在“新四化”浪潮中,电动化与智能化、网联化被提及的频率最高。尤其是当下新能源汽车的销量一再创新高,各大品牌纷纷推出纯电动车型抢占市场,续航里程、电池安全、充电时间等问题都被放置到镁光灯下。而智能化、网联化,则因好玩度、科技感、新鲜感等优势,成为人们选车时重点关注的方面。
但是,共享化,颇有发展停滞不前的征兆。一方面,共享汽车在共享经济兴起的初始阶段成为资本追逐的目标,但随着共享汽车的停放问题、安全问题、经营不善等矛盾日益突出,如今不仅资本纷纷退场,就连车企也不再加大试水成本。另一方面,通过手机分享车钥匙的技术已经有突破性的进展,但共享汽车的需求并不是十分突出,车辆共享化仍未在家人朋友之间普及开来,更不用说在陌生人之间。可以看到,用车习惯、购车观念的根深蒂固,都让汽车共享化的推进步伐显得异常漫长。
共享汽车的最大危机?你一定没想到
共享汽车是销量压力的倾销口?汽车共享化真的有未来吗?
你我均身处一个变革的时代,一个汽车的大变革时代。未来的汽车绝不像今天这般,人人都在追求汽车的燃油经济性,汽车的大屏幕究竟能不能更大,汽车的安全动力如何。因为在规划的蓝图之中,未来不需要人驾驶汽车,而且电动化必将成为主流。正如人们在发电报的时代,并不会想到今时今日,会有更先进的技术手段来传输内容。
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