对于广大“打工人”来说，过年应该是一年中最高兴的时刻了。但是过年回家，不说衣锦还乡，开上一辆属于自己的车回去，总归是更有面子的事情。而且对于过年的用车需求，普通的轿车是远不及一辆MPV要更加到位，因为它不仅能够照顾到你对空间载物的需求，更重要的是它能让你的家人们坐得更加舒服。
在过去的2020年里，就有这么几款全新MPV上市，它们不仅关注度高，而且对于乘客的照顾也称得上无微不至。如果你已经开始感兴趣了，那么就不妨继续往下看一看有关这几款车型的具体介绍。
作为一款定位豪华中大型MPV的威然，它不但有着大众品牌“高级感”的驾乘，从设计到配置，也给出了满满的诚意，可以说它是一款充满了德味与豪华感的车型。值得一提的是，威然在车内采用了9.2英寸仪表盘+10.2英寸的液晶仪表盘的设计，增强了车内的科技感，同时配备了全新智联系统和L2级别驾驶辅助。因此，更高的科技化程度，让威然在配置表现上领先同级车型。同时，威然拥有超过5.3米的车长和近3.2米的轴距，这也确保了车内的乘坐空间。座椅布局方面，威然全系采用2+2+3座椅布局，第二排座椅功能齐全，具备电动调节、通风、加热、按摩功能。第三排还提供了空调出风口以及独立储物槽和充电接口等。威然的后备箱常规容积为436L，放倒后排座椅后容积可扩展为2100L，空间的灵活性很高。
抛开品牌单纯讨论产品力的话，荣威iMAX8的表现比之威然并不逊色。不同的是，威然强调综合实力，而荣威iMAX8则定位于科技豪华MPV，更加强调车辆的科技性能。荣威iMAX8搭载了众多让人眼花缭乱的科技配置，包含高清四屏、交互“魔屏”、全球首创“魔吧”移动中控台、斑马智行VENUS系统和SKYEYE天眼系统等全车交互科技配置。
除此之外，荣威iMAX8的舒适性表现也值得说道：385mm的低地台，对于老人和小孩上下车都非常友好；第二排座椅也可前后移动360mm，秒变四座行政座驾。第三排座椅也可前后移200mm，大幅拓宽后备箱空间。不难看出，荣威iMAX8虽然主打科技，但骨子里依旧是荣威产品一贯的“科技+舒适”路线，因此如果你希望拥有一辆科技性较高的、宜家宜商的MPV，荣威iMAX8值得考虑。
自疫情爆发以来，五菱品牌就成为了汽车圈内的“网红”，从宏光MINIEV开始，几乎每款新车都保持着很高的热度，其中就包括了这款全新的MPV车型——五菱凯捷。作为五菱首款银标车型，五菱凯捷凭借着低价、高配、大尺寸、堪比头等舱的座椅等卖点圈粉无数。五菱凯捷虽然实际为六座MPV，但定位上却是“大四座”家用车，这是因为其全系采用了“4+X”的座椅设计理念，通过三排可收纳座椅，让五菱凯捷可4座、5座，也可6座。具体空间表现上，五菱凯捷的第二排采用的是磁浮式四向滑轨设计，前后可进行560mm调节，左右可进行160mm调节，二排座椅还配有腿托，靠背可180度放平，乘客可直接躺下睡觉。第三排座椅可按需要来调配，大大提升实用性。整体来说，凯捷各方面表现较为均衡，灵活多变的魔术空间和“低价高配”配置表现确实令人眼前一亮，虽然第三排稍显鸡肋，但过年期间用作应急却也是足够了。
近年来，MPV车型逐渐从商务转向家用，“年轻化”、“运动感”也开始替代曾经的“商务化”的标签，不过从家用选择来看，价格依旧是主导因素。今天笔者推荐的3款车型，刚好来自不同的价格段位，覆盖了10-40万元的价格区间，大家完全可以根据个人的价格预算和需求来进行取舍。顺带一提的是，除了荣威iMAX8以外，其他两款车型目前都有着5000-10000元不等的价格优惠，现在去买不但有优惠，还能赶在过年前提车回家，可谓是入手的好时机。
