大理-丽江-香格里拉 试驾第二代CS75PLUS 2.0T：一台让年轻人兴奋的车

你知道吗，离天堂最近的地方在哪里？在香格里拉。

香格里拉，在藏语中也叫做“心中的日月”，那里有神圣的雪山、幽深的峡谷、辽阔的草原，还有金碧辉煌的庙宇。

在小说《消失的地平线》中，是这样描述这个人间秘境的：

“神秘而梦幻，一种来到世界的尽头，或是终于找到归宿的感觉。”

“香格里拉总是这样是宁静祥和，但又像蜂巢一样有条不紊地进行着各种毫不功利的工作。”

7月的香格里拉，阳光照得让人有些睁不开眼，但并不妨碍她把她最美丽的一面，清晰地倒映在人们的眸光里。

来到这里的外地人，或许有很大一部分人，从计划出发的那一刻，就开始感到兴奋了。

我们也一样，只不过和别人不同的是，和第二代CS75PLUS一同跨越全程共300km，包括高速、国道，山路等多种复杂路况，最后到达海拔3200米的香格里拉，这一趟试驾旅程，不仅向往终点，也沉醉于过程。

先来和大家说一下这次试驾的道路工况，从大理出发，经过丽江，然后向着香格里拉前进，全程虽然只有300km，但是这其中不仅包括高速，而且还包括蜿蜒曲折的国道。

在车辆乘员舱近乎满载，后备箱行李满载的情况下，这样的道路环境对于一台偏向家用风格的SUV来说，考验的不仅仅是全程将近10个小时的试驾过程中，驾乘人员的舒适性，对底盘调校、动力性能以及智能科技，安全配置都有着不小的考验。

随着自驾在家庭出行场景中的需求越来越旺盛，一台全能型SUV最基本的产品素质，就是要做到既可城市、亦可远方。而远方道路环境的复杂，也就决定了一台全能型SUV要在各个维度，不能只是“够用”就行。

相比于第一代CS75PLUS搭载的蓝鲸NE1.5T发动机和蓝鲸7速湿式双离合变速器组成的动力总成，第二代CS75PLUS最大的进化看点之一，全系采用了全系爱信8AT变速器，并提供1.5T和2.0T两种动力版本。

从大理前往香格里拉的路上，通过长达近10个小时的试驾旅程，我们体验的这套2.0T+8AT动力总成，带给我的第一印象就是驾驶质感有了很大的提升。

这个提升一方面来自于性能持续输出的节奏极其紧凑，无论是起步阶段，还是在高速上提速超车，这套动力总成的反应都非常灵敏迅速。

尤其是在中低速行驶状态下，如果你希望深踩油门进一步实现提速超车，基本当转速达到1900转时，就能明显感受到涡轮的介入。相比于目前市面上大部分同级别紧凑型家用SUV来说，动力的响应和性能的爆发都要来得更为直接和有力。

此次试驾过程中，有一个让我印象比较深刻的环节，就是需要通过一段深度较深的涉水路段，得益于这套高功率动力总成，在经过这段涉水路段时，第二代CS75PLUS从进入到驶出的过程中，一气呵成、毫不拖沓。即便是这段涉水路段中有一个较大的坑，但是在深深踩下油门之后，整车也能轻松脱困。

当然，除了性能动力的直观提升之外，在此次多种复杂工况的长途试驾过程中，第二代CS75PLUS另一方面的提升，还在于整个驾驶质感的提升。这个可不是“一脚油门”就能体验出来的。

从丽江前往香格里拉的路中，大多数是曲折多弯的国道和颠簸泥泞的野地山路，所以这也极其考验第二代CS75PLUS在驾控、底盘以及NVH等各个维度的产品表现。

在2.0T+8AT动力总成带来的高扭矩高功率动力表现基础上，第二代CS75PLUS也带来了让人“惊喜”的表现。

由于采用了智能怠速空挡控制逻辑，在过弯的时候，整车的操控还是非常灵动。即使对于小编这样的女性驾驶者来说，也能够给人带来一种比较自信的操控体验。配合扎实的底盘调校、平顺的换挡体验，以及不错的NVH表现，即便是在连续过弯、连续上山，也仍然不觉得疲惫。

除了动态的驾驶体验之外，在这个驾驶过程中，最让我印象深刻的还有第二代蓝鲸CS75PLUS从智能科技维度带来的智能体验。

双12.3英寸液晶大屏流畅的操作体验，以及智能语音交互的灵敏，只是前菜，智能W-HUD系统和新一代IMS智能交互系统才是“重头戏”。

其中，智能W-HUD抬头显示功能在带来更多丰富的驾驶信息的同时，也在一定程度上提高了用户的注意力，让用户把视线聚焦在前方，来提高驾驶的安全性。

而新一代IMS智能交互系统通过主驾左前方的摄像头，如果监测到用户存在危险驾驶行为，比如疲劳驾驶或者抽烟，其也会进一步贴心地进行提醒。

除了这两项智能黑科技之外，高清540°全景影像系统对于周边道路环境的实时监测，APA5.0遥控代客泊车系统带来的泊车辅助体验等等，以及更细腻有质感的内饰座舱、更具有现代化科技感的全新V字型格栅设计等等，都让我对第二代CS75PLUS有着更多的认知。

当然，在第一代CS75PLUS的基础上，第二代CS75PLUS还在不断地传承和进化。

比如，在安全性能方面，第二代CS75PLUS在延续上一代C-NCAP五星安全和双美标认证的安全基因基础上，还进一步升级了更全面的主被动安全配置，搭载了IACC+全速段智能巡航系统、交通辅助拥堵、智能限速辅助等多个安全驾驶辅助功能。

在前往香格里拉的试驾之旅过程中，这些第二代CS75PLUS隐藏的硬实力，也是让大部分驾驶者从容驾驶，自信驾驶的关键来源。

此前不久，长安CS75家族累计销量已经突破160万辆。而长安汽车今年也迎来了160周年，CS75家族也为长安汽车的160周年华诞送上了一份欣喜的成绩单。

在这160万个家庭和用户的信任背后，绕不开长安汽车对于CS75家族，针对用户出行场景和需求，与时俱进的产品升级。

为了满足越发多元的用户需求变化，第二代CS75PLUS仅仅只隔了三年，便进行了一次换代，而且产品力上的升级力度，更是可见一斑。

>>>红点观察：

通过此次将近10个小时、300km的试驾，第二代CS75PLUS带给我的印象是“可靠”和“放心”，是目前很多十几万级别国产SUV无法比拟的。

而这想必正是CS75家族可以一直收获用户信赖的关键所在。

End.

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