搭四缸机售10.29万起，全新创酷RS会是合资小型SUV市场卷王吗？

作者：土木

编辑：小电

小型SUV市场是整个SUV市场走向繁荣的重要推手，也一直是各车企较量的主战场。但现在的小型SUV市场却显得有点青黄不接，除了本田的两位明星选手，这个赛道中的其他选手就显得有些疲软，比如上汽通用雪佛兰的创酷，销量表现不尽人意。

显然雪佛兰也认识到了这一点，但不是选择躺平，而是内卷。5月23日，上汽通用汽车雪佛兰旗下全新创酷RS正式上市，共推出3款车型，售价10.99万元至12.89万元。1.5T四缸发动机加上62项全系标配科技配置，加量不加价。雪佛兰要将小型SUV这条赛道再卷一卷。

重拾美系运动基因

而近几年最令消费者难以接受的，就是三缸机。而之前的创酷就正好撞在了枪口上。由于天生的物理缺陷，尽管车企已经调校的极其细微，但三缸机的抖动等问题也是不争的事实。但我们同样也不能完全不看三缸机实实在在的优势：成本和售价低、维护成本低、重量轻、排气脉冲对涡轮有更好的推动效果（动力性）等优势。

而之前的创酷正是因为燃油经济性和动力性以及排放等原因选择了3缸发动机，但消费者不买单也是事实。雪佛兰明确的看到了这一点，于是1.5T四缸发动出现在了全新的创酷RS上。

这次雪佛兰不再将创酷定义为简单的家用SUV，而是钢炮SUV，如何体现“钢炮”？那就是这套优秀的动力系统。

创酷RS搭载由第八代Ecotec 全新1.5T四缸直喷涡轮增压发动机与CVT智能无级变速箱搭配的全新动力组合，最大功率达135kW，并在1500-5000rpm的宽泛转速区间内持续输出250N·m最大扭矩，百公里加速7.8秒。WLTC工况下百公里油耗为6.35L，虽然并没有到太过惊艳的地步，但是是考虑到高于同级的动力性能，这个油耗数据已经是极佳了。

那么摆脱了三缸机阴影的创酷RS带来的这台1.5T四缸机是如何做到如此惊艳的性能数据的？这也是能够看出雪佛兰或者说上汽通用在发动机方面的底蕴的。

创酷RS搭载的第八代Ecotec 1.5T四缸直喷涡轮增压发动机是立足于“单缸最优”和模块化理念开发。该发动机采用35MPa高压直喷系统、电动放气阀涡轮增压器、高响应低背压排气系统等多项领先技术，并装备了最新一代的控制器芯片，将神经网络、深度学习等前沿控制技术应用到发动机控制策略中，使该发动机的控制系统运行更智能、动力更强劲、使用更安全。

值得一提的是，全新1.5T发动机在开发过程中也经历了业内最严苛的标定和测试，测试条件覆盖全地域及高寒、高原、高热、高湿、高腐蚀等极端气候环境，累计测试里程近500万公里。

与这款发动机匹配的是CVT智能无级变速箱，是国内首款采用钢链结构的横置前驱式CVT变速箱，传动效率优于钢带式CVT，能承受更大的扭矩。

我们可以来看看这套动力系统的与另外两位明显选手的对比：

相比两位本田大将，创酷RS的发动机动力性尤胜一头，而且创酷RS全系都是采用统一的动力系统，仅在配置方面有所差异。在实现更优秀的动力表现的同时，创酷RS的售价更低。当然，XR-V和缤智的销量说明，两者已经得到了消费者的认可，综合表现是不错的，动力性也能够满足日常使用。只是定位“钢炮”的创酷RS确实更“卷”。

再看其他搭载1.5T发动机的小型SUV车型：

吉利缤越，1.5T三缸发动机177匹马力；领克06，1.5T三缸发动机177匹马力；奇瑞瑞虎5x，1.5T四缸发动机156匹马力；传祺GS3，1.5T四缸发动机169匹马力。

仅在动力性方面来说，创酷RS在同级别中确实是领头羊，当得起“钢炮”也当得起“卷王”之称。

内外焕新，凸显运动气息

外观上，创酷RS吸收了雪佛兰多年的赛车基因，拥有更具力量感的RS设计元素和更犀利的造型，凸显纯正的美式运动血统。新车外观借鉴了科迈罗凶悍的前脸设计，曜黑蜂窝式前格栅开口面积更大且视觉更整体，加之RS耀红徽标点缀，前脸更显凌厉。同时还有RS曜黑外后视镜、17吋RS曜黑十辐斧刃轮毂、RS曜黑行李架等曜黑外饰的加持，愈显运动潮酷。

内饰方面，全新创酷RS传承美式SUV 基因，融合悬浮式轻科技设计理念，采用悬浮式双10.25寸渐层智慧屏，辅以RS运动专属设计，将科技与运动完美结合。在细节之处，带有RS专属耀红徽标的排挡杆以及耀红双缝线运动座椅凸显运动氛围。

此外，创酷RS在内饰用料及用户体验层面也极为用心，车内以大面积软包材质包覆，加之游走在车内的耀红缝线，散发精致与运动的气息。菱格纹内饰面板、铝合金出风口拨片加上镀铬饰条，凸显档次感。同时得益于2570mm的轴距搭配人体工程学座椅，能够提供宽敞舒适的驾乘体验。另外，车内提供20多处储物空间，后备箱容积可从390L扩展至1334L，能够满足日常出行需求。

不仅在动力性能方面，更在外观内饰方面都将“运动”体现得淋漓尽致，创酷RS确实不负“钢炮”的定位。

更全面的智能体验

作为首款搭载全新小雪OS智能车联系统的雪佛兰车型，创酷RS在设计层面凸显的是简洁直观的UI设计和交互界面，同时支持个性化管理，长按即可拖动卡片；向下滑，即可在主菜单界面开启搜索功能；一键移动即可将常用功能加入到左侧快捷栏。

在智能导航方面，全新小雪OS智能车联系统内置交互式百度智能在线导航，自带实时路况监测、在线更新升级、精准锁定目的地，语音控制等多项功能，导航可以在中控屏上三指滑动即可在仪表盘同步导航信息。

在语音交互方面，全新小雪OS智能车联系统引入百度智能语音助手，支持模糊语义的交互，同时还可定制语音包。

在智能影音方面，系统支持各种主流视频、音频热门应用。同时小雪OS还兼具智能家居操作系统，可与大部分主流品牌产品形成生态互联，扫码绑定即可实现远程语音控制。同时车机系统还内置11大类服务性小程序，涵盖餐饮、影视、天气、交通等多种实用功能。

科技化、智能化的车联系统是满足新生代消费群体的需求的重要考量，创酷RS搭配小雪OS做到了将汽车、科技、生活融为一体。在同级别同价位都是极为优秀的存在。

不止性能，是全方位的提升

创酷RS全系标配Autohold自动驻车、电子手刹、多功能方向盘、智能LED大灯、前后USB接口、纳米级防PM2.5空调滤芯、无线CarPlay、HSA坡道起步辅助等62项配置。

此外，中高配车型还将升级提供无钥匙进入、一键启动、自动空调、雨量感应雨刷、内后视镜自动防眩目、AEB碰撞缓解制动、FDI跟车距离提示、LKA车道保持辅助、PCM行人碰撞缓解等具有高便捷度、高安全性的配置。

显然作为“钢炮”SUV的创酷RS也并没有在便捷性、安全性、舒适性方面做妥协。既满足了驾驶乐趣，又完美融入安全舒适的驾乘体验。诚意十足的创酷RS，确实够卷。

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