「汽车V报」全新一代红旗H5正式上市；捷途发布全新品牌Logo-20220727

Hello 大家好 我是Geek枫云，近日，全新一代红旗H5正式上市，外观上的整体设计与上一代车型的变化很大，采用了红旗家族最新的设计风格。大尺寸前格栅内部搭配了直瀑式元素。侧面线条简洁，一条笔直的上腰线从车头延伸至车尾，下裙线设计同样笔直，配合18英寸密辐式亮色轮圈设计。

尾部采用了贯穿式尾灯组设计，并在两侧采用Y字形收尾。同时，新车配备了双边共两出的排气布局（也有可能为装饰），并在后包围处加入镀铬元素进行装饰。车身颜色方面，新车将提供魅夜黑、高山莹白、量子银灰、红旗红、极光蓝。尺寸方面，新车长宽高分别为4988/1875/1470mm，轴距为2920mm。

内饰设计采用了竖置式的中控屏，屏幕下设有一排快捷按键，全液晶仪表盘为12.3英寸。车内尽可能的使用了大量暗红色的软性材质包裹。智能配置方面，新车拥有SACC高级巡航、全自动泊车、360全景影像、远程控车、智能定制地图、语音控制、5G技术、12扬声器丹拿音响系统等。

动力方面，新车将提供1.5T、2.0T以及1.5T HEV三种动力版本，其最大功率分别为169马力、224马力以及169马力。传统系统与之匹配的是7速双离合变速箱、8速手自一体变速箱以及E-CVT无级变速箱。WLTC综合工况油耗分别为6.2L/100km、6.4L/100km、5.1L/100km。共推出7款配置车型，售价区间为15.98-22.58万元。你会选择该车吗？

在捷途品牌标识焕新品鉴会活动上，官方正式发布了全新品牌LOGO，据悉全新品牌LOGO由广大捷途用户和中央美院教授何君共创。全新的捷途LOGO，由汉字隶书书法“行”字的变体和捷途汉语拼音声母J和T组成，并在中央融入捷途“旅行+”的+号，未来该LOGO将使用在捷途全新车型之上。

同时，捷途公布了未来将打造4+3+N的产品布局规划，即SUV系列、跨界系列、混动系列。这当中SUV系列由两款车型增长为4款车型，包括将于年内上市的面向年轻群体的捷途大圣（代号X-1），以及正在研发中的捷途X-2，后者将于2023年上市。跨界系列包括已经以概念车身份亮相的捷途T-1外，还有T-2、T-3两款硬派越野；P-2、P-3两款硬派皮卡以及V-2、V-3两款MPV。

捷途公布将在2022年年内完成100家4S店焕新升级，到2023年完成300家4S店焕新升级。同时到2023年年销量目标将达到50万，2026年年销量目标达到100万辆。你喜欢这个新LOGO设计吗？

全新丰田威驰预告图曝光了，新车首发地选在了小型车市场活跃的东南亚地区，外观方面，从前脸来看，有点类似于X的中网边际轮廓造型，多条辐的中网和凯美瑞有几分神似，同时新车前大灯风格有点像上一代的卡罗拉双擎车型，加入透镜的LED前大灯高级不少。

侧面有着动感的腰线，并且车顶到车尾有着很大的倾角，同时可以看到后车的车窗尺寸非常大，并且还有一个独立的三角窗，后排空间预计将不算小，或许全新威驰可能会升级为入门紧凑型车尺寸。尾部展现出了更为动感的尾灯效果，点亮尾灯是一条细长的灯带，转向灯也是笔直而修长的。后备厢盖上有一个明显的小鸭尾造型。

内饰方面，新车不再是家用风，整个中控台立体，富有层次感，上部为悬浮式中控屏，下部为空调控制区，中间被中控台面隔开。车内的配色也十分大胆，采用了紫红的配色，并且座椅用上了皮质的菱形包裹，新车将于8月9日在泰国首发。感兴趣的可以关注下。

从吉利官方了解到，缤越COOL正式开启预售，回顾外观，其采用了上下“分体式”格栅造型（官方名为“狂暴进气格栅”）， 上方为传统的窄条幅盾式格栅，下方则为大尺寸网状式多边形设计。同时，发动机舱盖隆起有多条筋线，两侧是能量矩阵律动LED大灯。

尾部采用大尺寸立体扰流板，并配有专属S运动标识。同时，全新的贯穿式尾灯组也加强该车的辨识度。此外，还拥有双边共四出的排气布局。内饰方面，配备10.25英寸+12.3英寸的悬浮式一体式双联屏、手机无线充电舱、流光溢彩律动氛围灯、三辐式多功能皮质方向盘、全新样式电子档把、后排出风口等。

动力方面，缤越COOL搭载吉利劲擎1.5TD高压直喷发动机，其最大功率为133千瓦，峰值扭矩为290牛·米。传动方面，与之匹配的是全新一代7速湿式双离合变速箱。共推出热擎版、激擎版和BATTLE版三款车型，预售价格为9.98-11.98万元。

尾部的设计与前脸相呼应，并且将采用贯穿式尾灯造型，进一步提升车尾的视觉宽度。车身尺寸方面，长宽高分别为3230/1610/1520mm，轴距为2050mm。动力方面，新车将搭载永磁同步电机，采用后置后驱布局，电机最大功率为25kW。电池容量分别有12.1kWh和17.28kWh两种，对应续航里程分别为150km（CLTC工况）和210km（CLTC工况）。

底盘方面，新车将采用前麦弗逊式独立悬架、后拖曳臂式非独立悬架。根据此前信息来看，新车有望7月内上市，但马上临近月底，其上市节奏或有所调整。关注一下吧。