2020年11月TOP30轿车销量投诉量对应点评

　　据乘联会提供的全国汽车产销数据显示，11月份国内轿车市场累计销量100.6万辆，其中环比上涨6.2%，同比上涨8.3%，时隔近一年再次突破百万大关。同期，车质网接到车主针对轿车的有效投诉4,099宗，环比微降4.8%，同比则上涨5.7%。

　　11月，变速箱异响和变速箱顿挫依旧是轿车车型投诉最多的两类故障问题，投诉量持续高企，特别是变速箱异响问题，本月投诉量依旧保持着300宗以上的体量。其余排名靠前的故障问题与上月基本相同，除车身异响、发动机故障灯亮和转向异响问题投诉量环比略有增长外，其余故障问题的投诉量均有所下降。去除投诉人自愿申请撤诉的信息后，2020年11月TOP30轿车销量投诉量排名如下：

数据看点

　　2020年10月，北京现代第七代伊兰特上市，并重新回归伊兰特命名。这一重磅车型的上市，可以看做是北京现代为明年的市场表现埋下的伏笔。但事实上，这个伏笔的能量已经开始显现，上市第二个月伊兰特的销量便已然破万，成为北京现代旗下车型当月的销量冠军，为北京现代持续冰封的市场表现带来一丝暖意。按照原本的规划，北京现代将通过2020年和2021年数款重磅车型的上市“重返巅峰”，但始料未及的疫情令北京现代的上升之路戛然而止，年初制定的75万辆目标，如今来看也才刚刚完成一半。而今年7月份上市，曾被视为北京现代“翻身”希望的第十代索纳塔，市场表现也相当惨淡，11月份的销量仅为1,471辆。如此一来，伊兰特顺理成章地成为北京现代“全村人的希望”。就目前的走势来看，伊兰特的表现倒的确令人期待，无论从定价、口碑、情怀还是产品力本身来看，伊兰特都具备相当的优势，其上升的势头已形成，但能否持续走强还有待市场来验证。

　　今年一汽-大众奥迪A6L的市场表现可谓相当强劲，月销量已经连续八个月超过15,000辆，前11个月的累计销量力压宝马5系和奔驰E级，基本已提前锁定豪华中大型车市场年度销冠。从奥迪A6L近一年的销量投诉量走势图上可以看到，其月销量走势自今年3月份开始，便呈现出稳步上升趋势。反观其月投诉量走势，并非如销量般平稳，11月份奥迪A6L的投诉量出现反弹，达到近一年来的第二高点。据车质网数据显示，11月份奥迪A6L的投诉多集中在变速箱和发动机问题，具体表现为“变速箱异响”、“发动机抖动”等，已成为奥迪A6L难以彻底解决的“顽疾”。相对于销量的稳步走高，月投诉量的异动或将成为奥迪A6L未来发展道路上的一大变数，在销量企稳的当下，厂家更应该将重点放在质量口碑提升上，以确保市场表现的良性发展。

　　11月，东风日产天籁迎来历史性的高光时刻，其月销量突破15,000辆，达到自车型发布以来的历史最高点。不过，天籁的月投诉量也在本月达到了历史峰值。从近一年来的销量投诉量走势可以看出，天籁的月销量呈现出阶梯式增长趋势，月销量持续破万，短期来看已开启上升通道。伴随着销量的增长，天籁的月投诉量在进入2020年之后也开始逐月攀升，与去年同期相比，月投诉量增幅明显，质量口碑呈现出转差趋势。据车质网数据显示，天籁本月的投诉主要集中在车身附件及电器，其中“车载互联故障”和“汽油箱异响”投诉量相对较高，而这两类故障问题已经成为近期天籁车型的投诉焦点。尽管短期来看，天籁的市场走势表现良好，但质量口碑转差的隐患依然存在，如不及时加以遏制，长此以往势必将对市场表现产生重大影响。

　　自从今年2月份销量破万后，国产特斯拉Model 3便势如破竹，至今已实现连续7个月销量破万。更令人意外的是，国产Model 3在11月份的销量首次突破2万辆大关，累计销量高居国内新能源市场榜首，同时，国产Model 3堪比燃油车的销量成绩，也将国内新能源市场的天花板带到了一个新高度。事实上，自特斯拉Model 3完成国产后，其市场潜质便开始慢慢显现，时尚的外形、丰富的配置再加上更加实惠的价格，都成为国产Model 3销量迅速攀升的法宝。反观国产Model 3的月投诉量表现，并未因销量的持续攀升而出现增长，近一年来的月投诉量始终保持在个位数，超半数的月份保持着“零投诉”，短期的质量口碑值得肯定。未来随着产能的不断释放，国产Model 3或许将不断突破新能源市场的销量天花板，但前提是能持续保持现有的良好质量口碑。