汽车消费“大礼包”再加码

“之前就计划购车，在国家层面最近出台购置税减半征收政策后，很多车企也都推出了购置税全免的‘加码’政策，让买车的想法更加坚定了。我们还在对比，周末打算实地去4S店看车。”6月20日，家住上海市嘉定区的穆兰（化名）向《中国经营报》记者表示，她购车的预算为30万元左右，正好符合购置税减半的政策规定，可选择的车型也很多。

5月23日，..常务会议提出，将放宽汽车限购，阶段性减征部分乘用车购置税600亿元。5月31日，政策细则出台，对购置时间在6月1日至12月31日内，且单车价格（不含增值税）不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车，减半征收车辆购置税。

各地推出的汽车消费“大礼包”也在密集落地。记者注意到，北京、上海、广东、湖北、山东和江西等省市纷纷出台汽车激励政策。与此同时，国内各大车企也密集推出购车优惠“加码”减免政策，汽车销量开始加速回暖。

以上海汽车集团股份有限公司（以下简称“上汽集团”）为例，公司旗下上汽大众、名爵MG和通用五菱等乘用车企均推出了优惠活动，通用五菱自6月起更是计划发放10亿元的购车补贴；东风汽车集团有限公司（以下简称“东风公司”）旗下的东风风神也推出了10亿元左右的预算补贴。

银河证券研报指出，伴随上海地区复工复产有序推进，全国散发性疫情影响减弱，行业供需两端均明显改善，产销快速恢复。国家及各地方政府纷纷发布扩大汽车消费的优惠政策，呵护行业复苏，政策效果逐步显现。

打出汽车消费“组合拳”

据了解，随着上汽集团和特斯拉等车企积极推进复工复产，上海市的汽车产能已逐步恢复。与此同时，除阶段性减征部分乘用车购置税600亿元外，各地也在密集出台以发放补贴、减免购置税等为主的汽车消费刺激政策。

以湖北省为例，5月24日，湖北省提出开展“湖北消费·汽车焕新”活动，6月至12月，实施汽车以旧换新专项行动，对报废或转出个人名下湖北号牌旧车，同时在省内购买新车并在省内上牌的个人消费者给予补贴，所需资金由省级与各市州财政分别负担50%。

5月29日，上海市政府发布《上海市加快经济恢复和重振行动方案》（以下简称“《方案》”），提出大力促进汽车消费，年内新增非营业性客车牌照额度4万个，并按照国家政策要求阶段性减征部分乘用车购置税。

根据《方案》，在12月31日前，个人消费者报废或转出名下在上海市..登记且符合相关标准的小客车，并购买纯电动汽车的，给予每辆车1万元的财政补贴；支持汽车租赁业态发展；完善二手车市场主体登记..、备案和车辆交易登记管理规定。

6月1日，上海市嘉定区也出台政策，鼓励各类公务用车和专用车辆在报废更新和新增时，采购新能源车辆；鼓励相关汽车厂商在区内开展让利于民的促销活动，鼓励个人消费者购买新能源汽车和燃油车，在上海市内上牌的给予购车补贴，车价15万元以下的给予1万元补贴，车价15万元（含）以上的给予2万元补贴。

6月15日，东风公司还携手武汉经开区发布鼓励汽车消费的“车十条”，自6月13日起至年底，凡在武汉市行政区域内购买“车谷造”的东风系品牌汽车，上武汉市牌照，且在武汉经开区缴纳车船税的个人消费者，购买燃油乘用车和新能源乘用车分别一次性给予3000元和5000元的政府补贴。

在浙江大学国际联合商学院数字经济与金融创新研究中心联席主任、研究员盘和林看来，这些利好政策能够刺激新能源汽车市场需求，并将产生一些提振效果，但考虑到汽车产业上游供应链当前还处于“供给紧平衡”状态，成本上升可能会导致车企的利润率下滑，所以在一定程度上也对冲了政策利好带来的车企业绩增长预期。

车企响应“加码”补贴

各大车企则是提振汽车市场消费的主力军。记者从上汽大众方面获悉，公司旗下的大众品牌第一时间响应购置税减免优惠政策，宣布旗下车型全系“加码”补贴。其中，新途观L、途观X、途岳和新帕萨特全免购置税，其他符合国家减免政策的燃油车减免75%购置税。

