奥迪起诉蔚来侵权？宝骏看到新闻后，默默准备启动“破产程序”！

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如果不是蔚来给奥迪带来压力，相信奥迪是不会出手起诉的，为什么？我们来举几个例子：

中国以前模仿造型设计都很普遍，更别说重名车型，国内叫S6的车型，比亚迪当年可没见收到奥迪起诉，当然还有比亚迪的S5和S7。比亚迪不仅名字和奥迪保持一样，此前这些车型的造型，也是让丰田和雷克萨萨头疼，同样神奇的是，“山寨”外观这种恶劣的行为，当年都没人起诉比亚迪。

如果按照奥迪的起诉逻辑，最忙的其实是宝马。X5车型，我们能拎出来一堆，北斗星X5、景逸X5、大迈X5、陆风X5、汉腾X5……未完待续，欢迎大家补充！X7也不敢落后，宝沃X7和陆风X7当年也都是满大街跑的车型；

如果你看到下面这个品牌的命名方式，前面这些又突然小巫见大巫，毛毛雨了！人民需要什么，五菱就造什么。作为一家人，好像什么车型火，宝骏也就帮忙取什么名字。奔驰E300和宝马730它都有对应的车型，它甚至还有RS系列，BBA一个不落！所以，如果较真的话，奥迪更应该做的事情，是立刻马上联合奔驰和宝马，先起诉宝骏才是，而且直接重名，起诉必须要狠，把它整破产才好，是不是？另外，RC系列，雷克萨斯要不要吭一声？可惜，它们看不上，甚至不屑一顾！

问题来了吧，奥迪为什么起诉名字并不一样的蔚来？蔚来是ES组合，而奥迪性能车系列是RS组合，怎么就侵权了？奔驰也有S级，奥迪牛逼也去告啊？这事吧，就说不清，简单说，蔚来动了奥迪的奶酪，40万多起的均价，让奥迪深深受到了打击，并且，蔚来进军欧洲了，瑞典以及北欧陆续都有蔚来的车开上了街头，蔚来全球销售服务体系覆盖全球超300个城市的用户，BBA做梦都开始睡不踏实！

而且，接下来的新能源赛道上，蔚来和奥迪的差距，会越来越小。蔚来已成为中国首家突破20万台量产的高端智能电动汽车品牌，2021年中国30万元以上高端电动车市场占有率，达到惊人的40.8%，位列第一，单车均价已远超奥迪。这可能才是单单起诉蔚来的根本原因！

当然，以上举例的中国山寨车型和山寨车命名，这几年已经好转很多，越来越多的中国原创设计和原创名称，正在全球布局，中国汽车品牌正在越来越强大，越来越让国外传统车企担惊受怕，这是好事，我们应该看到积极的一面。加油蔚来，加油中国品牌！