问答|途观L、锐际、探界者怎么选？

从你的用车需求来看感觉美系车不适合你，比较在意油耗的话感觉还是日韩混动车型更适合你。即便是你换了迈锐宝XL或者君威，油耗也不会节省太多，因为美系车的特长在低速行驶路段发挥不出来。

至于迈锐宝XL和君威怎么选嘛，主要看预算吧，硬件配置差相同的情况下迈锐宝XL优惠更大，油耗表现也会略好一点。君威的优势在于做工更精细，对于同一集团旗下的不同产品，一分钱一分货的理念肯定会体现的更明显，不是特别注重细节的话可以选迈锐宝XL，不在乎多花点钱的话可以选择君威。君威最明显的优势是顶配车型带有悬架软硬调节，预算充足的话可以重点考虑。

单纯城市代步的话还是途观L更适合，但是途观L的碰撞成绩也是名声在外的，上汽大众也没怎么应对，所以究竟是相信测试还是相信实战还真得你自己决定。从油品需求和后期维修便利性来看，途观L确实是可以带你走的更远。但是上汽大众对它的重视程度还真就不如帕萨特，没有重撞，没有硬核攻关。

锐际和探界者的话，两车动力、油耗、舒适性、保值率都差不多，区别较大的就是外观、内饰、空间的差别，这三条也是主导买家到底选锐际还是探界者的最大因素。外观上，探界者典型的美系肌肉风格，锐际是福特欧洲团队设计的感觉更圆润；内饰上，锐际的内饰算不上优秀但是比探界者好；空间上锐际完败，后排空间、后备箱空间都不及探界者。锐际座垫较短长时间乘坐不舒适、探界者手扶箱后部较突出、后排中间座椅太硬对中间的乘客不友好。

底盘方面，探界者四纵七横的接近越野车的底盘，车辆刚性很强、侧倾控制不错，但这导致了它的舒适性不太好，底盘较硬。锐际的减震也比较硬，但是比探界者要稍微软那么一点点，另外它的铝合金下摆臂是个卖点，减少了簧下质量有助于提升操控性，但是变道和转弯感觉没有探界者稳。

这个得看具体配置呀，2021款4系最低指导价36万，最高指导价55万，你不说配置实在是没法判断。这种车的话一般按照一年折旧20%就算差不多，正常在终端优惠的基础上折扣15%就算是正常二手车价格。买车的时候主要看里程是否准确，是否是事故车就可以了。2021款4系好像是9月上市，从以往的经验来看，这款车是事故车的概率比较大，自己注意观察细节吧。看看发动机舱内的螺丝，车门密封条下的钣金是否有切割口，后备箱的打胶是否一致，底盘零部件的左右新旧是否一样。

主要看预算吧，预算高一些的话，在长安锐程CC和吉利星瑞之间做选择，以性价比为主的话在艾瑞泽5和帝豪之间做选择。综合对比的话，还是吉利星瑞和吉利帝豪更划算一点。由于星瑞当前销量较小，具体口碑表现还不清楚，从舒适型和吉利以往的表现来看，它在细节做工和驾乘舒适型方便应该会比锐程CC好一些，2.0T发动机油耗肯定也不会太低。艾瑞泽5的各种配置最丰富，价格也更划算，但后期稳定性一直是比较受吐槽的。四款车对比的话，吉利帝豪销量最好，整体性能更稳定。但经常走国道的话，个人觉得采用后独立悬架的锐程CC和星瑞会有更好的舒适性。15万以内落地的话，除了星瑞都可以买到最顶配车型，买顶配就好。

这个其实挺简单的，主要看空间是不是刚需。空间是刚需的话注定你没法选择豪华品牌入门级。因为相同价位的话，合资品牌通常是靠大空间取胜。如果空间大小无所谓的话，那就选择豪华入门级，因为安全性会更高，更有面子，各种配置也不会比主流豪华的科技配置低多少。

感觉沃兰多还是比较适合你的，其余两厢车也就是汉兰达之类的中大型SUV了，综合购车成本来看，沃兰多比较划算，除了第三排座椅长时间乘坐舒适度差一些，中高速动力不是很足以外也没有太多缺点。正常市区驾驶和城市通勤的话还是一个比较不错的选择。建议你在购车之前亲身试驾一下，你的购车需求很明确，根据带货需求和实际乘坐人数亲身评估一下，瞬间知道是否适合你。