说到豪华品牌中最受欢迎的中型SUV，你第一时间会想到谁？我相信大多数人会脱口而出：保时捷Macan。这个答案在前两年是几乎没有问题的，但现在时代变了。虽然今年的北京车展没能如期举行，但许多新车还是如约而至，这其中就包括保时捷Macan的直接竞争对手，玛莎拉蒂Grecale。不管是就品牌知名度而言，还是价格，亦或是车型本身的实力，玛莎拉蒂Grecale都可以说是不比Macan弱，那么您觉得它真的具有挑战保时捷的实力吗？下面就为大家对比一下这两款车型。作为刚刚上市的中型SUV，玛莎拉蒂Grecale在4月中旬的上市价格为63.88万-106.38万元，共推出5款车型，其中提供了三款不同的外观风格可选，分别为GT版、Modena版和Trofeo版，GT版本为最入门版。因为Grecale的车价相对于Macan还是比较高的，所以玛莎拉蒂这边，我们将选择最低配的Grecale GT作为对比。而保时捷这边，新车在今年年初进行了第二次中期改款，推出了三款车型，分别为Macan、Macan S和Macan GTS，售价为55.4万-84.8万元。之后，保时捷又补加了一款Macan T车型，售价为61.8万元。可以看出Macan的价格还是比较低的，但别着急，号称选配之王的保时捷可不会让你失望，我们就使用与Grecale GT价格相似的Macan T来进行对比。Grecale这边，依旧保留了玛莎拉蒂标志性的设计，车头内凹式的中网设计与玛莎拉蒂许多跑车、超跑十分相似，气势也是非常在线的，玛莎拉蒂三叉戟的LOGO十分尊贵且具有攻击性，但我唯一不太懂的是为什么如此追求运动的车型，使用了一对看起来有些可爱和萌萌的大灯组，如果能换装一个更具攻击性的大灯，那么这台车的前脸就非常不错了。车身侧面和尾部与它的大哥Levante非常相似，稍有溜背的车身也能勾勒出一些运动方面的细节，但中尾部的Grecale好像更在意大气和时尚，只有两只狭长的“回旋镖”尾灯才彰显出了它的运动身份。新车尺寸为4846/1948/1670mm，轴距为2901mm，后来者居上这句话是可以用在这两台车上的，Grecale在车身各项参数上都要优于Macan，当然储物空间和乘坐空间也要更好。Macan这边就十分经典了，毕竟保时捷的SUV在国内已经属于“老熟人”了，在一些超一线城市Macan和卡宴都快成街车标准了，所以再看外观方面，相比Grecale就没那么惊喜了。不过新款Macan T外观的细节调整还是比较不错的，独特的玛瑙灰金属漆色是它的专属颜色，前脸复古经典又时尚前卫的设计也十分吸引人。侧面20英寸轮毂搭配深钛色轮圈十分“有范儿”，这里值得一说，Grecale GT标配为19英寸轮毂，可以选装20和21英寸，但Macan T原装20英寸，还是不错的，对于不太追求大轮毂的人来说，省了一笔选装钱。侧面也粘贴了Macan T的标识，时时刻刻彰显自己的身份，新车长宽高为4726/1927/1606mm，轴距为2807.尾部采用了保时捷最新的贯穿式尾灯设计，再配合着底部双边共四出的大尺寸排气，不得不说在外观方面，还得是保时捷更加经典，更加懂得消费者的心。内饰方面Grecale采用了全新的设计语言，融入了时下非常流行的多屏幕的设计，除了12.3英寸全液晶仪表盘，中控上还设计了上下两块大屏幕，同时取消了几乎所有的实体按键，中控区域科技感非常足。而在内饰配色的选择上，Grecale有偏暖色调的真皮内饰，而且是偏棕色的，这一点确实可以彰显它的古典之美，但相对于更加科技感和前卫的屏幕设计来说，年轻人可能不太能接受，所以我认为纯黑色内饰还是最好看的。保时捷Macan T的内饰同样经典，虽然整体相比老款车型变化不大，依旧是T型的中控台设计，但档把旁边的按钮已经从物理按键变为触控按键了，而且在内饰颜色上也提供了众多冷色调的选择，与这套控制系统搭配起来，科技感很强。Macan T同样标配了三幅式多功能方向盘，但标配的方向盘相对于Grecale带有一键启动按键、大拨片的方向盘来说就有点素了，所以如果比较在意方向盘手感的朋友，Macan是需要选配方向盘的。其他具体的配置和选配信息我们一会再具体来说。虽然这两台车都搭载的是2.0T发动机，但玛莎拉蒂Grecale GT是带有48V轻混系统的，所以数据上会稍强一些。Grecale GT的发动机最大功率为221kW，峰值扭矩450牛米，搭载8速手自一体变速箱。而保时捷Macan T的发动机最大功率为195kW，峰值扭矩400牛米，匹配7速PDK双离合变速箱。为了较为直观的观看，我们选取了几个平时比较常用的功能，来大致对比一下，因为这两台车都属于选配非常多样的车型，所以具体每一样细化的选配情况还需官网个人查询。可以看到，两台车的选配情况与价格其实比较相似，毕竟同属豪华品牌，不存在谁的选配更贵谁的选配更便宜一说。通过对比，我们可以发现，在外观方面如果讲求激进一些，或者更想与众不同，那么玛莎拉蒂Grecale的竞争力还是比较强的；内饰方面如果你更喜欢在实用性上多一些科技感，保时捷Macan是个好选择，但如果你更喜欢古典的时尚美，那么肯定是玛莎拉蒂；配置方面两台车几乎一样，不管是选配的丰富程度还是选配的价格，这两台车的实力都在一个水平线上。说到底，虽然玛莎拉蒂Grecale GT的竞争力因为“后来者居上”的缘故，好像比保时捷更强，但具体的受欢迎程度还需要看市场真正的销量态度，毕竟人家保时捷早就抢占了市场。说实话，我还是非常希望玛莎拉蒂Grecale能得到消费者和市场的肯定，就算抛开意大利品牌的情怀来看，这个市场上能多一些交锋和选择，不是很好的吗？
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