据了解，上述政策将惠及大众品牌众多燃油车产品，包括刚焕新上市的新威然、凌渡L和全新途昂家族等。“以减免75%购置税计算，部分车型至高可享受超过2万元的政策..。”上汽大众相关负责人表示。

上汽大众斯柯达也在6月“加码”推出了购车优惠活动，消费者购买旗下SUV产品的购置税全免，还有覆盖旗下全系车型的“3年8折保值回购”，以及“首付20%起”的购车金融政策。

“上汽通用五菱第一时间响应国家刺激消费政策的号召，于6月起发放10亿元的购车补贴，其中包括全系购车补贴最高2.1万元、9.9元下订再送交强险等活动。”上汽通用五菱相关负责人告诉记者，“公司推出了全系促销政策，以此提振产业链伙伴及行业士气，助力汽车市场消费和经济恢复稳定增长。”

“荣威RX5 PLUS是目前卖得最好的车型之一，此前的购置税大约为1万元，现在都是0购置税。不仅如此，终端销售价格还能在指导价基础上再优惠1.5万元左右。”6月15日，一位荣威销售人员向记者表示。

记者注意到，在国家政策基础上，思皓乘用车也决定对思皓QX、思皓曜、思皓X8和思皓A5系列车型再额外补贴50%购置税，用户可以全免购置税购买思皓乘用车相关车型；同时叠加享受金融补贴至高10000元、置换补贴至高10000元、燃油补贴部分车型至高5000元的购车“大礼包”。

东风风神也在国家减征购置税的基础上“加码”优惠政策，拿出10亿元左右的预算补贴，推出了“真心十亿 风神再加码”的主题优惠政策。从今年6月1日至12月31日，东风风神在售全系车型（含奕炫家族的奕炫、奕炫MAX、奕炫GS以及全新AX7马赫版）均提供“0购置税”的特别政策。

乘联会秘书长崔东树表示：“目前，各地积极出台地方性的车市刺激政策，对车市复苏有一定的促进作用。当前看，刺激政策能支撑销量回暖，但消费者在政策启动期一般并不着急购车，政策在今年四季度的退出期效果可能最明显，因此目前的销量符合政策应有的走势预期。”

汽车市场加速回暖

对于今年上半年的车市表现，中国汽车流通协会专家..成员颜景辉告诉记者，在各种因素影响下，车市的表现和预期还存在差距。“总体而言，车市下半年的表现会比上半年要更好。很多地方都推出了汽车消费补贴政策，各大汽车品牌也加大了优惠力度，在政策叠加影响下可以激发汽车市场的购买活力。”

“销量比之前明显增加了，双休日一天就可以卖出大概30辆车。”6月14日，位于上海市嘉定区上汽大众某4S店的销售人员告诉记者，“汽车销量回暖，与部分乘用车购置税减半政策密切相关。”

对于购置税减半政策带来的影响，上述荣威销售人员也告诉记者，这是国家层面和车企回馈给客户的..。“对于终端销售来说当然是非常好的利好政策，可以有力促进成交。”上汽名爵MG销售人员则告诉记者，“近期考虑买车的明显增多了。不过，购置税减半政策会持续半年时间，一些消费者也可能会等到今年年底买车。”

银河证券研报指出，从国家到地方，促进汽车消费的利好政策接连不断，6月车市有望借力复苏。首创证券亦有研报指出，“4月底以来，各地推出的汽车促销政策普遍涵盖燃油车，再叠加600亿元规模的购置税减半政策的后续落地，我们预计燃油车的销量有望触底反弹。”

“按照政策的效果预计，销量会增加200万辆。我们曾在5月中旬预计2022年的零售销量约为1900万辆，同比下降5%，近期购置税减半等诸多新政策的落地，通过下半年的努力，全年汽车销售规模有望达到2100万辆。”崔东树分析。

值得一提的是，为进一步激发汽车消费新活力，工信部、农业农村部、商务部和国家能源局等四部门日前联合印发《关于开展2022新能源汽车下乡活动的通知》，提出自今年5月至12月，在山西、吉林、江苏、浙江、河南、山东、湖北、湖南、海南、四川和甘肃等地，选择三四线城市、县区举办若干场专场、巡展、企业活动。

万联证券研报指出，近期，工信部组织新一轮新能源汽车下乡活动，随着国家及地方陆续出台促进新能源汽车消费的政策，受疫情压制的需求有望得到有效释放，预计短期新能源汽车销量有望实现快速回升。

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