特斯拉有多强大?去年仅凭Model 3一款车型,便在中国市场斩获13.75万辆成绩,蔚来、理想及小鹏等车企,品牌总销量只有它的零头。谁能打破特斯拉一家独大的局面,成为新能源汽车市场上的热门话题。抛弃百亿身家、All in电动车的“下周回国人”贾跃亭,在某些资本大佬眼里,或许是击败马斯克的潜力股。
珠海国资抛20亿元投FF
这笔融资最令人意外的是,吉利和恒大有意入局。早前路透社消息称,吉利将为FF提供国内制造技术服务,双方还将在自动驾驶等智能技术开发方面合作。此外吉利有意开放浩瀚SEA架构,联手FF共同开发新车型。而最近有报道称,吉利还有意参股FF,这笔投资大约在4000万美元。与此同时,恒大集团也被爆料参与了此次融资洽谈。对于上述信息,目前仅有吉利坐实宣布与FF签署合作框架。
吉利恒大皆为利益所动
自动驾驶已成为未来新能源汽车竞争关键,无论是蔚来等造车新势力,还是广汽等传统制造厂商,都在纷纷发力布局谋划。而吉利现有制造体系,并不具备迅速打造强劲的自动驾驶技术。FF既有汽车行业的大佬级人物领导,还有互联网经验丰富的贾跃亭坐镇,公司在自动驾驶及人机交互技术方面必有建树。吉利投资入股,或是依托FF技术实现弯道超车。恒大的私心很好理解,不能彻底收购FF,那就接受拥抱它。
专利技术达到特斯拉量级
恒大和吉利有投资意愿,当然不可能是被贾跃亭的PPT迷惑,显然是FF的制造技术打动了它们,甚至有可能视FF为下一个特斯拉。目前关于FF首款车型FF91的车身信息十分稀少,官方宣传它是超豪华电动续航之王,从洛杉矶到拉斯维加斯全程不充电,到站后还剩110英里续航。一些曾试驾过的网红大咖等,则对FF91的驾乘品质和做工设计给予高度赞赏,当然这不排除恰饭嫌疑。
有一家专利数据分析公司RSIP发布了报告,称FF多元化专利组合技术,比包括丰田、福特和本田在内的许多大佬级OEM厂商更加强大。RSIP的调查报告显示,FF在全球范围内正在申请或已获授权相关专利约有880项,其中已获授权专利530项,这个数字是同类初创汽车公司中最多的。RSIP研究结果指出,单论电动车关键专利技术,FF与特斯拉不相上下。
但FF究竟有几斤几两,不能单纯通过这些片面信息判定,还得看FF91上市之后的品质表现。不过从目前发展势态来看,FF的前景十分光明,但愿贾跃亭此次能够咸鱼翻身,别再以梦想之由让大家窒息。
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