“自我变黑”来自自我改进 长城发布了世界上第一台9DCT变速器4N20发动机

近几日,长城汽车三十周年特别影片:《长城汽车挺得过明年吗?》引起了汽车行业极大的关注,作为一家历经改革开放、千禧年、新时代的三十年民营车企,长城汽车反而用一种“自黑式”的方式来庆祝自己即将到来的“而立之年”。影片中,长城汽车董事长魏建军坦言:长城汽车命悬一线,确实,在自2018年以来持续两年的“车市寒冬”以及2020年上半年不可控的因素,让这家立志要把SUV做到全球第一的车企承受了巨大的压力。



作为国内民营车企中的头部品牌,长城汽车为中国汽车产业的发展起到了不小的作用,但同时,也反应出了整个民营车企艰辛的发展历程。在汽车市场的大变革下,即便是大众、通用等全球拔尖车企也未能幸免遭受行业冲击,稍有差池就有被变革浪潮吞噬的危险。



今年上半年,长城汽车累计销量近40万,虽然跟去年上半年同期的49.3万相比下滑不小,但在整个行业饱受震荡的上半年,长城还是凭借自身的不懈努力在市场中站稳了脚跟;同时,截止到6月份,长城汽车已连续4个月实现环比上涨,愈战愈勇。



长城汽车敢于自我发问、自我反思的同时,也在积极布局市场,在上半年推出多款新车的同时,又于近期推出了集品牌技术于一身的全新动力总成。7月14日,长城汽车全新动力总成4N20发动机+9DCT/9HDCT变速器正式发布,这也是自全新1.3T、1.5T主流动力系统落地,以及7DCT变速箱技术后长城汽车在动力总成上的再次技术进击。该动力总成还将于年内量产,并将在长城汽车旗下新车上进行搭载。

4N20发动机:全面优化提升,更注重省油

作为长城汽车在发动机领域的全新成果,4N20系列发动机排量为2.0L,之所以称为系列,是因为这台发动机分为高低功率版本,即将量产的是低功率版本,高功率版本代号为4N20A,目前已完成开发,正在做进验证工作,所以暂时没能与我们见面。



该发动机具备高效率、低排放、轻量化、高性能等诸多亮点,具备“动、净、轻、劲”的发动机特性,符合新时代下汽车发动机的发展轨迹和未来趋势。值得一提的是,该发动机身上应用了电子水泵、350bar中置直喷燃油系统、两段式VVL气门程、米勒循环等前沿技术,在全新技术的作用下,4N20系列发动机热效率达到38.3%,该热效率表现一举超过了本田发动机38%的热效率,以及大众37.5%的热效率,达到了全球前沿水平。而且这还是在没有外企支持下,整套动力总成皆由蜂巢易创完成研究开发和生产,实属不易。



在轻量化方面,长城的研发团队从结构和材质两方面入手进行了优化提升,铸铁缸体变为铝合金缸体,包括曲轴、连杆、气门等都进行了轻量化优化,缸盖罩、进气歧管都改为塑料材质,最终使4N20发动机的整机重量跟上一代机型相比降低了10%;此外,该发动机还采用了很多集成化设计,诸如集成式排气,不仅可减低涡轮迟滞,更可提升暖机速度,将热量进行更有效的利用,对排放也有不小的帮助。



同时,4N20系列发动机还拥有强劲的性能表现,最大功率可达180kW/(5500-6000)rpm,最大扭矩为385N•m/(1750-4000)rpm。并满足国六b+RDE、欧六d等排放法规要求。在发动机效率、性能以及节能环保等方面,4N20系列发动机在中国汽车行业内均身处前列,甚至足以比肩世界顶尖产品。

9DCT变速箱:全球首款,性能大幅优化

长城汽车此次发布的9DCT变速器,是中国首台量产的9DCT变速箱,也是全球首款横置9速湿式双离合变速器。该变速箱采用了集成电子泵设计、高度集成的电子模块设计、紧凑同步器设计等技术,实现了变速器性能优化:承载扭矩提升了54%,轴向空间节约了5.8mm,重量也降低了2.6%,搭载空间跟量产7DCT450变速器几乎一致。此外,经过实验验证,该变速器的单挡位换挡耐久高达58万次,性能更卓越。



该变速箱是由前奔驰9AT的开发者,现蜂巢易创传动系统总工格哈德·亨宁先生的最新力作,在开发完7DCT变速器后,格哈德·亨宁先生随即又投入了性能和经济性更佳的9DCT上。9DCT变速器最大的特点在于结构小巧,同时满足性能和经济性需求,未来长城车型或将大规模装配;此外,9DCT还可和四驱系统一同使用。

同时,技术团队还在常规变速器基础上集成P2模块,研发设计了9HDCT混动变速器—全球首款横置P2混动9速湿式双离合变速器。在国标油耗测试中,跟同级主流产品相比,9DCT变速器的百公里油耗降低了7%,9HDCT变速器百公里油耗降低了70%,再次达到全球领先水平。



写在最后:近年来,中国自主车企正在进行快速蜕变、崛起,不仅是车型外观设计、内饰科技上的进步,更在发动机、变速箱等技术领域起到了技术向上。不管是4N20发动机还是9DCT变速器,这完全基于长城汽车掌握的自主技术研发实力的结果,也再次为中国汽车品牌技术向上起到了积极的表率作用。作为中国汽车品牌“技术极客”的代表车型,长城汽车在核心动力总成技术领域一直以来不断持续进阶,全新动力总成—4N20系列发动机+9DCT/9HDCT变速器再次拥有了领跑中国、比肩世界的硬实力。


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