年轻人的纯电轿车怎么选？看完这篇就“购”了

在过去的五年里，中国新能源行业从萌芽期迈向了成熟期，保有量在五年之内猛增了近十倍，说明新能源车越来越受欢迎。那么在纯电A级轿车领域，消费者该如何选择一台整体实力更强，更值得入手的车型呢？车叔对比亚迪秦PLUS EV、广汽AION S Plus、小鹏P5进行了一次深入对比，也许大家从中可以获取到自己想要的答案。

买纯电动车，用户最看重什么？足够长的续航里程才能有效缓解焦虑，消费者在购车时非常注重车辆在满电状态下的续航能力，以便适用更多的用车场景。

数据显示，小鹏P5 2022款 460G+的续航水平没有任何竞争力，而且小鹏P5所有车型中续航里程能达到600km的只有售价为24.29万元的顶配车型。

秦PLUS EV 600KM 旗舰型的续航里程与AION S Plus 2022款 80 科技版相当。据专业媒体..的实测结果来看，秦PLUS EV的夏季续航达成率高达91.7%，百公里综合平均能耗为12.4kWh；AION S Plus的夏季续航达成率仅为87.5%，百公里综合平均能耗为13.3kWh。实际使用高低立见。

特别值得一提的是，秦PLUS EV不仅续航长，综合平均能耗更小，充电也很快，30分钟就能将电量从30%充到80%，远离续航焦虑。

除了续航，电动汽车的安全也是用户看重的点。比亚迪王传福总裁说过，“安全才是电动车最大的豪华”，可以看出比亚迪绝对是一个以安全为重的品牌，也确实在为此而努力，正因如此才有了刀片电池。

众所周知，磷酸铁锂的能量密度比三元锂低，不过比亚迪刀片电池通过结构创新，在成组时可以跳过“模组”，从而大幅度提高了体积利用率，最终达成在同样的空间中装入更多电芯的设计目标，能量密度完全可以比肩三元锂电池。

此外，刀片电池的独特设计可以使其在短路时产热少、散热快，在针刺试验中表面温度仅升高30℃-60℃，并且未出现起火、爆炸现象，甚至都没有起烟。同时，刀片电池还使用了高温陶瓷涂层，可有效降低电芯内短路的概率，这也是其高安全的原因。

搭载刀片电池的秦PLUS EV相比同级产品自然更胜一筹。

比完续航和安全性能，我们再来看看配置。

首先来看主动安全配置，这三款车型均标配了ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统，但是秦PLUS EV 600KM 旗舰型在此基础上还标配了车道偏离预警、前方碰撞预警、后方交通预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、道路交通标识识别；而AION S Plus 相比秦PLUS EV 缺少了后方交通预警、倒车车侧预警、并线辅助；至于小鹏汽车P5 2022款 460G+，那简直就是丐中丐，寒酸的主动安全配置让人看了兴趣全无。

秦PLUS EV 全面的主动安全配置再一次印证了该品牌“安全为重”的理念，时刻在为用户的行车安全着想。对于一个全面发展的尖子生而言，只是保证安全还远远不够，车内驾乘人员的舒适性也很重要，比如秦PLUS EV 600KM 旗舰型与另外两款车相比是唯一配备前/后排座椅加热功能的，在冬天为全车乘客带来温暖。

说起车辆配置，就不得不提到比亚迪完全独立自主研发的DiLink智能网联系统，它由Di..、DiUI、Di生态、Di云、Di开放五大板块组成。简单的来说，DiLink智能网联系统就像是一位贴心的管家，能够提供各种便捷服务和趣味功能，比如流畅的语音交互、海量的APP下载使用、设置日程提醒、随时查看车的状态等等，全面连接人-车-生活-社会，提供智能出行新体验。

上述内容有些硬核，最后车叔带大家放松一下，欣赏一下三款车的颜值。首先是秦PLUS EV，定义龙颜纯电轿跑，前脸装配了“箭羽龙睛LED前大灯”，两个灯组之间用贯穿式镀铬饰条连接，饰条中间镌刻着“秦”字，将现代风格与东方美学完美融合，运动与霸气共存，符合当下年轻人的审美。车尾部分，秦PLUS EV的尾部轮廓较为扁平，搭配龙爪之痕贯穿式LED尾灯，有效拉伸了车尾横向视觉宽度，营造出时尚运动的气息。

小鹏P5的外观造型比较简洁，前脸轮廓略显圆润，并装配了当下流行的贯穿式LED头灯组，搭配具有运动风格的下包围，走在大街上也是非常吸睛的。

最后就是AION S Plus，该车的设计语言也很有特色，泪眼式的前大灯组极具视觉冲击力，前脸下方的大尺寸格栅富有张力，家族式的设计语言具备辨识度。

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