《夏东评车》华晨宝马i3：想做N+1?看这个案例

产品牌车型在2021年，做出了两个天花板级的突破——规格和价格，推出多款更大更贵的新车。领克09就是其中的代表。作为一款与北欧高档品牌共享旗舰科技的行政级SUV，在新式国产车型中独树一帜。但是，突破意味着前所未见，遇到的疑问多半会大于信任。正巧，在三排中型SUV里一贯的市场天花板，丰田汉兰达也同时更新换代了。两车价位十分接近，这也是国产SUV首次在价格上比肩主流合资车。对比、讨论、思考，这是一道好题！

2022年3月31日，华晨宝马发布了i3电动车，这是对i4的呼应。马上要推出的还有重磅的旗舰车型i7，这一系列的车型，构成了基于CLAR架构的电动产品线。而3系，在燃油车中是销量支柱，自然也会承担起电动车销量支柱的责任。从首款车eDrive 35L 34.99万元的建议零售价就能感受到这一点——几乎与对应的3系燃油车没有差别，甚至还性价比更好。但有一个议题需要探讨，就是对于电动化，是要直接开发完全专用的..架构，还是开发燃油、电力兼容的架构。宝马走的是兼容之路。它做得怎么样？这种方案的价值点在哪里？i3就是最合适的答案。

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399丨吉利星越L对奥迪Q5L，讲出一番道理

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392丨汽车能带智能手机的节奏吗？

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389丨真功夫与秀功夫——试驾小鹏P5

388丨雪铁龙C5 X凡尔赛，给生活一些独创

387丨怎样“与众”？如何“不同”？——宝骏Valli对比日产轩逸

386丨将进9，车莫停。试领克，与君听

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383丨哈弗赤兔——千里之车，始于DHT

382丨领克把03+又+了一下

381丨宝马M4，这样的油车无可替代

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380丨旅行车之路就是走“所有路”——奥迪A6 Allroad

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377丨第二代传祺GS8，醒狮醒国魂，华车振精神

376丨林肯航海家，最尖儿的是V6

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371丨再验大众汽车的电动力——试驾ID.4 CROZZ

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