轻踩油门和猛踩油门，到底哪个更伤车？很多车主都搞错了

每个车主开车时都有自己的习惯，有的喜欢温柔地轻踩油门，有的却喜欢猛踩大脚油门有人说，猛踩油门不仅耗油还会伤车，也有人说不舍得踩油门才是真的伤车。那真相究竟是什么？谁更伤车？

加大发动机、变速箱磨损

猛踩油门对车子主要的影响就是会加大发动机和变速箱部件之间的磨损。磨损强度是随曲轴转速的提高而增大，因为转速增加时，发动机在单位时间内的摩擦行程增大了。就和我们跑步一样的，跑的越快，鞋底跟地面接触的次数越多，鞋底的磨损就越严重。

发动机工作效率会更高

猛踩油门也是有好处的。首先一个就是和发动机工作效率有关，发动机工作效率肯定是越高越好，但是在低速行驶时往往很难达到比较高的工作效率，而你的车速越快且越稳定，发动机的效率就高，这也是为什么同一款车子跑同样的公里数，在高速上跑得多的那台会更加省油的原因。再一个就是发动机工作效率高，燃油混合气燃烧就更加充分，产生的积碳也会少很多。

什么时候适合猛踩油门

猛踩油门虽然是说想踩就踩，但是最好还是在恰当的时机踩比较好。猛踩油门的时机一般都是在等红绿灯起步的时候，起步能快一点，也不会妨碍到后车的正常行驶。还有就是在超车的时候踩，这样能在短时间内就完成超车，减少了超车的危险。但要记住的一点就是千万不要冷车启动就给地板油，这是非常伤车的行为，因为冷车启动，车子还没有到达最佳的行驶状态，很多部件还没有完全被激活，这样就会增大磨损。

要轻踩油门省油有限

舍不得踩油门有可能会让车子处于一个高挡低速的状态，不一定省油。比如车子挂5挡，以40km/h的车速行驶，发动机的负荷率为35%；以60km/h的车速行驶，发动机负荷率为50.3%。而发动机有效油耗率是随着负荷率增加而降低的，发动机负荷率越低，燃油经济性是越差的（负荷率90%时最佳）。

另外，就算是和猛踩油门相比，舍不得踩油门的省油效果也相当有限，一年下来可能也就省个几百块钱，少搓一顿饭就能把这钱省下来了。

反而会使发动机产生积碳

舍不得踩油门对车子最大的影响就是发动机工作效率低，燃油混合气体也燃烧不够充分，在发动机温度相对较低的部位就逐渐形成了积碳。积碳一多，则会影响动力和油耗，反而可能更费油。

整体看下来，舍不得踩油门和猛踩油门其实都不太好。硬要比的话，还是舍不得踩油门更伤车子一点。开车主要就是安全和用车体验，该给油的时候我们不要吝啬，不用担心猛踩油门会伤车，不舍得给油产生的积碳也一样会损害发动机。

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