豪华A级车市场“拓荒者”，全新奥迪A3能否再续传奇

诞生至今已二十四年，历经三代车型，奥迪A3不仅开创了全球豪华A级车市场，还赢得了400多万用户的青睐，成为全球豪华A级车细分市场中，当仁不让的销量王者，无愧于“传奇”二字。同时，在全球掀起了“运动型精品小车”风潮。

而就在今天，全新奥迪A3（第四代）全面进化而来，官方指导价为：20.31-24.97万元，提供6款车型。同时，新车以同级别唯一的双车国产化优势，并实现了对三厢轿车的首次加长，产品价值得到由内到外的全面升级。

对于年轻人来讲，什么样的档次才能称得上豪华，或许一百个人有一百种理解，而对于一款入门级的豪华轿车来讲，外观具备设计感的同时，整体还给人非常精致的视觉效果。毕竟在“颜值即正义”的时代，连外观都打动不了消费者，谈何其他。

全新奥迪A3采用了奥迪家族经典的一体式进气格栅，较低的格栅位置设计使得整车有向下倾斜的感觉，细节的调整让车型变得更加运动。搭配最新的Matrix LED矩阵式分段前大灯组，剑眉星目式的前LED灯组，拥有犀利的视觉感受。车身整体应用立体雕塑式造型理念，充满战斗感与力量感。

新车推出的两厢版和三厢版两种形式的车型，前脸很难区别出来，两车最大的不同在车身侧面，两厢版的长宽高为4343/1815/1458mm，轴距2630mm，长宽比上一代产品增加了30mm。三厢版比两厢版轴距多出50mm，轴距2680mm，在不打破整车造型平衡性的同时，以恰到好处的加长比例，实现后排乘坐空间体验、造型美感、操控体验的完美平衡。车尾部分，两厢版和三厢版设计差不多，最不一样的就是左下角A3和A3L标识，表明车型身份。

如果说外观就已足够让你掏腰包买单了，那当你坐进车内那一刻，你会幻想开着车，搭上心爱的姑娘去自驾游的场景了。车内可谓是此次换代的重头戏之一，首先抛给你几个词（保时捷911、兰博基尼urus），没错，车内相比上一代车型更加精致且更能激发驾驶欲望的设计。保时捷911同款运动档把，精致的同时提升了不少档次感，不过这套设计会不会让你练成兰花指呢？仪表两侧采用了兰博基尼Urus同款空调出风口，握着方向盘总感觉能离内心的兰博基尼更近了一步。

车内整体采用驾驶者倾向的环抱式设计、同级独有的平底方向盘、头枕一体式运动座椅、源于传奇运动车型Sport Quattro的仪表组合风格，激发强烈的驾驶欲望。30色氛围灯，“X”对比色缝线装饰，多种内饰材质可选。相信当你去看到实车以后，会觉得宝马1系、奔驰A级的内饰“也就那样了”的感觉。

虽然奥迪A3开创了全球豪华A级车市场，但随着宝马1系、奔驰A级加入细分市场，对A3的围追堵截，奥迪A3一直有着不小的压力。不过全新车型的到来，奥迪A3拥有充足的底气去面对两位强有力的竞争对手。

此次全新奥迪A3拥有同级领先的17项标准配置，真正做到了“入门即高配”的产品体验。而这些配置都是年轻消费者非常注重的配置，能大大提升用车时的舒适性。

值得一提的是，在驾驶辅助方面，全新奥迪A3也是诚意满满。主力车型标配ACC自适应巡航功能：可选0~200km/全速域自适应巡航辅助系统+车道保持，降低驾驶员疲劳，增强舒适性；标配紧急刹车辅助系统，提供车道偏离警示功能、侧向辅助和倒出警示系统，提升安全性；提供自动泊车辅助系统，全彩抬头显示功能、360°影像系统。对于日常行车来说，可有效提升驾驶的安全性。

全新奥迪A3提供五种不同的驾驶模式模式，舒适、自动、动态、节能和个性化，还提供更多适用于不同使用场景的选择。同时，全系采用后四连杆独立悬架，前后桥分别采用了前麦弗逊和后多连杆的悬架，根据产品气质的不同，奥迪将为两厢版车型底盘调校得更为运动，三厢版车型则更为舒适一些，为消费者带来动静皆宜，高级感十足的驾乘感受。

动力方面，全新奥迪A3搭载EA211的1.4T高功率发动机，最大功率可达150Ps，峰值扭矩为250N·m，匹配第四代0CW7速双离合变速箱，实现动力快速响应的同时，有效提升燃油经济性。

可以说，全新奥迪A3让舒适性和驾驶乐趣都做到了非常全面的均衡，加上科技与精致相互交融的内饰，以及超A的颜值力，为豪华A级车市场打了个样。

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