华山论剑｜这一次，法系车把互联网造车给比下去了！

如今国内的轿车市场，对运动化很是推崇，而国内也涌现出了一大批运动轿车，但令人惋惜的是，大部分车型的运动仅停留在设计层面，驾驶感受其实并不能满足年轻人对运动操控的需求。

而标致的操控和赛道基因，正是很多法系车迷对它念念不忘的原因。过去，东风标致408也曾在中国量产车性能大赛上斩获多项冠军。不过，也正是因为对产品实力的自信，让东风标致忽视了中国消费者最关注的“家用需求”。

而新408的到来，打破了消费者对东风标致的固有认知。

新408是去年标致启用全新狮标后，在中国市场推出的第一款产品，带着东风标致征战市场的希望和使命。正如全新狮标的三大重要的设计理念“永不过时”、“个性”、“品质”，新408在产品设计上也遵循了这个理念。

外观方面，新408以“狮魂美学”为设计理念，采用了最新的家族设计语言，星动点阵式格栅营造出强烈的视觉冲击力，狮眼LED大灯搭配獠牙LED日间行车灯，以及前包围处飞翼样式的散热开口设计，全新狮标相辅相成，完美展现了东风标致动感时尚的法式魅力。

车内的变化更人惊喜。新408这次将内饰升级成了“i-Cockpit唯我座舱”，全系标配了10英寸智能高清触控屏和12英寸液晶组合仪表盘，搭配Blue-i 3.0智能网联系统，算是搭上了智能化的快车。

当然，运动感依然还在，同级独有的小幅多功能赛车式方向盘，配上同级独有1.6T涡轮增压发动机+爱信6速手自一体变速箱黄金动力组合和CLDR大师级底盘调校，还是可以给用户带来同级独有的操控乐趣。

空间其实是中国市场刚需消费者最关注的产品点，东风标致当然也get到了这一点。所以，东风标致不仅为新408打造了同级最大车身尺寸4750×1820×1488（mm），以及2730mm超长轴距。

为了让消费者从感官视觉上理解新408的空间能力，东风标致还请来了身高188cm的女足门将赵丽娜担任荣誉车主，亲自展示新408乘坐空间。

新408向我们展示了东风标致对中国消费者的诚意，在设计、空间、智能化的多方努力之下，新408已经有了向同级别热门合资家轿速腾、轩逸等车型挑战的实力了。

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