双前脸设计，中期改款探岳发布

8月3日，一汽-大众全新探岳正式发布。作为中期改款车型，新车主要针对外观进行重新设计，提供两种不同的前脸设计，部分配置也提升为全系标配。同时，新车依旧提供四驱/两驱，以及探岳GTE和探岳X供消费者选择。

全新探岳在外观造型上的变化还是显而易见的，双前脸造型具有一定的辨识度，探岳和探岳X将前格栅内部锁链式细节调整为X形元素，前包围采用类似“獠牙式”的设计，探岳GTE则采用点阵式设计，前包围采用更加圆滑的设计。另外，前进气格栅与两侧大灯组相融合形成一体式造型，前大灯组之间加入贯穿式LED灯带，前车标也具有发光效果，在科技感上会有一定的提升。

车身侧面，全新探岳和探岳GTE采用贯穿式腰线设计，而探岳X则采用Coupe溜背造型。与前脸相比，全新探岳尾部造型的变化更加明显，其尾灯组进行全新设计，换上了时下比较流行的贯穿式设计，并在两侧灯组内部运用X形发光结构，与之配合的还包括全新发光尾部车标。同时，探岳英文字母也被调整至车标下部。尺寸方面，新车长宽高分别为4592/1860/1669mm，轴距2731mm。

内饰方面，全新探岳新增12英寸悬浮式中控屏，方向盘也使用最新三辐式造型同时换为触控按键，相比老款车型确实有一定的提升空间。同时，由于中控屏安装方式的调整，并且整体中控台也更加倾向驾驶员一侧，新款探岳副驾驶前部取消一体式饰板设计，并加入部分皮质包裹和缝线处理。

动力方面，全新探岳依旧搭载1.4T和2.0T发动机，其中1.4T最大功率110kW（150马力），最大扭矩达250N·m，2.0T高低功率分别为137kW（186马力）、162kW（220马力），峰值扭矩分别为320N·m、350N·m。传动系统方面，与之匹配的是7速湿式双离合变速器。

2018年10月，一汽-大众第二款国产SUV探岳正式上市，新车共推出10款车型，售价区间为18.88-31.98万元。动力方面，新车搭载型号为CUG的2.0T高功率发动机和DBF 2.0T低功率发动机，最大功率分别为162kW（220马力）和137kW（186马力），与之匹配的是7速DSG双离合变速箱。2020年4月，探岳GTE正式上市，售价区间为24.98-25.98万元，新车搭载由1.4T发动机和电动机组成的插混系统。2020年7月，探岳X正式上市，新车基于探岳打造而来，售价区间为23.58-29.58万元。

作为一汽-大众旗下中型SUV，探岳与上汽大众途观L互为姊妹车型，本次发布车型为探岳中期改款。2021年8月，上汽大众新款途观家族正式上市，其中途观L共推出6款车型，售价区间为21.58-28.18万元；途观L PHEV共推出2款车型，售价区间为25.78-26.88万元；途观X共推出5款车型，售价区间为24.19-29.39万元。作为中期改款车型，途观L/途观X外观和内饰均换装最新家族设计语言，动力上延续现款1.4T和2.0T发动机，并提供插电混动车型。从市场来看，探岳同级别竞品包括途观L（21.78万-28.38万元）、别克昂科威（20.99万-30.99万元）、丰田威飒（21.68万-30.38万元）、本田冠道（22.48-33.28万元）。

销量方面，上半年途观L销量60076辆，探岳为49988辆，昂科威为38209辆，凌放HARRIER为19461辆，冠道为19848辆。随着中期改款车型发布，全新探岳在外观内饰造型上更加年轻时尚，这让其产品力相比现款相应提升，而随着新车亮相，预计距离正式上市的时间不会太远。