全新汉兰达、第十代索纳塔领衔，沃德十佳用户体验出炉

继2020年沃德十佳内饰之后，外媒在近日又公布了沃德十佳用户体验。沃德十佳用户体验的评选已经来到了第五个年头，其评选将围绕车机易用程度、智能手机与车机互联匹配程度、语音控制以及辅助驾驶配置这几个维度去进行综合评比。

由于沃德十佳用户体验是基于海外版车型进行评选，而海外版车型与国内车型在内饰的设计细节以及车机系统会有些许不同，所以小智本次在写出国外评委对海外版车型的评价之后，再结合中国版/国产版车型进行一些解读。

本次入选的是以下10台车，奥迪Q7、宝马X7、雪佛兰开拓者、福特Escape、现代索纳塔、起亚Seltos、奔驰CLA、斯巴鲁Legacy、丰田汉兰达和大众Atlas Cross Sport（美版途昂X），其中SUV车型占到了7台。沃德十佳的内容执行总监戴夫•佐亚（davezoia）在采访中表示：“这是一个非常有说服力的名单，从轿车到SUV、从普通品牌到豪华品牌，涵盖了大部分的车型领域。

奥迪Q7的获奖理由：中控系统与手机的匹配速度很快，方向盘上的多功能按键还可以对液晶仪表进行控制，便利程度很高。

中期改款的奥迪Q7运用了奥迪家族最新的内饰设计，中控屏幕具有模拟实体按键的触感反馈。重要的是，该车的车机系统可以实现苹果CarPlay和百度CarLife互联，而且连接速度很快。

宝马X7的获奖理由：装备了宝马最新的iDrive 7.0车机系统，具备手势、旋钮、语音、触控多种操作方式。

宝马X7所装备的iDrive 7.0车机系统是目前宝马车型所装备的最新的车机系统，我们在宝马3系等车型上已经领略了它的易用性。如今宝马正在一步步把车内空间打造成智能座舱。7月27日，在“2020宝马创新日”线上发布会上，宝马带来了多款车机端数字化产品，包括可以用iPhone解锁座驾的全新一代宝马数字钥匙；推出业内首个停车场室内地图功能；搭载短视频应用“西瓜视频”；以及与腾讯合作，将“腾讯小场景”和“微信车载版”引入车内。该功能在2020年7月以后生产的配备BMW iDrive 7.0 的宝马车型上均可以使用。

雪佛兰开拓者获奖理由：由于中控系统提供车载WiFi热点，车内乘员可以获得更高的娱乐性，告别无聊旅途。

国产版雪佛兰开拓者装备了10英寸中控屏，内置MyLink+多媒体互联系统，以及GPS导航、语音识别、安吉星、OTA在线升级等功能。该车机系统无论在配置还是易用程度上，表现都不错。

福特Escape获奖理由：其具备很高的车机与手机连接便利性，在车辆启动时，全液晶仪表的显示效果也比较赏心悦目。

Escape就是国内的福特锐际，国产版车型与海外版车型在中控设计上有一些不同。另外，锐际并不支持手机与车机的互联，不过它装备了福特与百度车联网联合开发的新一代SYNC+智行信息娱乐系统，系统智能程度、运行流畅度都很不错，并且内置很多我们常用的APP，具备非常鲜明的本土化特色。

现代索纳塔的获奖理由：索纳塔内饰设计整体简洁干净舒服，中控台下方的无线充电功能的便利性也很高。

国产版索纳塔的中控布局相较海外版车型进行了一定的调整，液晶仪表区域与中控屏幕采用了一体式布局，空调控制区域也变成了触控面板。小智推测，如果把国产版车型再拿到国外评比，估计海外评委会给出更多好的评价。

起亚Seltos获奖理由：Seltos作为一款价格低于30000美元的车型，其用丰富的科技配置去提升市场竞争力，评委从车辆性价比的维度进行考量后让该车入选。

另外，该车中控屏幕的布局角度对驾驶员也友好不少，从而提升了驾驶员读取信息时的便利性。

奔驰CLA的获奖理由：奔驰的内饰设计一向出色，CLA运用了奔驰家族最新的内饰设计后亦是如此，特别是那内饰氛围灯，可以把整车内部气氛烘托的很到位。即使是在CLA这种相对入门级的轿车上，奔驰同样有着不俗的气氛渲染。

全新奔驰CLA在此前的成都车展刚刚上市，对于这样一台定位年轻的轿跑车来说，奔驰全新的内饰设计对于它来说可谓是如虎添翼。从当初奔驰A级带着全新内饰设计上市后的消费者市场呼声来看，奔驰这一代家族设计是成功的。

斯巴鲁Legacy力狮获奖理由：斯巴鲁Legacy力狮已经是连续四年入选该奖项，今年由于该车装备了一块大屏幕，科技氛围营造的很到位。

目前国内的斯巴鲁Legacy力狮属于老一代车型，它并没有装备全新的大屏幕，不过它依旧是曾经的沃德十佳用户体验的获奖选手。不得不说的是，如果把海外的斯巴鲁Legacy力狮放在国内评选，它能入国内评委的法眼吗？

丰田汉兰达获奖理由：丰田汉兰达是唯一一辆因驾驶辅助系统有良好体验而获得好评的车型，不仅主动安全配置丰富，且功能体验不错，同时悬浮式中控屏的设计也深受好评。

国内的现款丰田汉兰达已经来到了产品末期，其内饰整体设计风格以简单实用为主，不过豪华氛围的营造还是差点意思。全新丰田汉兰达预计在2020年底进入国内，从目前海外版车型的图片来看，该车内饰质感将发生翻天覆地的变化，预计主动安全系统也会成为标配。

大众Atlas Cross Sport（美版途昂X）获奖理由：液晶仪表在车辆启动时的画面显示效果不错，并且中控屏幕可以与液晶仪表实现联动。

国产版途昂X相较海外版车型的内饰进行了细微调整，例如国产版车型的空调控制区为触控控制，海外版车型为实体按键控制，不过海外版车型却运用了大众家族最新的方向盘。

随着科技的发展，汽车内部所带来的用户体验也在不断优化升级，触觉、视觉、听觉、嗅觉多维度的交互体验也愈发人性化。相较海外市场，国内市场的车型在车机智能化程度上明显更有优势，这也为未来打造自动驾驶的智能化汽车做好了前期铺垫。