用车|旺季运营“一个顶俩”!跨越王X5帮冯老板多拉多赚

【商用车新网原创】

炎炎夏日，啤酒是必备的消暑神器。三五好友相聚，喝上几杯，好不惬意……

冯月，在北京通州柴厂屯村经营着一家名叫诚飞勇业的便民超市。每逢夏季，啤酒销售进入高峰期，是冯月最忙碌的时候。因为，此时的他不仅要确保自家超市啤酒库存充足，还要负责周边40多家超市、饭店的啤酒供应运输。

“一般情况下，每天要跑三五家，旺季的时候，运输频率更高，一天跑七到八家也是常有的事。”冯月告诉商用汽车新闻传媒记者，为了进一步提升运输效率，他在今年初购买了一辆长安跨越王X5，为旺季运营做好了准备。

底盘扎实 承载力强

“大车装不满，小车装不下”，从事城配运输的物流人，总会有这样的困扰。冯月也不例外。

记者了解到，过去几年，冯月运输啤酒主要使用的是电动三轮车和4.2米厢式轻卡，但两款车用起来都不太“趁手”。

“电动三轮车，车斗大小有限，承载力也不强，货多的话一次装不下。而4.2米轻卡，整车尺寸又大了些，不但在农村小巷子里通行不方便，而且运输一趟往往装不满，成本还高。”冯月说。

因此，冯月从去年就开始盘算，新的一年添置一辆新车。综合考虑到日常以及旺季运输需求，他将购车目标锁定在跨越王X5这款小轻卡上。“这款车大小合适，性价比高，不仅开起来轻松灵活，货装得也多。”

据冯月介绍，跨越王X5的货箱长3.6米、宽1.75米，装满一车，一次性可以配送好几家，运输效率一下子就提上来了。即便是赶上啤酒销售旺季，也不用担心运力不足影响运输效率。

另外，由于酒水配送运量大、重量高，冯月在选车时也充分考虑到车辆承载力问题。

“酒水，相较于其他日用品要更重一些。尤其我们运输的都是瓶装酒，加上玻璃瓶本身就有一定重量，一箱酒在25~26斤左右。因此，装满一车的话，还是非常考验货车的承载能力的。” 冯月表示，跨越王X5底盘采用非承载式车身结构，采用轻卡式整体铆接大梁，承载力可以媲美市面众多蓝牌轻卡，这一点让他十分放心。

皮实抗造 为高效运营加分

自开始经营便民超市，冯月就承包了啤酒运输的业务，至今已有8年时间。每天上午，他都会将当天的送货名单、地址发给司机岳强。

最近一个多月，岳强每天都驾驶着跨越王X5往来于周边超市、饭店，平均一天行驶里程在50～100公里之间。谈到这款车的动力性能、驾驶感受，没有人比他更清楚。

“这款车虽然是手动挡，但操作起来很流畅，即便是拉的酒比较重，起步加速也非常快，动力性没得说。”岳强说。

据了解，这款跨越王X5搭载1.6L国六发动机，最大输出功率122马力，峰值扭矩可达158N·m；匹配5挡手动变速器，头挡速比大，起步能力强，适合运输酒水饮料这类重货。

另外，在舒适性方面，岳强对跨越王X5也是赞赏有加，“这款车的驾驶室宽敞，储物空间也多，内饰做工、质量都不错，座椅坐起来也很舒服。”

多年来，岳强给别人当司机，开过不同种类、品牌的货车，跨越王X5作为一款小轻卡，能有这样的表现，超过了他的预期。

进入5月，眼看就快到啤酒销售旺季。冯月查看里程表，发现跨越王X5累计行驶里程已经接近3000公里。趁着不忙的时候，他给长安跨越服务站打电话，预约了维保服务。

“跨越王X5表现稳定，载货量大，开起来也省油，相较轻卡，运营成本大大降低。”冯月说，当初选择这款车，正是看中了长安跨越是老牌子，口碑好，买回来运营一个多月，发现这款车确实皮实、抗造，用起来特别省心。

前几年，忙不过来的时候，冯月会借用朋友的货车“搭把手”；今年买了跨越王X5，他完全不担心运力问题。运输旺季，多跑多赚，相信跨越王X5定能不负众望，成为用户高效运营的“好帮手”。

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