宏光MINI EV续航翻倍，但价格也翻倍!还值得买吗?

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宏光MINI EV虽然靠低价取胜，但也一直没有停止升级换代。在销量和热度的双重加持下，五菱在一年前为宏光MINI EV增加了更精致、配置也更高的马卡龙版。而最近，又推出了更具特色的GAMEBOY版。

尺寸、配置和续航得到了全面升级，但售价也首次突破5万大关，顶配甚至卖到了近7万。

那宏光MINI EV GAMEBOY到底有何不同？售价飙升的MINI EV，还值得买吗？

把GAMEBOY算在内，现在的宏光MINI EV实际上已经有3个版本，分别是定价3.28-4.48万的标准版、4.38-4.98万的马卡龙版，以及刚刚上市的GAMEBOY版，指导价5.58-6.98万。为了方便对比，我们就把标准版和马卡龙版放在一起，看看GAMEBOY都有哪些提升。

尺寸&空间：GAMEBOY提升明显

GAMEBOY版轴距超过2米，相比现款增加了70mm，车身长度则超过3米，相比现款长了141mm。同时，GAMEBOY版的车身宽度和高度，也都有一定程度的增加。

对这样的微型车来说，这样的加长幅度已经算是很突出了。不过整体来看它仍然是一辆非常小巧的车型。

GAMEBOY版本

加长的部分主要用来改善后排空间了，并且，GAMEBOY版后排座椅的座垫进行了下调，以此给后排头部留出了更多的空间。

五菱宏光MINI马卡龙版后排

五菱宏光MINI GAMEBOY版后排

当然了，虽有加长，但限于级别它的后排空间还是不能奢求的，只能说在应急使用的时候，会稍微舒服点。

至于后备箱，这么说吧，不管是现款，还是GAMEBOY版，在四座状态下都是几乎没有后备箱的。不过把后排座椅放倒的话，GAMEBOY版的整个储物空间就达到了734升，相比现款宏光MINI有了明显提升。

 GAMEBOY版4座状态

 GAMEBOY版2座状态

所以，空间上 GAMEBOY版相比现款在后排和后备箱上都有了一些提升。但这种提升只是和自己比的结果，它还是不适合4人乘坐的。后备箱买买菜来说更宽裕一点了，但不能指望它装啥大件。

动力、续航均有提升

现款宏光MINI EV有120km和170km两种续航，对于通勤代步、买菜接孩子勉强是够用了。但是去稍微远一点的地方，基本都不太可能。赶上冬天续航缩水严重的时候，甚至市内通勤都很勉强。

动力上零百加速就别提了，能不能跑到100km/h都是个问题。即便是60km/h以内的提速能力，也比较疲软。不过这些短板，在GAMEBOY版中都得到了一定提升。

动力上，GAMEBOY版相比现款宏光MINI EV，最大马力和峰值扭矩都有明显提升，最大马力增幅达到52%，峰值扭矩增幅达29%。

根据官方数据，现款宏光MINI EV的0-50km/h提速需要9秒，而GAMEBOY版只需7秒，从50-80km/h所需时间，现款需要13秒，GAMEBOY版则只需9秒。除此之外，根据一些媒体的实测，GAMEBOY版完成0-100km/h加速大约需要17-18秒，而现款的时间基本要到25秒以上。

这样的性能提升，对于很多消费者还是比较关键的，尤其是经验丰富的老司机，开现款宏光MINI EV难免会觉得动力捉襟见肘，而GAMEBOY版的动力，在不追求激烈驾驶的前提下，则可以真正称得上“够用”了。

续航上，GAMEBOY版装载了更大的电池，续航里程有200公里和300公里两个版本。增加的100公里续航，在售价上的差距为1.2万。

和现款宏光MINI的170公里版本相比，GAMEBOY 200公里的版本，今天起，本市高速公路临时设置5处集卡车辆专用服务区