中，新能源汽车累计销量16.08万辆，同比下降25.67%；燃油车累计销售20.98万辆，同比上升3.96%。

K线点评：汉虽大，但并没想象中强。

#江铃汽车#

11月销量3.81万辆，同比增长46.07%

12月3日，江铃汽车发布公告显示，11月份汽车销量3.81万辆，同比增长46.07%，今年累计销量为29.29万辆，同比增长14.72%。

K线点评：今年表现最抢眼的传统车企之一。

11月交付车辆5291辆

12月1日，据蔚来官方消息，蔚来汽车11月交付车辆5291辆，交付量连续4个月创月度新高。

具体到车型上，ES8交付1387辆，ES6交付2386辆，EC6交付1518辆。其中，蔚来EC6交付量环比增长71.9%。今年1-11个月，蔚来汽车已累计交付3.67万辆，同比上涨111.1%。

K线点评：增幅越来越低，这还是有三款车的情况下。

11月交付4646辆

理想汽车公布11月交付数据显示，理想ONE在11月交付4646辆，环比10月增长25.8%，再创单月交付量纪录。1-11月，理想ONE已累计交付2.65万辆。

K线点评：这就是新势力，几乎没有受到产品质量缺陷召回的影响。

11月交付量4224辆，同比增长342%

小鹏汽车发布最新销售数据，11月其总交付量达到4224辆，同比增长342%；2020年1-11月累计交付2.13万辆，同比增长87%；小鹏P7单月交付量273辆，环比增长30%；自今年6月底启动规模交付以来，已累计交付1.14万辆；小鹏G3单月交付1492辆，环比增长59%，创2020年新高。

K线点评：小鹏不甘做“小三”。

江淮大众更名大众汽车安徽有限公司

工商变更后，安徽江淮汽车集团控股有限公司（简称“江汽控股”）的公司类型变更为有限责任公司（外商投资、非独资），法定代表人为安进，..资本达到35.83亿元人民币，经营范围包括投资及管理、企业管理咨询服务。

K线点评：大众吃肉，江淮喝汤？

K线点评：华晨破产、中华品牌没落，总要有人负责！

哪吒汽车C轮融资将收官

K线点评：上市，造车新势力生死存亡的一道“分水岭”。

吉利布局新能源回收再利用

K线点评：做新能源，要从头彻尾，而不能只知道疯狂上市圈钱，留下一堆问题。

芯片短缺，南北大众被曝停产

在接受央视财经媒体采访时，大众汽车集团（中国）公关部相关负责人表示：新冠肺炎疫情带来的不确定性，影响到了一些特定汽车电子元件的芯片供应。中国市场的全面复苏也进一步推动了需求的增长，使得情况变得更加严峻，导致一些汽车生产面临中断的风险。

大众中国回应称，虽然芯片供应受到影响，但情况并没有传闻中严重，目前正在寻求解决办法。

K线点评：大众帕萨特事件刚结束，热点新闻的羊毛能不能换一只媷。

中国恒大连续两日增持恒大汽车

受增持消息影响，恒大汽车股价连续两日上涨，累计涨幅达14%，总市值达2504亿港元。

K线点评：自己动手，丰衣足食。